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trans aktuell 18/2020Seite 4–5: Brexit: die Folgen für die Branche am Beispiel der Speditionen Kottmeyer sowie Stromps + Co. Seite 6: Praxis: Mit Maximilian und Theresa Meyer ist bei Meyer & Meyer die vierte Generation am Ruder. Seite 8: Digitalisierung: Prof. Stefan Iskan zu den Anforderungen an die Branche. Seite 14–15: Trailer: Wie Start-ups und ZF Spritspar-Potenziale durch eine bessere Aerodynamik aufzeigen. Seite 16: Fernverkehr: Die jüngst aufgefrischte T-Baureihe von Renault Trucks tritt zum Test an.

trans aktuell 18/2020 Seite 4–5: Brexit: die Folgen für die Branche am Beispiel der Speditionen Kottmeyer sowie Stromps + Co.   Seite 6: Praxis: Mit Maximilian und Theresa Meyer ist bei Meyer &amp; Meyer die vierte Generation am Ruder.   Seite 8: Digitalisierung: Prof. Stefan Iskan zu den Anforderungen an die Branche.   Seite 14–15: Trailer: Wie Start-ups und ZF Spritspar-Potenziale durch eine bessere Aerodynamik aufzeigen.   Seite 16: Fernverkehr: Die jüngst aufgefrischte T-Baureihe von Renault Trucks tritt zum Test an.

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trans aktuell 17/2020Seite 6Wechsel: Bei Schuon ist der Wandel vom reinen Transport- zum Kontraktlogistiker vollzogen.Seite 9Sicherheit: In Zeiten von Homeoffice gibt es bei Cybersecurity viel zu tun.Seite 10Markteintritt: Mit Geotab kommt der weltweit größte Telematiker.Seite 12 Premiere: der TGX 18.510 von MAN im Test.

trans aktuell 17/2020

trans aktuell 16/2020Seite 5Kombiverkehr: Hermann Lanfer ist der neue Chef des Verwaltungsrats. Seite 8Rampe: Ein trans aktuell-Symposium bei IDS zeigt Potenziale auf. Seite 11Kraftpaket: Scania überarbeitet V8-Aggregate – bis zu 770 PS.Seite 13Leichtgewicht: Trailerhersteller Schmitz Cargobull zeigt Innovationen.

trans aktuell 16/2020 Seite 5 Kombiverkehr: Hermann Lanfer ist der neue Chef des Verwaltungsrats.   Seite 8 Rampe: Ein trans aktuell-Symposium bei IDS zeigt Potenziale auf.   Seite 11 Kraftpaket: Scania überarbeitet V8-Aggregate – bis zu 770 PS.Seite 13 Leichtgewicht: Trailerhersteller Schmitz Cargobull zeigt Innovationen.

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trans aktuell 15/2020 Seite 6Logistik: Vom Hub am Stadtrand unterirdisch in den City-Hub – Pläne für eine Güterröhre gibt esnun auch in Stuttgart.Seite 8–11Schwerpunkt Rampe: Wie lästig Wartezeiten sind, führte IDS-Chef Dr. Bargl bei einem trans aktuell-Symposium aus. Seite 12–15Schwerpunkt Kombiverkehr: Ein Bauunternehmen auf der Schiene ist ungewöhnlich – Geiger probiert es aus. Seite 16Vernetzung: Fachtagung von Couplink zeigt Stand der Digitalisierung in der Logistikbranche. Seite 17–21Technik-Highlights: Daimler, MAN, Volvo und Scania zeigen ihre News.

trans aktuell 15/2020  Seite 6Logistik: Vom Hub am Stadtrand unterirdisch in den City-Hub – Pläne für eine Güterröhre gibt esnun auch in Stuttgart. Seite 8–11Schwerpunkt Rampe: Wie lästig Wartezeiten sind, führte IDS-Chef Dr. Bargl bei einem trans  aktuell-Symposium aus.   Seite 12–15Schwerpunkt Kombiverkehr: Ein Bauunternehmen auf der Schiene ist ungewöhnlich – Geiger probiert es aus.   Seite 16Vernetzung: Fachtagung von Couplink zeigt Stand der Digitalisierung in der Logistikbranche.  Seite 17–21Technik-Highlights: Daimler, MAN, Volvo und Scania zeigen ihre News.

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trans aktuell 14/2020 Seite 4–5 Alpen: Die Schweiz weiht den dritten Bahntunnel ein und Deutschland blamiert sich mit der Zulaufstrecke. Seite 10 Schiene: Richtung Italien setzt Transco Süd auch in der Krise auf den Kombiverkehr. Seite 12 Test: Iveco hat den X-Way überarbeitet – Abgassystem, Bremsen, Achsen inklusive. Seite 17 Zusteller: Das Amazon-Programm „Delivery Service Partner“ hilft bei der Firmengründung.

trans aktuell 14/2020 
 
Seite 4–5
Alpen: Die Schweiz weiht den dritten Bahntunnel ein und Deutschland blamiert sich mit der Zulaufstrecke.
 
 
 
Seite 10
Schiene: Richtung Italien setzt Transco Süd auch in der Krise auf den Kombiverkehr.
   
Seite 12
Test: Iveco hat den X-Way überarbeitet – Abgassystem, Bremsen, Achsen inklusive.
 
Seite 17
Zusteller: Das Amazon-Programm „Delivery Service Partner“ hilft bei der Firmengründung.

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trans aktuell 13/2020: Seite 4–5 Umfrage: Spediteure sehen den Einsatz von LNG im Lkw mit Skepsis. Seite 8 Kombinierter Verkehr: LKZ-Geschäftsführer Karl Fischer über das Projekt Future Intermodal Wagon. Seite 14–15 Leserwahl: Das sind die besten Trucks, Busse, Transporter und Marken des Jahres 2020. Seite 16 Sparsam: der Actros 1851 mit 12,8-Liter-Motor und Mirrorcams im Test.

trans aktuell 13/2020

trans aktuell 12/2020:Seite 3:Frachten: DKV bringt zusammen mit Prof. Stölzle einen neuen Preisindex auf den Markt.Seite 4:VTL: Die Kooperation meistert ihre Zukunft allein. Woran die Allianzen mit ILN, Star und Palletways scheiterten.Seite 6–7:Kombiverkehr: Robert Breuhahn und Armin Riedl über Corona und andere Herausforderungen.Seite 8:Letzte Meile: BIEK-Chef Marten Bosselmann über die Perspektiven der KEP-Branche.Seite 10:Kühler: die Lösungen von Kögel, Krone, Schmitz Cargobull & Co. für Frischelogistiker.

trans aktuell 12/2020:Seite 3:Frachten: DKV bringt zusammen mit Prof. Stölzle einen neuen Preisindex auf den Markt. Seite 4:VTL: Die Kooperation meistert ihre Zukunft allein. Woran die Allianzen mit ILN, Star und Palletways scheiterten. Seite 6–7:Kombiverkehr: Robert Breuhahn und Armin Riedl über Corona und andere Herausforderungen. Seite 8:Letzte Meile: BIEK-Chef Marten Bosselmann über die Perspektiven der KEP-Branche.Seite 10: Kühler: die Lösungen von Kögel, Krone, Schmitz Cargobull &amp; Co. für Frischelogistiker.

trans aktuell 12/2020

trans aktuell 11/2020Seite 3: Rampe: Ein trans aktuell-Webinar zeigte auf, warum es gerade jetzt auf gute Abläufe ankommt.Seite 4: KV: Michail Stahlhut über seine Rolle als neuer CEO bei Hupac.Seite 8: Antriebe: Warum Logistikunternehmer Dettendorfer an das Potenzial von Wasserstoff glaubt.Seite 9: Schweiz: Hyundai liefert dieses Jahr seine ersten Brennstoffzellen-Lkw aus.Seite 10: Premiere: DKV bringt ein vollwertiges Telematiksystem auf den Markt.

trans aktuell 11/2020 Seite 3: Rampe: Ein trans aktuell-Webinar zeigte auf, warum es gerade jetzt auf gute Abläufe ankommt.Seite 4: KV: Michail Stahlhut über seine Rolle als neuer CEO bei Hupac.Seite 8: Antriebe: Warum Logistikunternehmer Dettendorfer an das Potenzial von Wasserstoff glaubt.Seite 9: Schweiz: Hyundai liefert dieses Jahr seine ersten Brennstoffzellen-Lkw aus.Seite 10: Premiere: DKV bringt ein vollwertiges Telematiksystem auf den Markt.

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trans aktuell 10/2020Seite 4: #LogistikHilft: Warum Staatssekretär Steffen Bilger für eine bessere Versorgung von Lkw-Fahrern wirbt.Seite 5: Schiene: Vor und Nachläufe von der Lkw-Maut befreien – dafür machen sich Kombiverkehr und der DSLV stark.Seite 8: Corona: Der Bereich Healthcare boomt. Stefan Ulrich, Chef von Simon Hegele, spricht über die Herausforderungen.Seite 9: Pharma: Ein trans aktuell-Webinar zeigte, worauf es zurzeit im Umgang mit Medikamenten ankommt.Seite 12-13: Leichtbau: Wer etwas mehr Nutzlast braucht, wird bei diesen Trailer-Herstellern fündig.

trans aktuell 10/2020 Seite 4: #LogistikHilft: Warum Staatssekretär Steffen Bilger für eine bessere Versorgung von Lkw-Fahrern wirbt. Seite 5: Schiene: Vor und Nachläufe von der Lkw-Maut befreien – dafür machen sich Kombiverkehr und der DSLV stark. Seite 8: Corona: Der Bereich Healthcare boomt. Stefan Ulrich, Chef von Simon Hegele, spricht über die Herausforderungen. Seite 9: Pharma: Ein trans aktuell-Webinar zeigte, worauf es zurzeit im Umgang mit Medikamenten ankommt. Seite 12-13: Leichtbau: Wer etwas mehr Nutzlast braucht, wird bei diesen Trailer-Herstellern fündig.

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