Heft 06/2023

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eurotransport

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Oliver Willms (Seite 6) - eurotransport

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CEO Christian Renners verlässt Kögel

Nach vier Jahren an der Spitze von Kögel Trailer verlässt CEO Christian Renners das Unternehmen. Wie es jetzt weitergeht.

Trailer-Hersteller sucht neuen Chef

Über 225.000 Wasserstoff-Kilometer

Im Rahmen einer Erprobung haben fünf Mercedes-Benz GenH2Trucks über 225.000 Kilometer absolviert. Ziel war es zu sehen, wie gut diese in den regulären Betrieb integriert werden können.

Daimler H2-Lkw im Kundeneinsatz

ID Logistics baut Präsenz in Nürnberg aus

ID Logistics erweitert Geschäft auf der letzten Meile und eröffnet zweiten Standort für Last-Mile-Delivery in der Region Nürnberg. Die Details zum Standort und welche Strategie der Logistiker verfolgt.

Zweiter Standort für Last-Mile-Delivery

Lkw-Klassiker MAN MK

Mit dem MK startet MAN seine Nachkriegsgeschichte als Lkw-Hersteller. Das Rendezvous mit dem rüstigen Lkw-Senior ist wie eine Zeitreise in die deutsche Vergangenheit.

Oldtimer-Ausfahrt mit einem alten Kameraden

Vergleichstest Zwölftonner

Das Segment der Zwölftonner steht vor dem Umbruch. Ab Oktober ist die Lkw-Maut ab 7,5 Tonnen fällig. Das muss aber nicht bedeuten, dass die Verteiler-Mittelklasse an Bedeutung verliert. Ein Test der wichtigsten Modelle.

Iveco, MAN, Mercedes und Volvo treten an

Iveco Stralis Hydraulik-Hybrid

Mit einem Diesel-hydraulischen Hybridantrieb packt Iveco die Hybridisierung der eigenen schweren Nutzfahrzeuge neu an. Bis zu 35 Prozent Kraftstoffersparnis stellt der Hersteller im Müllsammelbetrieb in Aussicht.

Auf der sauberen Seite

Mercedes Atego 1530 und Antos 1830

Der schwerste Atego tritt gegen den leichtesten Antos an. Beide fahren mit dem gleichen 300 PS starken Antrieb vor. Welcher der beiden ist der beste im Verteilerverkehr?

Auf Augenhöhe

MAN TopUsed München

MAN eröffnet ein neues TopUsed-Gebrauchtfahrzeugcenter in München. Das Gebrauchtfahrzeuggeschäft mit jungen Lkw hat sich nach Jahren der Rezession erholt. 

Erstklassig ins zweite Leben

Dongfeng

Der chinesische Lkw-Konzern Dongfeng rangiert weltweit auf Position drei. Vorstandschef Huang Gang verrät, wie er mit Volvo Trucks und dem Kinland Flagship die Zukunft des Konzerns plant.


Europa ist das Ziel

International Truck of the Year 2015

Der "International Truck of the Year 2015" heißt Renault Trucks T. Das neue Flaggschiff des französischen Lkw-Herstellers ist zur wichtigsten Lkw-Neuerscheinung des Jahres gewählt worden. 

Renault Trucks T ist der Sieger

Iveco Stralis Hi-Way 440 S 46

Im 1.000-Meilen-Test quer durch die Republik muss das neue Euro-6-Flaggschiff von Iveco beweisen, wie praxistauglich es tatsächlich ist.

Auf Deutschlandtour mit dem neuen Flaggschiff

Verteiler-Lkw von Mercedes

Mit einer variantenreichen Flotte von Verteilerfahrzeugen deckt Daimler den Distributionsbereich ab. Dabei ist vor allem der Atego ein echter Allrounder.

Geben und Nehmen

Spezialtransporte

Ehe die Motorräder der MotoGP-Rennserie auf die Piste gehen, sind die Fahrer der Spezialzüge gefordert. Ein Job für Männer ohne Nerven.

Das Werksteam von Valentino Rossi

Vergleich LNG- mit CNG-Lkw

Der Erdgasantrieb hat sich als Alternative zum Diesel im Langstreckenverkehr nicht durchgesetzt. Nun könnte Euro 6 der Türöffner für den sauberen Antrieb sein. Wie gut das gelingt, versuchen Iveco Stralis 440S33 LNG und Scania P 340 CNG zu beweisen.

Flüssig im Verkehr

MAN TGS Metropolis

Der MAN Metropolis setzt mit seinem Antriebskonzept E-Motor plus Audi-V6 als Range-Extender einen für Lkw neuen Akzent zum Thema Alternativantrieb.

Der Sauber-MAN

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach praxistauglichen Diesel-Alternativen gerät der Erdgasantrieb zunehmend in den Fokus. Verflüssigtes Erdgas lockt mit hoher Reichweite.

LNG-Antrieb von Iveco

Iveco Eurocargo 120E25 EEV

Als Zwölftonner mit Doppelkabine hat der 252 PS starke Iveco Eurocargo die Anlagen zum Alleskönner in Kommune, Bauwirtschaft oder Gala-Gewerbe.

In Würde gereift

DAF XF gegen Kenworth T700 und Peterbilt 587

Der DAF XF empfängt die Paccar-Konzernbrüder Kenworth T700 und Peterbilt 587 zum ultimativen Wettkampf "Neue gegen Alte Welt". 

Dreikampf unter Brüdern

Vorgänger-Atego

Wir testen das Vorgängermodell des neuen Mercedes Atego: Hybridantrieb gegen automatisierte Schaltung mit Start-Stopp-Automatik versus Handschalter. Gesucht wird der kostengünstigste Atego für den Verteilerverkehr.

Schafft der Hybrid den Testsieg?

Daimler-Lkw

Der Mercedes Actros begrüßt seine Konzernkollegen aus China, USA, Japan und Indien. Wir sind Foton Auman GTL, Freightliner Cascadia, Fuso Super Great, Bharat-Benz HDT gefahren.

Familientreffen in Wörth 

Fahrerhaus Mercedes Arocs

Mit sieben Fahrerhaustypen in insgesamt 14 Varianten lässt sich der Arocs zielsicher auf den Arbeitseinsatz hin konfigurieren.

Bauhaus-Stil

Motoren und Getriebe

Mit vier Grundmotoren in 16 Leistungsstufen von 238 PS bis zum brandneuen Top­modell OM 473 mit 625 PS deckt der Arocs das komplette Einsatzspektrum rund um den Baueinsatz ab.

Powerplay am Bau

Der neue Mercedes Arocs

Daimler sortiert mit Einführung des Mercedes Arocs das Baufahrzeug-Programm noch mehr in Richtung Kundenanwendung. Das Modell basiert auf 58 Grundbaumustern.

Tragfähige Vielfalt

Iveco Daily mit Anhänger

Auf 10,5 Tonnen Gesamtzuggewicht kommt der schwerste Daily mit einem 3,5 Tonnen schweren Anhänger am Haken. Ist das nutzlaststarke Paar wirtschaftlich sinnvoll?

Im Doppel günstiger?

Mercedes Antos 1843

Der Mercedes Antos soll den vielfältigen Einsatz im Verteilerverkehr mit einem breiten Variantenangebot optimieren. Wir haben ihn bereits als Sattelzugmaschine gefahren.

Ergänzung für den Actros

Cascada Evolution Modell 2014

Daimlers US-Tochter Freightliner beweist mit dem Cascadia Evolution des Modelljahrs 2014, dass auch in Haubern das Zeug für Verbrauchsrekorde steckt.

Freightliner tritt auf die Verbrauchsbremse

Kraftstoffeffizienz

Neben modernen Motoren tragen Leichtlauföle, Freilauf und lange Hinterachsen zu immer mehr Wirtschaftlichkeit bei. 

Stellschrauben für weniger Verbrauch 

Iveco Trakker

Zusammen mit dem Iveco New Stralis debütiert auf der IAA auch die Neuauflage des schweren, offroad-tauglichen Iveco Trakker.

Gut gerüstet fürs Grobe

FOOT

CAD3

Lkw-Fahrer überzieht Lenkzeiten massiv

Fahrer und Speditieur zahlen 80.000 Euro Bußgeld

DSV-Übernahme fordert erste Opfer

Schenker schließt Standort in Lüdenscheid

FERNFAHRER test drive 2025

Unternehmer auf Probefahrt

Kontrollen des BALM im Juli 2025

Lkw-Kabotage und Ruhezeit im Visier

Tiefbett-Auflieger für Holzmodule

Spezialität für den Holzbau

Die Beamten des Polizeipräsidiums Südhessen dürften nicht schlecht gestaunt haben. Bei der Kontrolle eines Lkw-Fahrers auf der A67 stellen sie eine Vielzahl an massiven Verstößen gegen die Lenkzeit fest.

DSV schließt nach der Übernahme den Schenker-Standort in Lüdenscheid. Noch sind die Planungen für Deutschland allerdings nicht abgeschlossen, heißt es auf Anfrage. Das ist der aktuelle Stand.

Tag zwei beim FERNFAHRER test drive. Nach den Lkw-Fahrern sind nun die Transport- und Logistik-Unternehmer gefragt. Dabei ist von nicht weniger als einem „Wow“-Effekt die Rede.

Fernride steigt in die Verteidigung ein

Nach dem Einsatz in der zivilen Logistik sammelt Fernride nun 18 Millionen Euro für die autonome Logistik im Militär ein. Von wem das Geld kommt und was Fernride-CEO Hendrik Kramer plant.

Autonome Logistik für die Armee

Ford E-Nutzfahrzeuge Event

Willkommen zum Ford Pro Fuhrpark-Event am 8. und 9. Oktober 2025. Es erwarten Sie zwei Tage voller strategischer Einblicke, Networking auf Entscheider-Ebene und spannenden Fahrerlebnissen.