Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

http://www.eurotransport.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Assistenzsysteme

trans aktuell Einzel- und Sonderausgaben Print

trans aktuell 02/2022 Seite 3: Exklusiv: Staatssekretär Oliver Luksic über Corona als Stresstest und die Logistik als kritische Infrastruktur. Seite 5: Bahn-Chaos: Kombiverkehr Chef Riedl fordert ein cleveres Baustellenmanagement. Seiten 6–7: Lieferkette: Ein Webinar von trans aktuell zeigte auf, wie sich die Distribution verändert hat. Seite 8: Wirtschaftsmacher: Initiative macht Logsitikmitarbeiter zu Botschaftern ihrer Branche.Seiten 10–11: Cyber-Sicherheit: Angriffe im Netz gegen Logistiker häufen sich, mit ernsten Folgen. Seite 14: Lkw-Test: Der neue DC13-Motor im Scania überzeugt in Kombination mit dem Getriebe G33 und der Hypoid-Hinterachse R756.

<h3>trans aktuell 02/2022</h3>
Seite 3: Exklusiv: Staatssekretär Oliver Luksic über Corona als Stresstest und die Logistik als kritische Infrastruktur. Seite 5: Bahn-Chaos: Kombiverkehr Chef Riedl fordert ein cleveres Baustellenmanagement. Seiten 6–7: Lieferkette: Ein Webinar von trans aktuell zeigte auf, wie sich die Distribution verändert hat. Seite 8: Wirtschaftsmacher: Initiative macht Logsitikmitarbeiter zu Botschaftern ihrer Branche. Seiten 10–11: Cyber-Sicherheit: Angriffe im Netz gegen Logistiker häufen sich, mit ernsten Folgen. Seite 14: Lkw-Test: Der neue DC13-Motor im Scania überzeugt in Kombination mit dem Getriebe G33 und der Hypoid-Hinterachse R756.

trans aktuell 02/2022

trans aktuell 01/2022 Seite 3 Exklusiv: Staatssekretär Oliver Luksic über Corona als Stresstest und die Logistik als kritische Infrastruktur. Seite 5 Bahn-Chaos: Kombiverkehr Chef Riedl fordert ein cleveres Baustellenmanagement. Seiten 6–7 Lieferkette: Ein Webinar von trans aktuell zeigte auf, wie sich die Distribution verändert hat. Seite 8 Wirtschaftsmacher: Initiative macht Logsitikmitarbeiter zu Botschaftern ihrer Branche.Seiten 10–11 Cyber-Sicherheit: Angriffe im Netz gegen Logistiker häufen sich, mit ernsten Folgen. Seite 14 Lkw-Test: Der neue DC13-Motor im Scania überzeugt in Kombination mit dem Getriebe G33 und der Hypoid-Hinterachse R756.

<h3>trans aktuell 01/2022</h3>
Seite 3 Exklusiv: Staatssekretär Oliver Luksic über Corona als Stresstest und die Logistik als kritische Infrastruktur. Seite 5 Bahn-Chaos: Kombiverkehr Chef Riedl fordert ein cleveres  Baustellenmanagement. Seiten 6–7 Lieferkette: Ein Webinar von trans aktuell zeigte auf, wie sich die Distribution verändert hat. Seite 8 Wirtschaftsmacher: Initiative macht Logsitikmitarbeiter zu Botschaftern ihrer Branche. Seiten 10–11 Cyber-Sicherheit: Angriffe im Netz gegen Logistiker häufen sich, mit ernsten Folgen. Seite 14 Lkw-Test: Der neue DC13-Motor im Scania überzeugt in Kombination mit dem Getriebe G33 und der Hypoid-Hinterachse R756.

trans aktuell 01/2022

trans aktuell 20/2021 Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls. Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände. Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben. Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler. Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe. Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

<h3>trans aktuell 20/2021</h3>
Seite 3 Corona: Der BGL wirbt für eine allgemeine Impfpflicht – Logistikunternehmer Karl - Hubert Dischinger ebenfalls. Seite 8–9 Koalitionsvertrag: Alles Wichtige aus den Bereichen Verkehr und Logistik – und die Reaktionen der Branchenverbände. Seite 12–13 Supply-Chain: Was Verlader und Logistiker unternehmen, um lieferfähig zu bleiben. Seite 15 Kooperationen: Elvis und Logcoop setzen verstärkt auf Lkw mit Mitnahmestapler. Seite 21 Messe: Die IAA Nutzfahrzeuge wird zur IAA Transportation – VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel erläutert die Gründe. Seite 22–23 Scania: V8 für den Fern-, E-Lkw für den Verteilerverkehr.

trans aktuell 20/2021

trans aktuell 19/2021 Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze. Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise. Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten. Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf. Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und Transporteure. Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.

trans aktuell 19/2021
Seite 3 Wasserstoff: Clean Logistics rüstet Diesel-Lkw um. Der erste Hybatt-Truck kommt in Kürze. Seite 4 Luftfracht: Um Verspätungen und Strafen zu vermeiden, zahlen Logistiker Horropreise. Seite 7 Letzte Meile: Parcellock-Chef Gunnar Anger will mehr Paketstationen in Wohngebieten. Seiten 8–9 Kombinierter Verkehr: Allianz pro Schiene und BGL zeigen Hürden für die Verlagerung auf. Seite 10 Nachhaltigkeit: Instafreight mit neuem Service für Verlader und  Transporteure. Seite 12 LNG: Trotz hoher Energiepreise setzt Volvo auf Gas und bleibt dabei auch dem Diesel treu.

trans aktuell 19/2021

trans aktuell 18/2021 Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge im Transport auf.Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen.Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit.Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain.Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX.Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festen Platz in der Flotte.

trans aktuell 18/2021
Seite 4 Energiekosten: Steigende Dieselkosten fressen die Marge im Transport auf. Seite 6–8 Sicherheit: Dashcams können erheblich zur Schadensprävention beitragen. Seite 9 Omnichannel: Vorstandschef Jens Fiege über Wachstum und Nachhaltigkeit. Seite 10–12 Transformation: Deutscher Logistik-Kongress zu den Herausforderungen in der Supply-Chain. Seite 14Premiere: BPW und Paul Nutzfahrzeuge zeigen den ersten E-Lkw der Marke BAX. Seite 16–17 Probefahrt: Bei Logistik Schmitt hat der eActros einen festen Platz in der Flotte.

trans aktuell 18/2021

trans aktuell 17/2021 Seite 3 Kombinierter Verkehr: Duss Geschäftsführer Hans Pieper zur aktuellen Terminalsituation.Seite 4 Berufskraftfahrer: BGL stellt Aktionsplan Fahrermangel vor.Seite 5 Versicherung: Wie sich Führungskräfte gegen Haftungsrisiken absichern können.Seite 8 Pharmalogistik: Grieshaber bleibt mit Digitalisierung und Automatisierung am Ball.Seite 10 Supply-Chain-Plattform: USAnbieter Fourkites bläst zum Angriff auf den Europamarkt.Seite 12 Fahrbericht: Mit dem F-Max will Ford Otosan den europäischen Markt begeistern.

trans aktuell 17/2021
Seite 3 Kombinierter Verkehr: Duss Geschäftsführer Hans Pieper zur aktuellen Terminalsituation. Seite 4 Berufskraftfahrer: BGL stellt Aktionsplan Fahrermangel vor. Seite 5 Versicherung: Wie sich Führungskräfte gegen Haftungsrisiken absichern können. Seite 8 Pharmalogistik: Grieshaber bleibt mit Digitalisierung und Automatisierung am Ball. Seite 10 Supply-Chain-Plattform: USAnbieter Fourkites bläst zum Angriff auf den Europamarkt. Seite 12 Fahrbericht: Mit dem F-Max will Ford Otosan den europäischen Markt begeistern.

trans aktuell 17/2021

trans aktuell 16/2021 E-Paper Seite 3 Rhenus: Der Schritt vom Logistiker zum Zulieferer in China wird zur Blaupause.Seite 5 Stückgut: Online Systemlogistik mit neuer Führungsriege und neuem B2C-Prozess.Seite 6–7 Krone: Beim Executive Logistics Summit kamen Trends und Probleme zur Sprache.Seite 12 Künstliche Intelligenz: Beim Mittelständler Gerstlauer hilft die IT bei der Automatisierung.Seite 13–18 Sicherheit: Assistenzsysteme helfen dabei, Unfälle zwischen Lkw und Pkw zu verhindern.Seite 20–21 DAF: Die Niederländer zeigen bei der neuen Lkw-Generation Mut zu großen Fahrerkabinen.

trans aktuell 16/2021 E-Paper
Seite 3 Rhenus: Der Schritt vom Logistiker zum Zulieferer in China wird zur Blaupause. Seite 5 Stückgut: Online Systemlogistik mit neuer Führungsriege und neuem B2C-Prozess. Seite 6–7 Krone: Beim Executive Logistics Summit kamen Trends und Probleme zur Sprache. Seite 12 Künstliche Intelligenz: Beim Mittelständler Gerstlauer hilft die IT bei der Automatisierung. Seite 13–18 Sicherheit: Assistenzsysteme helfen dabei, Unfälle zwischen Lkw und Pkw zu verhindern. Seite 20–21 DAF: Die Niederländer zeigen bei der neuen Lkw-Generation Mut zu großen Fahrerkabinen.

trans aktuell 16/2021

trans aktuell 15/2021 Seite 4–5 Branche: Das sagt die Marktbeobachtung des BAG über das Ausnahmejahr 2020. Seite 6–7 Verkehrsverlagerung: Im Vergleich hinkt Deutschland deutlich hinterher. Seite 8 Transport: Garbe über die Staus im Hamburger Hafen und das Problem, Lkw zu bekommen. Seite 9 Nufam: In Karlsruhe findet der erste Branchentreff seit Langem statt. Was geboten wird. Seite 12 Cashback: Mehr Netto vom Brutto verspricht ein Service der Kravag-Sach. Seite 16–19 Ausblick: die Lkw-Antriebe der Zukunft unter die Lupe genommen.

trans aktuell 15/2021   Seite 4–5 Branche: Das sagt die Marktbeobachtung des BAG über das Ausnahmejahr 2020. Seite 6–7 Verkehrsverlagerung: Im Vergleich hinkt Deutschland deutlich hinterher. Seite 8 Transport: Garbe über die Staus im Hamburger Hafen und das Problem, Lkw zu bekommen. Seite 9 Nufam: In Karlsruhe findet der erste Branchentreff seit Langem statt. Was geboten wird. Seite 12 Cashback: Mehr Netto vom Brutto verspricht ein Service der Kravag-Sach. Seite 16–19 Ausblick: die Lkw-Antriebe der Zukunft unter die Lupe genommen.

trans aktuell 15/2021

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holzund Verpackungen explodieren.Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt beider Keller Group aus Ditzingenan Bedeutung.Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-TochterXpress Ventures schafft mithilfeeiner neuen App Synergien.Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeberund Arbeitnehmer gilt.Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafftPabst Transport Vorteile.Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegenerationund elektrischunterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021Seite 4–5 Engpässe: Die Preise für Holz und Verpackungen explodieren. Seite 6 Logistik: Beratung gewinnt bei der Keller Group aus Ditzingen an Bedeutung. Seite 9 Letzte Meile: Die Fiege-Tochter Xpress Ventures schafft mithilfe einer neuen App Synergien. Seite 10 Corona: Was aktuell für Arbeitgeber und Arbeitnehmer gilt. Seite 11 Werkstatt: Ein Umbau verschafft Pabst Transport Vorteile. Seite 14–15 Test: Scania 540 S mit neuer Getriebegeneration und elektrisch unterstützten Lenksystemen.

trans aktuell 14/2021

trans aktuell 13/2021Seite 5 Innovation: Baustellenbrücke sorgt in der Schweiz für wenigers Staus und Unfälle. Seiten 6–7 E-Mobilität: Oberleitungs-Lkw sind in Europa unterwegs. Seite 8 Kühllogistik: Molkerei Müller sorgt mit eigener Spedition namens Culina für die Logistik. Seiten 12–13 Finanzierung: Wann sich Miete oder Leasing im Fuhrpark lohnt. Seiten 14–16 Telematik: Datensicherheit und Automatisierung beschäftigen die Logistikbranche. Seiten 17–23 Sicherheit: Mehr Verständnis zwischen Fahrrad- und Lkw-Fahrern ist Teil unserer Aktion. Seite 24 Elektro: Die ersten Eindrücke der Fahrt mit dem Renault D Z.E.

trans aktuell 13/2021Seite 5 Innovation: Baustellenbrücke sorgt in der Schweiz für wenigers Staus und Unfälle. Seiten 6–7 E-Mobilität: Oberleitungs-Lkw sind in Europa unterwegs. Seite 8 Kühllogistik: Molkerei Müller sorgt mit eigener Spedition namens Culina für die Logistik. Seiten 12–13 Finanzierung: Wann sich Miete oder Leasing im Fuhrpark lohnt. Seiten 14–16 Telematik: Datensicherheit und Automatisierung beschäftigen die Logistikbranche. Seiten 17–23 Sicherheit: Mehr Verständnis zwischen Fahrrad- und Lkw-Fahrern ist Teil unserer Aktion. Seite 24 Elektro: Die ersten Eindrücke der Fahrt mit dem Renault D Z.E.

trans aktuell 13/2021

trans aktuell 12/2021 Seite 4–5 Bundestagswahl: Was die Parteien zum Thema Verkehr planen. Seite 8–9 Digitalisierung: Ein Symposium von trans aktuell zeigt Lösungen für effiziente Lieferketten auf. Seite 10 Reeder: Maersk setzt nicht nur auf Schiffe, sondern macht nun auch Spediteuren Konkurrenz. Seite 16–17 Kühllogistik: Klimafreundlich, autonom und Infos in Echtzeit – das sind die Trends. Seite 20–23 ETM Award: Das sind die Ergebnisse der Leserwahl für Trucks, Vans und Busse. Seite 26 Mercedes-Benz: Lkw-Chefin Karin Rådström exklusiv über ihre Pläne und Erwartungen.

trans aktuell 12/2021
Seite 4–5 Bundestagswahl: Was die Parteien zum Thema Verkehr planen. 
Seite 8–9 Digitalisierung: Ein Symposium von trans aktuell zeigt Lösungen für effiziente Lieferketten auf. 
Seite 10 Reeder: Maersk setzt nicht nur auf Schiffe, sondern macht nun auch Spediteuren Konkurrenz. 
Seite 16–17 Kühllogistik: Klimafreundlich, autonom und Infos in Echtzeit – das sind die Trends. 
Seite 20–23 ETM Award: Das sind die Ergebnisse der Leserwahl für Trucks, Vans und Busse. 
Seite 26 Mercedes-Benz: Lkw-Chefin Karin Rådström exklusiv über ihre Pläne und Erwartungen.

trans aktuell 12/2021

trans aktuell 11/2021 Seite 3 DSV: Vorstandschef Jens Bjørn Andersen und Air-&-Sea-Experte Frank Sobotka über M & A und Lieferkettenprobleme. Seite 6 Letzte Meile: Die Paketflut hält an. Das sind die weiteren Erkenntnisse der KEP-Studie 2021.Seite 8–9 Wasserstoff: Brennstoffzellen-Lkw in der Praxis – diese Bilanz zieht ABC-Logistik aus Düsseldorf.Seite 10 Vorstellung: Als erster Lkw-Bauer nutzt DAF die neuen Spielräume bei den Fahrzeuglängen.

trans aktuell 11/2021   Seite 3 DSV: Vorstandschef Jens Bjørn Andersen und Air-&amp;-Sea-Experte Frank Sobotka über M &amp; A und Lieferkettenprobleme. Seite 6 Letzte Meile: Die Paketflut hält an. Das sind die weiteren Erkenntnisse der KEP-Studie 2021.Seite 8–9 Wasserstoff: Brennstoffzellen-Lkw in der Praxis – diese Bilanz zieht ABC-Logistik aus Düsseldorf.Seite 10 Vorstellung: Als erster Lkw-Bauer nutzt DAF die neuen Spielräume bei den Fahrzeuglängen.

Abo/Hefte

trans aktuell Einzelausgaben Print