Heft 06/2023

Heft 02/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Transporter-Jubiläum

25 Jahre Mercedes-Benz Sprinter

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Thomas Rosenberger (Seite 10) - eurotransport

ThomasRosenberger

Kopperation bei Ladehub

Kaufland setzt in der Filiallogistik stärker auf E-Lkw und kooperiert dafür mit Milence. Im Fokus: der Standort Barsinghausen.

Kaufland und Milence gehen besondere Partnerschaft ein

Traton Group Absatz 2025

2025 war für Lkw-Hersteller weltweit kein Selbstläufer. Auch die Zahlen der Traton Group fallen entsprechend enttäuschend aus. Der Absatz ging mit 305.500 Fahrzeugen um 9 Prozent zurück.

Scania im Minus, MAN bleibt stark

FERNFAHRER test drive 2026

Der FERNFAHRER test drive geht 2026 in die nächste Runde. An gleich zwei Terminen stehen die Trucks zahlreicher Hersteller zur Testfahrt bereit.

Exklusives Lkw-Fahrevent jetzt an zwei Terminen

Schmitz Cargobull

Zeitgleich zur IAA beginnt am Schmitz-Cargobull-Standort Wuhan die Trailerfertigung. Vorstand Andreas Schmitz über die genauen Pläne des Fahrzeugbauers.

Trailerproduktion in China beginnt

Bilanz

Der Trailerhersteller freut sich über die Entwicklung im abgelaufenen Geschäftsjahr. Das gab Vorstandschef Ulrich Schümer bekannt.

Schmitz Cargobull wächst weiter

Mercedes Citaro Fuelcell Hybrid

Emissionsfrei und flüsterleise – so beschreibt Mercedes seinen Brennstoffzellen-Hybrid-Bus auf Basis des Citaro. In ihm werkeln Zellen der zweiten Generation und liefern Strom für die Radnabenmotoren.

Revolutionäre Zelle

Symposium auf der IAA

Gemeinsam mit dem VDA veranstaltet lastauto omnibus ein Symposium zum Thema LNG als Kraftstoff im Rahmen der IAA auf dem Gelände der Messe Hannover (Convention Center, Saal 1A).

LNG - die attraktive Dieselalternative?

Schulze Isfort

"Wir sind beim Umsatz wieder auf Vorkrisenniveau angekommen", lautet die Botschaft von Gero Schulze Isfort, Krone-Geschäftsführer Vertrieb und Marketing, beim Blick auf die Zahlen des Geschäftsjahrs.

Krone wächst stärker als die Konkurrenz

In-Use-Conformity

Hersteller müssen mit Einführung von Euro 6 nachweisen, dass ihre Fahrzeuge auch im Fahrbetrieb und nicht nur auf dem Prüfstand die Grenzwerte einhalten.

Kontrolle ist besser

Autohaus Wilhelm Jesinger

Mit der Abgasnorm Euro 6 wird der Partikelfilter unumgänglich. Servicebetriebe müssen sich spätestens jetzt damit befassen, wie Filter sachgemäß und kundenfreundlich gereinigt werden.

Partikelfilterreinigung in Eigenregie

Scania

Scania will Spuren bei der Vernetzung von Nutzfahrzeugen hinterlassen. Das sagte Martin Lundstedt, Präsident und CEO von Scania.

Vernetzte Fahrzeuge für mehr Sicherheit

Freundlich muss er aussehen, sich komfortabel fahren lassen und so sicher sowie wirtschaftlich wie nur möglich sein, dann wird ein Bus zum Verkaufsschlager, sagt Daimler-Bus-Chef Hartmut Schick.

Busse und Fernlinien sind Hoffnungsträger

Vertreter großer Unternehmen aus der Nutzfahrzeug-Branche rissen auf Einladung des VDA die Leitthemen der IAA an. Im Fokus stehen Maßnahmen, welche die Transporteffizienz weiter erhöhen können.

In Hannover Zukunft erleben

Berger Truck Service

Bei der Mehrmarken-Werkstatt Berger Truck Service ziehen die günstige Lage am Rola-Bahnterminal Wörgl sowie die unmittelbare Nähe zur Inntal-Autobahn Kunden aus ganz Europa an.

One-Stop-Shopping in Nordtirol

Kögel

Kögel hat am 10. Mai 2014 am Burtenbacher Stammsitz den 80. Jahrestag der Unternehmensgründung mit einem Tag der offenen Tür gefeiert.

Riesenfete zum 80. Geburtstag

Euro 6

Hersteller müssen mit Einführung von Euro 6 nachweisen, dass ihre Fahrzeuge auch beim Fahren die Abgasgrenzwerte einhalten.

Thermomanagement für Elektrobusse

Die knappe Reichweite von Batterie-elektrisch betriebenen Bussen ist das eine. Eine weitere Herausforderung ist deren Klimatisierung und Beheizung.

Wärmepumpe für den Bus

Adblue-Mangel

Mit Euro 5 regelt die Bordelektronik die Motorleistung bei leerem Adblue-Tank zurück. Euro-6-Lkw fahren ohne das Reduktionsmittel nur noch Tempo 20.

Euro-6-Fahrzeuge gehen in den Kriechgang

Krone-Geschäftsführer Schulze Isfort

Investitionen wie der Kauf von Gigant, aber auch Desinvestitionen wie die Schließung des Werks in Hvam haben dazu beigetragen, dass Krone ein gutes Geschäftsjahr vorweisen kann.

Durchaus zufrieden

Das Fachmagazin für Test und Technik

Heute vor 90 Jahren, am 6. Mai 1924, erschien die erste Ausgabe von "Das Last-Auto". So nannte sich das Fachmagazin lastauto omnibus zu Beginn. 

lastauto omnibus feiert 90. Geburtstag

Leserreise lastauto omnibus

20 Leser von lastauto omnibus, Fernfahrer und trans aktuell hatten die Gelegenheit, alle neuen Verteiler-Lkw von Mercedes Probe zu fahren. 

Fahrerlebnis mit Stern

Digitaler Tachograf

Für lastauto omnibus klärt Experte Sascha Küst in einer regelmäßigen Serie die wichtigsten Fragen rund um das digitale Kontrollgerät.

Experte mit Stallgeruch

In-Use-Compliance-Vorschrift

Über 700.000 Kilometer müssen sich die Euro-6-Abgasgrenzwerte nachweisen lassen – eine Verschärfung gegenüber Euro 5.

Auf Dauer sauber

Exklusives Erlebnis

15 Leser von lastauto omnibus und den Schwesterzeitschriften FERNFAHRER und trans aktuell haben exklusiv die Möglichkeit, die neuen Verteiler-Baureihen der Marke Mercedes-Benz zu fahren.

Alle neuen Mercedes-Verteiler-Lkw fahren

In eigener Sache

Thorsten Wagner (42) unterstützt ab 1. Februar 2014 als Busexperte und Bustester die Redaktion lastauto omnibus. Darüber hinaus wird er über die Themen "Connectivity" und "alternative Antriebe" berichten.

Neuer Bustester bei lastauto omnibus

Effizientere Dieselantriebe

Mit steigenden Kraftstoffkosten rücken Spritspar-Technologien in den Fokus, die sich bislang noch nicht rechneten. Ihre Vorteile addieren sich aus vielen kleinen Fortschritten auf.

Blick in die Glaskugel

Kipphydraulik von Winkler

Bekannt ist Winkler als Teilehändler. Die Firma versteht sich aber auch auf Hydraulikanlagen etwa für Sattelkipper. Die Firma Omlor nutzt sie als kostengünstige Alternative zu Werkslösungen.

Druckaufbau

Hybridantriebe

Das Potenzial von Hybridantrieben, Diesel und CO2-Emissionen einzusparen, ist groß. Doch stehen der Technologie noch immer immense Aufpreise gegenüber.

Zwischenschritt

FOOT

CAD3

Auf Achse mit dem Volvo FH Aero 460 I-Save

Das Aus für den Diesel (zumindest ein bisschen)

Elektromobilität im Schwerlastverkehr

Wie Logistik Schmitt Elektromobilität skaliert

Schwertransport für die Energiewende

Felbermayr setzt auf Goldhofer

Daimler Truck Absatz 2025

Dickes Minus, getrieben von Nordamerika

Insolvenzen bei kleineren Unternehmen

Transportbranche verliert Tausende Jobs

Bis zu 1.800 BEV- und Diesellkw bis 2028

MAN Truck & Bus und die TIP Group vereinbaren einen Rahmenvertrag bis 2028 über bis zu 1.800 Lkw. Geliefert werden Diesel- und Elektro-Lkw für 18 europäische Länder – Gesamtwert 160 Mio. Euro.

600 MAN-Lkw pro Jahr für TIP-Group

TEN-V-Megaprojekte: Kosten und Verzug

Rechnungshof aktualisiert TEN-V-Prüfung: Reale Kosten der Megaprojekte steigen auf 82 %, Verzögerungen im Schnitt 17 Jahre. EU-Kernnetz bis 2030 gilt als unerreichbar. EU-Mittel: 15,3 Mrd. Euro.

Rechnungshof: TEN-V-Kernnetz bis 2030 unerreichbar

Transportmärkte 2026: Stabilität trügt

Luft- und Seefracht erscheinen stabil, doch Kosten, ETS, neue Handelsmuster und geopolitische Risiken verändern Europas Logistik. C.H. Robinson rät zu Flexibilität und Digitalisierung.