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Heft 10/2025

Heft 03/2024

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Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Internationaler Bus-Vergleichstest

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Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

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trans aktuell 16/2024 Seite 4 Emissionen: DUH fordert Nachbesserung bei Transportern und nimmt HVO 100 ins Visier. Seite 6 Wachstum: Transtar ist durch Papierindustrie und Kombinierten Verkehr gut beschäftigt. Seite 8 Plug-and-Play: DAF macht die Hochzeit von Fahrgestell und Aufbau so einfach wie möglich. Seite 9 Mitarbeiter: Azubis aus dem Ausland – was zu beachten ist. Seite 10 Premiere: Die F-Linie von Ford Trucks – drei Stränge Sattelzug, Bau und Straße. Seite 12 Sicherheit: Der Abbiegeassistent ist bei Neufahrzeugen Pflicht. Die Technik hat aber Grenzen.

<h3>trans aktuell 16/2024</h3>
 
Seite 4 Emissionen: DUH fordert Nachbesserung bei Transportern und nimmt HVO 100 ins Visier.    Seite 6 Wachstum: Transtar ist durch Papierindustrie und Kombinierten Verkehr gut beschäftigt.  Seite 8 Plug-and-Play: DAF macht die Hochzeit von Fahrgestell und Aufbau so einfach wie möglich. 
Seite 9 Mitarbeiter: Azubis aus dem Ausland – was zu beachten ist. 
Seite 10 Premiere: Die F-Linie von Ford Trucks – drei Stränge Sattelzug, Bau und Straße.
Seite 12 Sicherheit: Der Abbiegeassistent ist bei Neufahrzeugen Pflicht. Die Technik hat aber Grenzen.

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trans aktuell 14/2024 Seite 3 Bau-Notstand: Brücken als Lebensader der Wirtschaft – Beispiel Rahmede-Talbrücke. Seite 6 Zero Emission Summit: Jetzt Plätze sichern – Hochkaräter der Branche diskutieren die Antriebswende und ihre Angebote. Seite 8 Fraunhofer IML: Prof. Alice Kirchheim über ihren Start am Institut und aktuelle Projekte. Seite 9 Nachhaltigkeit: Wie funktioniert das Energieeffizienzgesetz in der Praxis? Spediteure berichten. Seite 10 Outsourcing: Stöhr Logistik verpachtet die eigene Werkstatt. Welche Vorteile das hat. Seite 14 Testfahrt: Was die TGX-Baureihe von MAN dieses Jahr bietet.

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Seite 3 Bau-Notstand: 
Brücken als Lebensader der Wirtschaft – Beispiel Rahmede-Talbrücke.    Seite 6 Zero Emission Summit: 
Jetzt Plätze sichern – Hochkaräter der Branche diskutieren die Antriebswende und ihre Angebote.  Seite 8 Fraunhofer IML: 
Prof. Alice Kirchheim über ihren Start am Institut und aktuelle Projekte.  Seite 9 Nachhaltigkeit: 
Wie funktioniert das Energieeffizienzgesetz in der Praxis? Spediteure berichten.  Seite 10 Outsourcing: 
Stöhr Logistik verpachtet die eigene Werkstatt. Welche Vorteile das hat.  Seite 14 Testfahrt: 
Was die TGX-Baureihe von MAN dieses Jahr bietet.

trans aktuell 14/2024

trans aktuell 12/2024 Titelthema - Was alles besser werden mussWegen negativer Konjunkturprognose: Beim Workshop des Verbands der Automobilindustrie (VDA) im Vorfeld der IAA Transportation fordern die Hersteller eine bessere Industriepolitik. Das besondere Bild - H2-Tankstelle in Augsburg eröffnetIm GVZ Region Augsburg gibt es nun eine Wasserstoff-Tankstelle. Zur Eröffnung kam Bayerns Wirtschaftsminister Aiwanger. Kommentar - Vernebelte Sinne im Straßenverkehr Die Cannabis-Teillegalisierung gefährdet die Verkehrssicherheit. Jetzt muss die Politik handeln, so Redakteur Ralf Lanzinger. Hintergrund - Wichtige Einigungen für die InfrastrukturDer Bund hilft bei der Bahn-Sanierung, das Straßenverkehrsgesetz darf im zweiten Anlauf doch reformiert werden. Hintergrund - Unfallrisiko marode StraßenDekra-Verkehrssicherheitsreport 2024 vorgestellt – Zahl der Verkehrstoten in der EU sinkt nicht schnell genug. Politik und Wirtschaft - Über-Bürokratisierung beendenDr. Florian Eck, Geschäftsführer beim Deutschen Verkehrsforum, über notwendige Infrastrukturmaßnahmen und warum deren Finanzierungs ein solches Problem ist. Entlastung für die Straßen44-Tonnen-Lkw im Einsatz bei Pendelverkehre von und zu Industriestandorten wie Schkopaun und Leuna? Sachsen-Anhalt plant dazu einen Feldversuch. Spedition und Logistik - Transformation bei der Rieck Logistik-GruppeWie der Modernisierungsprozess der Rieck Logistik-Gruppe genau aussieht und wieso sich der neue Standort im brandenburgischen Oberkrämer trotz Volumenrückgang bewährt. Alles aus einer HandRhenus erweitert den Standort Dietzenbach, der vor allem Transport Related Warehousing (TRW) anbietet. Die Niederlassung ist zudem Gastgeber für ein trans aktuell-Symposium. Management - Kosten im Griff behaltenDie allgemeine Teuerung wirkt sich auf die Flottenversicherungen aus, es stehen deutliche Prämienerhöhungen im Raum. Riskmanagement kann eine Lösung sein, das abzumildern. Unterwegs zur E-Rechnung Rechnungen in strukturiertem elektronischen Format sind ab 1. Januar 2025 verpflichtend. Allerdings sind für die Jahre 2025 bis 2027 Übergangsregelungen in Kraft. Schwerpunkt Temperaturgeführte Transporte - Die Lage in der KühllogistikWas bewegt die Mitgliedsunternehmen des Thermologistik-Verbands Transfrigoroute? Vorstand Gert Kautetzky und Geschäftsführer Roger Schwarz berichten über die aktuelle Situation bei alternativen Antrieben und die Auswirkungen der CO2-Maut. Leserwahl 2024 - Ganz neu aufgestelltNeues Konzept für die große Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de: Ausschließlich die Leserinnen und Leser entscheiden über die Sieger. Für echte GewinnerBis zum 20. Juli die Stimme bei der Wahl „Best of Transportation“ abgeben und spannende Preise gewinnen: Adrenalin spüren – bei der Tour de France oder als VIP am Nürburgring. Kandidaten in 24 Kategorien24 Kategorien zur Auswahl: 94 Lkw- und Transporter-Modelle, Produkte, Lösung und Marken stellen bei der diesjährigen Leserwahl das Teilnehmerfeld. Fahrzeug und Technik - Dauerhafte DüsenproblemeUnternehmer mit XF- und XG-Zugmaschinen von DAF mit Paccar MX-13-Dieselmotoren berichten von Problemen. Der Hersteller sucht zusammen mit den Kunden nach einer Lösung. Windrose für EuropaSchwerer E-Lkw aus Fernost: Der erst 2022 gegründete chinesische Elektro-Lkw-Bauer Windrose hat bereits Prototypen im Testlauf und sucht jetzt Fertigungspartner in Europa. Sicher auf Achse - Gefahren für Lkw-Fahrer vermeidenFrancisco Gallardo von der spanischen Spedition Trucksters über die Risiken bei grenzüberschreitenden Verkehren, wie sie sich vermeiden lassen und wie sich der Arbeitsalltag von Lkw-Fahrern damit verbessert. Schwerpunkt Anhänger und Aufbauten - Lange Kundenliste für den E-TrailerAbdullah Jaber, CEO von Trailer Dynamics, über die neue Möglichkeit zur Homologation, die Zusammenarbeit mit Industriepartnern und diePläne für die IAA Transportation. Fokus auf mehr EffizienzSchmitz Cargobull setzt bei den Trailer-Neuheiten für die IAA Transportation auf niedrige TCO für den Kunden. Neu ist auch ein IT-Tool für Predictive Maintenance.

<h3>trans aktuell 12/2024</h3>
 
Titelthema - Was alles besser werden muss Wegen negativer Konjunkturprognose: Beim Workshop des Verbands der Automobilindustrie (VDA) im Vorfeld der IAA Transportation fordern die Hersteller eine bessere Industriepolitik.
Das besondere Bild - H2-Tankstelle in Augsburg eröffnet Im GVZ Region Augsburg gibt es nun eine Wasserstoff-Tankstelle. Zur Eröffnung kam Bayerns Wirtschaftsminister Aiwanger.
Kommentar - Vernebelte Sinne im Straßenverkehr  Die Cannabis-Teillegalisierung gefährdet die Verkehrssicherheit. Jetzt muss die Politik handeln, so Redakteur Ralf Lanzinger.
Hintergrund - Wichtige Einigungen für die Infrastruktur Der Bund hilft bei der Bahn-Sanierung, das Straßenverkehrsgesetz darf im zweiten Anlauf doch reformiert werden.
 Hintergrund - Unfallrisiko marode Straßen Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2024 vorgestellt – Zahl der Verkehrstoten in der EU sinkt nicht schnell genug.
Politik und Wirtschaft - Über-Bürokratisierung beenden Dr. Florian Eck, Geschäftsführer beim Deutschen Verkehrsforum, über notwendige  Infrastrukturmaßnahmen und warum deren Finanzierungs ein solches Problem ist. 
Entlastung für die Straßen 44-Tonnen-Lkw im Einsatz bei Pendelverkehre von und zu Industriestandorten wie  Schkopaun und Leuna? Sachsen-Anhalt plant dazu einen Feldversuch.
Spedition und Logistik - Transformation bei der Rieck Logistik-Gruppe Wie der Modernisierungsprozess der Rieck Logistik-Gruppe genau aussieht und wieso sich der neue Standort im brandenburgischen Oberkrämer trotz Volumenrückgang bewährt.
Alles aus einer Hand Rhenus erweitert den Standort Dietzenbach, der vor allem Transport Related Warehousing (TRW) anbietet. Die Niederlassung ist zudem Gastgeber für ein trans aktuell-Symposium.
Management - Kosten im Griff behalten Die allgemeine Teuerung wirkt sich auf die Flottenversicherungen aus, es stehen deutliche Prämienerhöhungen im Raum. Riskmanagement kann eine Lösung sein, das abzumildern.
Unterwegs zur E-Rechnung  Rechnungen in strukturiertem elektronischen Format sind ab 1. Januar 2025 verpflichtend. Allerdings sind für die Jahre 2025 bis 2027 Übergangsregelungen in Kraft.
Schwerpunkt Temperaturgeführte Transporte - Die Lage in der Kühllogistik Was bewegt die Mitgliedsunternehmen des Thermologistik-Verbands Transfrigoroute? Vorstand Gert Kautetzky und Geschäftsführer Roger Schwarz berichten über die aktuelle Situation bei alternativen Antrieben und die Auswirkungen der CO2-Maut.
Leserwahl 2024 - Ganz neu aufgestellt Neues Konzept für die große Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und  eurotransport.de: Ausschließlich die Leserinnen und Leser entscheiden über die Sieger.
Für echte Gewinner Bis zum 20. Juli die Stimme bei der Wahl „Best of Transportation“ abgeben und spannende Preise gewinnen: Adrenalin spüren – bei der Tour de France oder als VIP am Nürburgring.
Kandidaten in 24 Kategorien 24 Kategorien zur Auswahl: 94 Lkw- und Transporter-Modelle, Produkte, Lösung und Marken stellen bei der diesjährigen Leserwahl das Teilnehmerfeld. 
Fahrzeug und Technik - Dauerhafte Düsenprobleme Unternehmer mit XF- und XG-Zugmaschinen von DAF mit Paccar MX-13-Dieselmotoren berichten von Problemen. Der Hersteller sucht zusammen mit den Kunden nach einer Lösung.
Windrose für Europa Schwerer E-Lkw aus Fernost: Der erst 2022 gegründete chinesische Elektro-Lkw-Bauer  Windrose hat bereits Prototypen im Testlauf und sucht jetzt Fertigungspartner in Europa.
Sicher auf Achse - Gefahren für Lkw-Fahrer vermeiden Francisco Gallardo von der spanischen Spedition Trucksters über die Risiken bei grenzüberschreitenden Verkehren, wie sie sich vermeiden lassen und wie sich der Arbeitsalltag von Lkw-Fahrern damit verbessert.
Schwerpunkt Anhänger und Aufbauten - Lange Kundenliste für den E-Trailer Abdullah Jaber, CEO von Trailer Dynamics, über die neue Möglichkeit zur Homologation, die Zusammenarbeit mit Industriepartnern und diePläne für die IAA Transportation. 
Fokus auf mehr Effizienz Schmitz Cargobull setzt bei den Trailer-Neuheiten für die IAA Transportation auf niedrige TCO für den Kunden. Neu ist auch ein IT-Tool für Predictive Maintenance.

trans aktuell 12/2024

trans aktuell 10/2024 Seite 3, Kooperation: Nach dem eCMR plant die Open Logistics Foundation weitere offene Lösungen.Seite 6, Europawahl: Welche Themen die Parteien für den Verkehr im Wahlprogramm haben. Seite 7, Eco Performance Award: Wie Contargo das Thema Nachhaltigkeit weiter fortschreibt. Seite 8, Arbeitsplatz: Mehr als nur Fahren – Ausbildung zum Lkw-Fahrer beim Fernsehender ZDF. Seite 9, Schwerpunkt: Continental stellt die fünfte Generation seiner Lkw-Reifenlinie Conti Eco vor. Seite 10, Fahrbericht: Großzügiges Platzangebot, sparsamer Verbrauch –der Volvo FH Aero.

<h3>trans aktuell 10/2024</h3>
Seite 3, Kooperation: Nach dem eCMR plant die Open Logistics Foundation weitere offene Lösungen. Seite 6, Europawahl: Welche Themen die Parteien für den Verkehr im Wahlprogramm haben.
Seite 7, Eco Performance Award: Wie Contargo das Thema Nachhaltigkeit weiter fortschreibt.
Seite 8, Arbeitsplatz: Mehr als nur Fahren – Ausbildung zum Lkw-Fahrer beim Fernsehender ZDF.
Seite 9, Schwerpunkt: Continental stellt die fünfte Generation seiner Lkw-Reifenlinie Conti Eco vor.
Seite 10, Fahrbericht: Großzügiges Platzangebot, sparsamer Verbrauch –der Volvo FH Aero.

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trans aktuell 08/2024 Seite 3, Fußball-EM: Wo Logistik ist, ist auch das Lieferkettengesetz.Seite 4, Mautproteste: Die Expertenkommission für die Branche kommt doch noch.Seite 8, Pharmalogistik: Die TranscoGruppe steigt wieder ein.Seite 12, Einfuhrumsatzsteuer: Eine Vereinfachung ist in Aussicht, aber mit Wartezeit.Seite 21, Designwerk: Vollelektrisch auf mehr als 500 Kilometern – Testlauf von Transpartner Logistics.

<h3>trans aktuell 08/2024</h3>
 Seite 3, Fußball-EM: Wo Logistik ist, ist auch das Lieferkettengesetz. Seite 4, Mautproteste: Die Expertenkommission für die Branche kommt doch noch. Seite 8, Pharmalogistik: Die TranscoGruppe steigt wieder ein. Seite 12, Einfuhrumsatzsteuer: Eine Vereinfachung ist in Aussicht, aber mit Wartezeit. Seite 21, Designwerk: Vollelektrisch auf mehr als 500 Kilometern – Testlauf von Transpartner Logistics.

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trans aktuell 06/2024 Seite 3 E-Fuels: Debatte um den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen. Sind sie weniger wirtschaftlich als gedacht? Seite 4 Schwertransporte: Die Autobahn GmbH startet ein bundesweites Projekt zum eBeifahrer.Seite 6–7 Elektromobilität: trans aktuellSymposium zum effizienten Laden auf dem Betriebshof. Seite 8 Eco Performance Award: Die Nachhaltigkeitspioniere der Branche sind wieder gesucht.Seite 13 Reifen: Hersteller optimieren ihre Reifen für die Nutzung an Elektro-Fahrzeugen. Seite 15 Wasserstoff-Lkw: Fahrzeuge mit 500 Kilometern Reichweite von Paul Nutzfahrzeuge.

<h3>trans aktuell 06/2024</h3>
 Seite 3 E-Fuels: Debatte um den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen. Sind sie weniger wirtschaftlich als gedacht? Seite 4 Schwertransporte: Die Autobahn GmbH startet ein bundesweites Projekt zum eBeifahrer. Seite 6–7 Elektromobilität: trans aktuellSymposium zum effizienten Laden auf dem Betriebshof. Seite 8 Eco Performance Award: Die Nachhaltigkeitspioniere der Branche sind wieder gesucht. Seite 13 Reifen: Hersteller optimieren ihre Reifen für die Nutzung an Elektro-Fahrzeugen. Seite 15 Wasserstoff-Lkw: Fahrzeuge mit 500 Kilometern Reichweite von Paul Nutzfahrzeuge.

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trans aktuell 04/2024 Seite 3 Lkw-Parkplätze: Kommunen sperren sich gegen Stellplätze nahe der Schweizer Grenze.Seite 6 Umfrage: Die Stimmung bei den Lkw-Vermietern ist gut – auch bei alternativen Antrieben.Seite 7 Ausbildung: Julian Filipps ist Top-Azubi in der Logistik 2023. Was ihn antreibt. Seite 8-9 Kombinierter Verkehr: Der Getränkedienstleister GMS hat mit kleinem Transportvolumen die Schiene getestet.Seite 10 Nachhaltigkeit: Weleda setzt mit seinem Logistik-Campus in Schwäbisch Gmünd Maßstäbe. Seite 12-13 Langzeittest: Blick auf die Gesamtkosten – das zeigt die letzte Zwischenabrechnung des Fehrenkötter-Tests.

<h3>trans aktuell 04/2024</h3>
 
Seite 3 Lkw-Parkplätze: Kommunen sperren sich gegen Stellplätze nahe der Schweizer Grenze. Seite 6 Umfrage: Die Stimmung bei den Lkw-Vermietern ist gut – auch bei alternativen Antrieben. Seite 7 Ausbildung: Julian Filipps ist Top-Azubi in der Logistik 2023. Was ihn antreibt. Seite 8-9 Kombinierter Verkehr: Der Getränkedienstleister GMS hat mit kleinem Transportvolumen die Schiene getestet. Seite 10 Nachhaltigkeit: Weleda setzt mit seinem Logistik-Campus in Schwäbisch Gmünd Maßstäbe.
Seite 12-13 Langzeittest: Blick auf die Gesamtkosten – das zeigt die letzte Zwischenabrechnung des Fehrenkötter-Tests.

trans aktuell 04/2024

trans aktuell 02/2024 Seite 5 Emissionen: Euro-7-Norm verursacht bis zu 12.000 Euro Mehrkosten. Seite 7 Holzlogistik: Mittelständler Kleinheinz votiert für 44 Tonnen. Seite 8–9 Lebensmittellogistik: Handel testet neue Antriebskonzepte. Seite 10 Management: Weiterarbeiten trotz Rente – Tipps für Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Seite 12–13 Vergleich: Sind Diesel, Gas und Elektro in schweren Fernverkehrs-Lkw von Volvo chancengleich? Seite 14 Unimog: Daimler Truck versieht den Allrounder mit einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor.

<h3>trans aktuell 02/2024</h3>
Seite 5 Emissionen: Euro-7-Norm verursacht bis zu 12.000 Euro Mehrkosten. Seite 7 Holzlogistik: Mittelständler Kleinheinz votiert für 44 Tonnen. Seite 8–9 Lebensmittellogistik: Handel testet neue Antriebskonzepte. Seite 10 Management: Weiterarbeiten trotz Rente – Tipps für Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Seite 12–13 Vergleich: Sind Diesel, Gas und Elektro in schweren Fernverkehrs-Lkw von Volvo chancengleich? Seite 14 Unimog: Daimler Truck versieht den Allrounder mit einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor.

trans aktuell 02/2024

trans aktuell 24/2023 Seite 4 Güterverkehr:Auf der Straße sieht das BALM bald wieder mehr Wachstum.Seite 5 Logistik:Matthias Magnor, COO von BLG Logistics, über Übernahmen und Trends.Seite 6-7 Intermodal:Mit einem E-Lkw spart das Schaeffler-Projekt noch mehr CO2 ein.Seite 11 Digitalisierung:Normen auch für die Telematik gewünscht.Seite 12 Vergleich:Mercedes 1622 NG und Atego 1530 – zwei Alleskönner für den Bau.Seite 13 Recht:Diese Änderungen und neuen Gesetze kommen 2024 auf die Branche zu.

<h3>trans aktuell 24/2023</h3>
Seite 4 Güterverkehr: Auf der Straße sieht das BALM bald wieder mehr Wachstum. Seite 5 Logistik: Matthias Magnor, COO von BLG Logistics, über Übernahmen und Trends. Seite 6-7 Intermodal: Mit einem E-Lkw spart das Schaeffler-Projekt noch mehr CO2 ein. Seite 11 Digitalisierung: Normen auch für die Telematik gewünscht. Seite 12 Vergleich: Mercedes 1622 NG und Atego 1530 – zwei Alleskönner für den Bau. Seite 13 Recht: Diese Änderungen und neuen Gesetze kommen 2024 auf die Branche zu.

trans aktuell 24/2023

trans aktuell 22/2023 Seite 4 Grenzwerte: Hersteller Schmitz Cargobull spricht sich gegen die CO2-Ziele der EU für Trailer aus. Seite 5 Wechsel: Der BWVL benennt Verunsicherung der Branche auf dem Weg zur Nachhaltigkeit. Seite 6 Logistikprozesse: Transcoop09 sammelt erste Erfahrungen mit dem Einsatz von KI. Seite 8-9 Letzte Meile: Herausforderungen in der urbanen Logistik und bei der Zustellung in der Fläche. Seite 10 Lieferfahrzeuge: Weniger Emissionen und ausreichend Reichweite – was die Fahrzeughersteller in Zukunft aufbieten. Seite 12 eActros: Nach dem Prototypen fährt Logistik Schmitt jetzt den seriennahen eActros 300.

<h3>trans aktuell 22/2023</h3>
Seite 4 Grenzwerte: Hersteller Schmitz Cargobull spricht sich gegen die CO2-Ziele der EU für Trailer aus. Seite 5 Wechsel: Der BWVL benennt Verunsicherung der Branche auf dem Weg zur Nachhaltigkeit. Seite 6 Logistikprozesse: Transcoop09 sammelt erste Erfahrungen mit dem Einsatz von KI. Seite 8-9 Letzte Meile: Herausforderungen in der urbanen Logistik und bei der Zustellung in der Fläche. Seite 10 Lieferfahrzeuge: Weniger Emissionen und ausreichend Reichweite – was die Fahrzeughersteller in Zukunft aufbieten. Seite 12 eActros: Nach dem Prototypen fährt Logistik Schmitt jetzt den seriennahen eActros 300.

trans aktuell 22/2023

trans aktuell 20/2023 Seite 4 Ampelkoalition: Kein gutes Zeugnis stellt das Netzwerk der Logistik der Politik aus. Seite 5 Start-ups:Michael Kadow vom Frankfurter HOLM über smarte Ideen und Fördergelder. Seiten 6–7 Digitalisierung:Vom Einsatz des digitalen Zwillings bis hin zu disruptiven Tendenzen. Seiten 8–9 trans aktuell-Symposium:Trends, Mautkosten und digitale Lösungen im Stückgutmarkt. Seite 12 Wasserstoff: Der GenH2 Truck von Mercedes-Benz fährt mit einer Tankfüllung 1.000 Kilometer. Seiten 17–24 Schwerpunkt: Gebraucht-Lkw – wie Speditionen ihre Fahrzeuge vermarkten und was die Hersteller anbieten.

<h3>trans aktuell 20/2023</h3>
Seite 4 Ampelkoalition: Kein gutes Zeugnis stellt das Netzwerk der Logistik der Politik aus. Seite 5 Start-ups: Michael Kadow vom Frankfurter HOLM über smarte Ideen und Fördergelder. Seiten 6–7 Digitalisierung: Vom Einsatz des digitalen Zwillings bis hin zu disruptiven Tendenzen. Seiten 8–9 trans aktuell-Symposium: Trends, Mautkosten und digitale Lösungen im Stückgutmarkt. Seite 12 Wasserstoff: Der GenH2 Truck von Mercedes-Benz fährt mit einer Tankfüllung 1.000 Kilometer. Seiten 17–24 Schwerpunkt: Gebraucht-Lkw – wie Speditionen ihre Fahrzeuge vermarkten und was die Hersteller anbieten.

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trans aktuell 18/2023 Seite 3 Straßenbau: Es gibt scharfe Kritik an der Verkehrsprognose des Verkehrsministeriums.Seiten 4–5 Grüne Logistik: E-Lkw und vielleicht bald auch H2 – Ludwig Häberle Logistik macht sich fit.Seite 6 Sozialdumping: Edwin Atema, Verhandlungsführer der streikenden Lkw-Fahrer inGräfenhausen, im Gespräch.Seiten 9–12 Schwerpunkt Sicherheit: vom Riskmanagement zur Schadenprävention bis zum mutigenEingreifen bei einem Unfall.Seiten 16–17 ETM-Praxistest: Der Lkw-Einsatz bei der Spedition Fehrenkötter geht auf die Zielgerade.Seiten 18–19 Messe: Die Nufam öffnet ihre Pforten – ein Überblick.

<h3>trans aktuell 18/2023</h3>
Seite 3 Straßenbau: Es gibt scharfe Kritik an der Verkehrsprognose des Verkehrsministeriums. Seiten 4–5 Grüne Logistik: E-Lkw und vielleicht bald auch H2 – Ludwig Häberle Logistik macht sich fit. Seite 6 Sozialdumping: Edwin Atema, Verhandlungsführer der streikenden Lkw-Fahrer in Gräfenhausen, im Gespräch. Seiten 9–12 Schwerpunkt Sicherheit: vom Riskmanagement zur Schadenprävention bis zum mutigen Eingreifen bei einem Unfall. Seiten 16–17 ETM-Praxistest: Der Lkw-Einsatz bei der Spedition Fehrenkötter geht auf die Zielgerade. Seiten 18–19 Messe: Die Nufam öffnet ihre Pforten – ein Überblick.

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