Heft 06/2023

Heft 02/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Transporter-Jubiläum

25 Jahre Mercedes-Benz Sprinter

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Oliver Willms (Seite 6) - eurotransport

OliverWillms

Kopperation bei Ladehub

Kaufland setzt in der Filiallogistik stärker auf E-Lkw und kooperiert dafür mit Milence. Im Fokus: der Standort Barsinghausen.

Kaufland und Milence gehen besondere Partnerschaft ein

Traton Group Absatz 2025

2025 war für Lkw-Hersteller weltweit kein Selbstläufer. Auch die Zahlen der Traton Group fallen entsprechend enttäuschend aus. Der Absatz ging mit 305.500 Fahrzeugen um 9 Prozent zurück.

Scania im Minus, MAN bleibt stark

FERNFAHRER test drive 2026

Der FERNFAHRER test drive geht 2026 in die nächste Runde. An gleich zwei Terminen stehen die Trucks zahlreicher Hersteller zur Testfahrt bereit.

Exklusives Lkw-Fahrevent jetzt an zwei Terminen

Messe RAI Bedrijfsauto

Nach drei Jahren Zwangspause wegen der schwachen Konjunktur meldet sich die niederländische Nutzfahrzeug-Messe RAI zurück. Wir stellen die wichtigsten Neuheiten vor. 

Die RAI ist zurück

Canter E-Cell im Praxiseinsatz

Elektroantrieb: Der Fuso Canter E-Cell bewährt sich im einjährigen Kunden-Feldversuch mit gesenkten
Einsatzkosten bei "zero emission". Mit einem störungsfreien Betrieb wäre er reif für die Serie. 

Klang der Nullemission

Sisu Polar Rock 625

Der finnische Traditionshersteller Sisu hat die schwere Lkw-Baureihe Polar mit Mercedes-Komponenten auf Euro-6-Norm getrimmt. Der Fünfachser ist mit 625 PS fit für stattliche 76 Tonnen Lastzuggewicht. Wir sind den nordischen Schwerarbeiter gefahren.

Ausdauernd und zäh

Lkw-Klassiker MAN MK

Mit dem MK startet MAN seine Nachkriegsgeschichte als Lkw-Hersteller. Das Rendezvous mit dem rüstigen Lkw-Senior ist wie eine Zeitreise in die deutsche Vergangenheit.

Oldtimer-Ausfahrt mit einem alten Kameraden

Vergleichstest Zwölftonner

Das Segment der Zwölftonner steht vor dem Umbruch. Ab Oktober ist die Lkw-Maut ab 7,5 Tonnen fällig. Das muss aber nicht bedeuten, dass die Verteiler-Mittelklasse an Bedeutung verliert. Ein Test der wichtigsten Modelle.

Iveco, MAN, Mercedes und Volvo treten an

Iveco Stralis Hydraulik-Hybrid

Mit einem Diesel-hydraulischen Hybridantrieb packt Iveco die Hybridisierung der eigenen schweren Nutzfahrzeuge neu an. Bis zu 35 Prozent Kraftstoffersparnis stellt der Hersteller im Müllsammelbetrieb in Aussicht.

Auf der sauberen Seite

Mercedes Atego 1530 und Antos 1830

Der schwerste Atego tritt gegen den leichtesten Antos an. Beide fahren mit dem gleichen 300 PS starken Antrieb vor. Welcher der beiden ist der beste im Verteilerverkehr?

Auf Augenhöhe

MAN TopUsed München

MAN eröffnet ein neues TopUsed-Gebrauchtfahrzeugcenter in München. Das Gebrauchtfahrzeuggeschäft mit jungen Lkw hat sich nach Jahren der Rezession erholt. 

Erstklassig ins zweite Leben

Dongfeng

Der chinesische Lkw-Konzern Dongfeng rangiert weltweit auf Position drei. Vorstandschef Huang Gang verrät, wie er mit Volvo Trucks und dem Kinland Flagship die Zukunft des Konzerns plant.


Europa ist das Ziel

International Truck of the Year 2015

Der "International Truck of the Year 2015" heißt Renault Trucks T. Das neue Flaggschiff des französischen Lkw-Herstellers ist zur wichtigsten Lkw-Neuerscheinung des Jahres gewählt worden. 

Renault Trucks T ist der Sieger

Iveco Stralis Hi-Way 440 S 46

Im 1.000-Meilen-Test quer durch die Republik muss das neue Euro-6-Flaggschiff von Iveco beweisen, wie praxistauglich es tatsächlich ist.

Auf Deutschlandtour mit dem neuen Flaggschiff

Verteiler-Lkw von Mercedes

Mit einer variantenreichen Flotte von Verteilerfahrzeugen deckt Daimler den Distributionsbereich ab. Dabei ist vor allem der Atego ein echter Allrounder.

Geben und Nehmen

Spezialtransporte

Ehe die Motorräder der MotoGP-Rennserie auf die Piste gehen, sind die Fahrer der Spezialzüge gefordert. Ein Job für Männer ohne Nerven.

Das Werksteam von Valentino Rossi

Vergleich LNG- mit CNG-Lkw

Der Erdgasantrieb hat sich als Alternative zum Diesel im Langstreckenverkehr nicht durchgesetzt. Nun könnte Euro 6 der Türöffner für den sauberen Antrieb sein. Wie gut das gelingt, versuchen Iveco Stralis 440S33 LNG und Scania P 340 CNG zu beweisen.

Flüssig im Verkehr

MAN TGS Metropolis

Der MAN Metropolis setzt mit seinem Antriebskonzept E-Motor plus Audi-V6 als Range-Extender einen für Lkw neuen Akzent zum Thema Alternativantrieb.

Der Sauber-MAN

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach praxistauglichen Diesel-Alternativen gerät der Erdgasantrieb zunehmend in den Fokus. Verflüssigtes Erdgas lockt mit hoher Reichweite.

LNG-Antrieb von Iveco

Iveco Eurocargo 120E25 EEV

Als Zwölftonner mit Doppelkabine hat der 252 PS starke Iveco Eurocargo die Anlagen zum Alleskönner in Kommune, Bauwirtschaft oder Gala-Gewerbe.

In Würde gereift

DAF XF gegen Kenworth T700 und Peterbilt 587

Der DAF XF empfängt die Paccar-Konzernbrüder Kenworth T700 und Peterbilt 587 zum ultimativen Wettkampf "Neue gegen Alte Welt". 

Dreikampf unter Brüdern

Vorgänger-Atego

Wir testen das Vorgängermodell des neuen Mercedes Atego: Hybridantrieb gegen automatisierte Schaltung mit Start-Stopp-Automatik versus Handschalter. Gesucht wird der kostengünstigste Atego für den Verteilerverkehr.

Schafft der Hybrid den Testsieg?

Daimler-Lkw

Der Mercedes Actros begrüßt seine Konzernkollegen aus China, USA, Japan und Indien. Wir sind Foton Auman GTL, Freightliner Cascadia, Fuso Super Great, Bharat-Benz HDT gefahren.

Familientreffen in Wörth 

Fahrerhaus Mercedes Arocs

Mit sieben Fahrerhaustypen in insgesamt 14 Varianten lässt sich der Arocs zielsicher auf den Arbeitseinsatz hin konfigurieren.

Bauhaus-Stil

Motoren und Getriebe

Mit vier Grundmotoren in 16 Leistungsstufen von 238 PS bis zum brandneuen Top­modell OM 473 mit 625 PS deckt der Arocs das komplette Einsatzspektrum rund um den Baueinsatz ab.

Powerplay am Bau

Der neue Mercedes Arocs

Daimler sortiert mit Einführung des Mercedes Arocs das Baufahrzeug-Programm noch mehr in Richtung Kundenanwendung. Das Modell basiert auf 58 Grundbaumustern.

Tragfähige Vielfalt

Iveco Daily mit Anhänger

Auf 10,5 Tonnen Gesamtzuggewicht kommt der schwerste Daily mit einem 3,5 Tonnen schweren Anhänger am Haken. Ist das nutzlaststarke Paar wirtschaftlich sinnvoll?

Im Doppel günstiger?

Mercedes Antos 1843

Der Mercedes Antos soll den vielfältigen Einsatz im Verteilerverkehr mit einem breiten Variantenangebot optimieren. Wir haben ihn bereits als Sattelzugmaschine gefahren.

Ergänzung für den Actros

FOOT

CAD3

Auf Achse mit dem Volvo FH Aero 460 I-Save

Das Aus für den Diesel (zumindest ein bisschen)

Elektromobilität im Schwerlastverkehr

Wie Logistik Schmitt Elektromobilität skaliert

Schwertransport für die Energiewende

Felbermayr setzt auf Goldhofer

Daimler Truck Absatz 2025

Dickes Minus, getrieben von Nordamerika

Insolvenzen bei kleineren Unternehmen

Transportbranche verliert Tausende Jobs

Bis zu 1.800 BEV- und Diesellkw bis 2028

MAN Truck & Bus und die TIP Group vereinbaren einen Rahmenvertrag bis 2028 über bis zu 1.800 Lkw. Geliefert werden Diesel- und Elektro-Lkw für 18 europäische Länder – Gesamtwert 160 Mio. Euro.

600 MAN-Lkw pro Jahr für TIP-Group

TEN-V-Megaprojekte: Kosten und Verzug

Rechnungshof aktualisiert TEN-V-Prüfung: Reale Kosten der Megaprojekte steigen auf 82 %, Verzögerungen im Schnitt 17 Jahre. EU-Kernnetz bis 2030 gilt als unerreichbar. EU-Mittel: 15,3 Mrd. Euro.

Rechnungshof: TEN-V-Kernnetz bis 2030 unerreichbar

Transportmärkte 2026: Stabilität trügt

Luft- und Seefracht erscheinen stabil, doch Kosten, ETS, neue Handelsmuster und geopolitische Risiken verändern Europas Logistik. C.H. Robinson rät zu Flexibilität und Digitalisierung.