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POLITIK UND WIRTSCHAFT Die Schweden machen es vor: ab Juni fährt ein Oberleitungs-Lkw auf der Autobahn ECHT PRAKTISCH Von der Modernisierung des Vergaberechts erhoffen sich Spediteure Chancengleichheit MANAGEMENT Interimmanager springen kurzfristig ein und können auch Mittelständler entlasten SCHWERPUNKT KOOPERATIONEN Marktübersicht Stückgutkooperationen. Und: Immer häufiger werden Privatkunden beliefert SPEDITION UND LOGISTIK Der Mode-Versandhändler Zalando baut ein großes Logistikzentrum im Schwarzwald KÖPFE UND KARRIERE Mal eben einen Lkw-Abbiegeassistenten erfinden - Anton Klott, Technischer Leiter von Edeka Südbayern FAHRZEUG UND TECHNIK Zweimal Scania G 450 CB8x4 – was sie trennt, was sie vereint KOMMUNIKATION Auf eurotransport.de haben die Experten Antworten auf alle Branchen-Fragen

POLITIK UND WIRTSCHAFT Die Schweden machen es vor: ab Juni fährt ein Oberleitungs-Lkw auf der Autobahn ECHT PRAKTISCH Von der Modernisierung des Vergaberechts erhoffen sich Spediteure Chancengleichheit MANAGEMENT Interimmanager springen kurzfristig ein und können auch Mittelständler entlasten SCHWERPUNKT KOOPERATIONEN Marktübersicht Stückgutkooperationen. Und: Immer häufiger werden Privatkunden beliefert SPEDITION UND LOGISTIK Der Mode-Versandhändler Zalando baut ein großes Logistikzentrum im Schwarzwald KÖPFE UND KARRIERE Mal eben einen Lkw-Abbiegeassistenten erfinden - Anton Klott, Technischer Leiter von Edeka Südbayern FAHRZEUG UND TECHNIK Zweimal Scania G 450 CB8x4 – was sie trennt, was sie vereint KOMMUNIKATION Auf eurotransport.de haben die Experten Antworten auf alle Branchen-Fragen

trans aktuell 06/2016  E-Paper

SPEDITION UND LOGISTIKKooperationen: Die Geschäftsführer der Netzwerke ILN, Online und VTL im Gespräch mit trans aktuell. POLITIK UND WIRTSCHAFTInvestitionen: Verkehrsminister Dobrindt kann sich über stabile Mittel für Verkehrsinvestitionen freuen. SPEDITION UND LOGISTIKContainer: Spediteur Ferdinand Kloiber freut sich auf die Eröffnung eines Umschlagbahnhofs im GVZ Augsburg. KÖPFE UND KARRIERENPorträt: Finanzen und Südländer – dafür ist der neue Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Norbert Barthle, zuständig. MANAGEMENTStandorte: Flächen und Immobilien sind rar. Daher werden zunehmend auch B-Lagen für Logistikunternehmen interessant. RECHT PRAKTISCHSicherheit: trans aktuell erläutert, was Logistikunternehmen beim IT-Sicherheitsgesetz beachten müssen. FAHRZEUG UND TECHNIKTest: Berufsschüler bewerten fünf Fernverkehrs-Lkw. Der Volvo FH hat am Ende die Nase vorn. KOMMUNIKATIONTelematik: Der Anbieter Trendfire baut seine Lösung Roadlox weiter aus. Daran waren Praktiker wie Pabst beteiligt. SICHER AUF ACHSEEvent: Eindrücke vom Truck Grand Prix und der Heilbronner Truck Messe.

SPEDITION UND LOGISTIK Kooperationen: Die Geschäftsführer der Netzwerke ILN, Online und VTL im Gespräch mit trans aktuell. POLITIK UND WIRTSCHAFT Investitionen: Verkehrsminister Dobrindt kann sich über stabile Mittel für Verkehrsinvestitionen freuen. SPEDITION UND LOGISTIK Container: Spediteur Ferdinand Kloiber freut sich auf die Eröffnung eines Umschlagbahnhofs im GVZ Augsburg. KÖPFE UND KARRIEREN Porträt: Finanzen und Südländer – dafür ist der neue Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Norbert Barthle, zuständig. MANAGEMENT Standorte: Flächen und Immobilien sind rar. Daher werden zunehmend auch B-Lagen für Logistikunternehmen interessant. RECHT PRAKTISCH Sicherheit: trans aktuell erläutert, was Logistikunternehmen beim IT-Sicherheitsgesetz beachten müssen. FAHRZEUG UND TECHNIK Test: Berufsschüler bewerten fünf Fernverkehrs-Lkw. Der Volvo FH hat am Ende die Nase vorn. KOMMUNIKATION Telematik: Der Anbieter Trendfire baut seine Lösung Roadlox weiter aus. Daran waren Praktiker wie Pabst beteiligt. SICHER AUF ACHSE Event: Eindrücke vom Truck Grand Prix und der Heilbronner Truck Messe.

trans aktuell 14/2015  E-Paper

SPEDITION UND LOGISTIKBilanz: Kühne + Nagel schreibt 2014 im Landverkehr dank eines Effizienzprogramms erstmals wieder Gewinne. POLITIK UND WIRTSCHAFTMarkt: Die Marktanteile der ausländischen Firmen steigt laut dem aktuellen Bericht des BAG weiter. KÖPFE UND KARRIERENWechsel: Norbert Barthle ist neuer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. MANAGEMENTPersonal: Um Fach- und Führungskräfte zu finden, gehen Branchenunternehmen viele Wege. RECHT PRAKTISCHAusland: Achtung bei Verkehrsverstößen – in Europa gibt es ganz unterschiedliche Regelungen. FAHRZEUG UND TECHNIKFahrbericht: Härtetest – trans aktuell hat Scania-Lkw in allen Größen auf ihre Wintertauglichkeit geprüft. SICHER AUF ACHSELadungssicherung: Dekra hat in Rostock den Transport von liegenden Papierrollen getestet. TELEMATIKMesse: Big Data, Cloud Computing – die Cebit zeigt, was die Logistikprozesse von morgen beeinflusst.

SPEDITION UND LOGISTIK Bilanz: Kühne + Nagel schreibt 2014 im Landverkehr dank eines Effizienzprogramms erstmals wieder Gewinne. POLITIK UND WIRTSCHAFT Markt: Die Marktanteile der ausländischen Firmen steigt laut dem aktuellen Bericht des BAG weiter. KÖPFE UND KARRIEREN Wechsel: Norbert Barthle ist neuer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. MANAGEMENT Personal: Um Fach- und Führungskräfte zu finden, gehen Branchenunternehmen viele Wege. RECHT PRAKTISCH Ausland: Achtung bei Verkehrsverstößen – in Europa gibt es ganz unterschiedliche Regelungen. FAHRZEUG UND TECHNIK Fahrbericht: Härtetest – trans aktuell hat Scania-Lkw in allen Größen auf ihre Wintertauglichkeit geprüft. SICHER AUF ACHSE Ladungssicherung: Dekra hat in Rostock den Transport von liegenden Papierrollen getestet. TELEMATIK Messe: Big Data, Cloud Computing – die Cebit zeigt, was die Logistikprozesse von morgen beeinflusst.

trans aktuell 06/2015  E-Paper

POLITIK UND WIRTSCHAFTÖsterreich: Neuerdings gilt ein Fahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen auf der dritten Fahrspur. SPEDITION UND LOGISTIKMitarbeiter: Kathleen Rehbein, Personalverantwortliche bei Geodis Nord, wirbt für mehr Frauen in der Branche. RECHT PRAKTISCHUrteil: Das Amtsgericht München hat einem Unternehmen eine Wertminderung auf einen Unfall-Trailer zugesprochen. MANAGEMENTMindestlohn: Zahlt auch der Subunternehmer richtig? Was es mit der Unternehmerhaftung auf sich hat. FAHRZEUG UND TECHNIKKompetenz: Dekra Bielefeld hat ein neues Testgelände zur Zertifizierung von Trailern eingeweiht. FAHRZEUG UND TECHNIKVorstellung: Der Mercedes Vito ist kein V-Klasse- Ableger, sondern klar für den gewerblichen Einsatz erdacht. KÖPFE UND KARRIERENPorträt: Am Wochenende tauscht René Reinert den Chefsessel mit dem Fahrersitz und fährt Truck-Rennen.

POLITIK UND WIRTSCHAFT Österreich: Neuerdings gilt ein Fahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen auf der dritten Fahrspur. SPEDITION UND LOGISTIK Mitarbeiter: Kathleen Rehbein, Personalverantwortliche  bei Geodis Nord, wirbt für mehr Frauen in der Branche. RECHT PRAKTISCH Urteil: Das Amtsgericht München hat einem Unternehmen eine Wertminderung auf einen Unfall-Trailer zugesprochen. MANAGEMENT Mindestlohn: Zahlt auch der Subunternehmer richtig?  Was es mit der Unternehmerhaftung auf sich hat. FAHRZEUG UND TECHNIK Kompetenz: Dekra Bielefeld hat ein neues  Testgelände zur Zertifizierung von Trailern eingeweiht. FAHRZEUG UND TECHNIK Vorstellung: Der Mercedes Vito ist kein V-Klasse- Ableger, sondern klar für den gewerblichen Einsatz erdacht. KÖPFE UND KARRIEREN Porträt: Am Wochenende tauscht René Reinert den  Chefsessel mit dem Fahrersitz und fährt Truck-Rennen.

trans aktuell 16/2014 E-Paper

trans aktuell 01/2021 E-Paper Seite 6: Fairness: Die Unternehmer Jochen Köppen und Michael Schaaf schlagen angesichts von Marktverwerfungen Alarm.Seite 8–9 Corona: Wie die Impfstofﬂogistik angelaufen ist und wer die relevanten Akteure sind. Seite 11 Digital: Die Plattform eurotransport connect hilft bei der Auswahl der richtigen Telematik. Seite 12 Trailer: Schmitz Cargobull bietet mit der Eco- Generation Sparpotenziale durch Aerodynamik.

trans aktuell 01/2021 E-Paper <p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">  <p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 6: Fairness: Die Unternehmer Jochen Köppen und Michael Schaaf schlagen angesichts von Marktverwerfungen Alarm. <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 8–9 Corona: Wie die Impfstofﬂogistik angelaufen ist und wer die relevanten Akteure sind.   <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 11 Digital: Die Plattform eurotransport connect hilft bei der Auswahl der richtigen Telematik.    <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 12 Trailer: Schmitz Cargobull bietet mit der Eco- Generation Sparpotenziale durch Aerodynamik.

trans aktuell 01/2021  E-Paper

trans aktuell 04/2021 E-Paper Seite 3 Großﬂotte: Einstieg in Road-Feeder-Services und Markteintritt in den USA – Spediteur Siegfried Hegelmann über seine Wachstumspläne. Seite 6 Stückgut: E-Commerce und B2C boomen. Daher fällt die Bilanz der Stückgutkooperationen für 2020 gut aus. Seite 9–11 Letzte Meile: Wie wird die urbane Logistik grüner? Einen Beitrag dazu kann die Paketlieferung per Stadtbahn leisten. Seite 23–25 Vergleich: die Fernverkehrsﬂaggschiffe von Scania, Daimler und MAN im 1000-Punkte-Test.

trans aktuell 04/2021 E-Paper<p style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; text-decoration: none; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">  <p style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; text-decoration: none; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; float: none; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 3 Großﬂotte: Einstieg in Road-Feeder-Services und Markteintritt in den USA – Spediteur Siegfried Hegelmann über seine Wachstumspläne.   <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; float: none; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 6 Stückgut: E-Commerce und B2C boomen.  Daher fällt die Bilanz der Stückgutkooperationen für 2020 gut aus.   <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; float: none; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 9–11 Letzte Meile: Wie wird die urbane Logistik grüner? Einen Beitrag dazu kann die Paketlieferung per Stadtbahn leisten.   <span style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; float: none; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 23–25 Vergleich: die Fernverkehrsﬂaggschiffe von Scania, Daimler und MAN im 1000-Punkte-Test.

trans aktuell 04/2021  E-Paper

trans aktuell 13/2021 E-Paper Seite 5 Innovation: Baustellenbrücke sorgt in der Schweiz für wenigers Staus und Unfälle. Seiten 6–7 E-Mobilität: Oberleitungs-Lkw sind in Europa unterwegs. Seite 8 Kühllogistik: Molkerei Müller sorgt mit eigener Spedition namens Culina für die Logistik. Seiten 12–13 Finanzierung: Wann sich Miete oder Leasing im Fuhrpark lohnt. Seiten 14–16 Telematik: Datensicherheit und Automatisierung beschäftigen die Logistikbranche. Seiten 17–23 Sicherheit: Mehr Verständnis zwischen Fahrrad- und Lkw-Fahrern ist Teil unserer Aktion. Seite 24 Elektro: Die ersten Eindrücke der Fahrt mit dem Renault D Z.E.

trans aktuell 13/2021 E-Paper 
Seite 5 Innovation: Baustellenbrücke sorgt in der Schweiz für wenigers Staus und Unfälle. 
Seiten 6–7 E-Mobilität: Oberleitungs-Lkw sind in Europa unterwegs. 
Seite 8 Kühllogistik: Molkerei Müller sorgt mit eigener Spedition namens Culina für die Logistik. 
Seiten 12–13 Finanzierung: Wann sich Miete oder Leasing im Fuhrpark lohnt. 
Seiten 14–16 Telematik: Datensicherheit und Automatisierung beschäftigen die Logistikbranche. 
Seiten 17–23 Sicherheit: Mehr Verständnis zwischen Fahrrad- und Lkw-Fahrern ist Teil unserer Aktion. 
Seite 24 Elektro: Die ersten Eindrücke der Fahrt mit dem Renault D Z.E.

trans aktuell 13/2021 E-Paper

trans aktuell 03/2021 E-Paper Seite 7 Corona: Bei der nächsten Phase der Impfstofﬂogistik haben auch kleinere Betriebe gute Chancen. Seite 8–9 Transport: Die Automatisierung ist nicht zu stoppen, so die Einschätzung von Knorr-Bremse- Vorstand Dr. Peter Laier. Seite 14 Trailer: Berger ecotrail mit neuem Markenauftritt und neuen Produkten. Seite 17 Fernverkehr: Der IvecoStralis-Nachfolger S-Way stellt sich dem Test.

trans aktuell 03/2021 E-Paper <p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">  <p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 7 Corona: Bei der nächsten Phase der Impfstofﬂogistik haben auch kleinere Betriebe gute Chancen. <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 8–9 Transport: Die Automatisierung ist nicht zu stoppen, so die Einschätzung von Knorr-Bremse- Vorstand Dr. Peter Laier.     <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 14 Trailer: Berger ecotrail mit neuem Markenauftritt und neuen Produkten.     <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seite 17 Fernverkehr: Der IvecoStralis-Nachfolger S-Way stellt sich dem Test.

trans aktuell 03/2021  E-Paper

trans aktuell 02/2021 E-Paper Seite 4 Fachkräfte: Amazon bietet seinen Mitarbeitern mit dem Programm „Career Choice“ neue Perspektiven, Unterstützung kommt von Dekra. Seiten 6–7 Oberleitungs-Lkw: Der Staatssekretär im Bundesumweltministerium, Jochen Flasbarth, über alternative Antriebe. Seite 8 Dachser: Der neue CEO Burkhard Eling im Porträt. Seite 10 Stückgut: Unternehner Ewald Raben über das Jahr 2020, Corona und die Digitalisierung. Seiten 13–15 Trailer: Schmitz Cargobull, Krone und Kögel zeigen Trends und CO2-Potenziale auf.

trans aktuell 02/2021 E-Paper <p style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">  <p style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; 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color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seiten 6–7 Oberleitungs-Lkw: Der Staatssekretär im Bundesumweltministerium, Jochen Flasbarth, über alternative Antriebe.     <span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; 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display: inline; float: none; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="text-align: left; color: #000000; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; word-spacing: 0px; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; float: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;">Seiten 13–15 Trailer: Schmitz Cargobull, Krone und Kögel zeigen Trends und  CO2-Potenziale auf. <strike></strike>

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trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holzund Verpackungen explodieren.Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt beider Keller Group aus Ditzingenan Bedeutung.Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-TochterXpress Ventures schafft mithilfeeiner neuen App Synergien.Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeberund Arbeitnehmer gilt.Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafftPabst Transport Vorteile.Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegenerationund elektrischunterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holz und Verpackungen explodieren. Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt bei der Keller Group aus Ditzingen an Bedeutung. Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-Tochter Xpress Ventures schafft mithilfe einer neuen App Synergien. Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeber und Arbeitnehmer gilt. Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafft Pabst Transport Vorteile. Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegeneration und elektrisch unterstützten Lenksystemen.

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trans aktuell 20/2021 E-Paper Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls.Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände.Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben.Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler.Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe.Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

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Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls. Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände. Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben. Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler. Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe. Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

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trans aktuell 19/2021 E-Paper Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze.Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise.Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten.Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf.Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und Transporteure.Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.

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Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze. Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise. Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten. Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf. Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und  Transporteure. Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.