Mehr Platz im Terminal: Duisport, TX Logistik und SGKV präsentieren die Lösung Stack-X zur Stapelung von Trailern und Containern.
Für Leercontainer und Trailer haben der Duisburger Hafen/Duisport, das Eisenbahnunternehmen TX Logistik und die Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr (SGKV) zusammen mit der Firma Wecon eine Lösung entwickelt, um die Platzprobleme in den KV-Terminals zu lösen.
Metallrahmen ermöglicht Transport und Stapelung
Das System Stack-X kommt in Form eines befahrbaren rechteckigen Metallrahmens daher und ermöglicht den Transport und die Stapelung von Trailern mittels Reachstacker oder Portal-Kran. Laut einer gemeinsamen Mitteilung der Partner können die zu stapelnden Trailer gekrant oder mit einer Zugmaschine beziehungsweise einem Terminal-Traktor hineingefahren werden.
Die ersten Prototypen wurden demnach erfolgreich in Feldversuchen unter Realbedingungen getestet, um eine intelligente Einbindung in die unterschiedlichen Betriebsprozesse zu gewährleisten.
Drei besonders effiziente Stapellösungen
Drei Stapellösungen haben sich demnach als besonders effizient herausgestellt:
Variante 1 sieht eine reine Stapelung von bis zu drei Trailern übereinander vor, die unter dem Kran oder auf Nebenflächen platziert werden können.
Eine weitere Variante ermöglicht die gemischte Stapelung als Block aus Trailern und Containern (leer und voll). Auch bei dieser Lösung kann optional unter-Kran oder auf Nebenflächen gestapelt werden.
Bei der dritten Variante bilden die Stack-X-Module eine Art Garage. Dies setzt der Mitteilung zufolge einen gewissen Rangierbedarf und ausreichend Platz voraus sowie eine Abstimmung des Terminal Operating Systems (TOS).
