Die Nagel-Group investiert in einen neuen Großstandort für Lebensmittellogistik. Im Güterverkehrszentrum Bremen soll auf einem rund 90.510 Quadratmeter großen Grundstück ein speziell auf temperaturgeführte Waren zugeschnittenes Logistikzentrum entstehen. Der Baustart für das 36.650 Quadratmeter große Logistikzentrum für Lebensmittel ist für Oktober 2026 vorgesehen. Fertigstellung und Übergabe sind für Dezember 2027 geplant. Rund 400 neue Arbeitsplätze sind geplant. Entwickelt und realisiert wird das Build-to-suit-Projekt vom Immobilienentwickler Panattoni.
Neuer Food-Hub erhält drei Temperaturbereiche
Das neue Mega-Center soll insgesamt 36.650 Quadratmeter Nutzfläche umfassen. Davon entfallen rund 29.500 Quadratmeter auf Hallenflächen, 5.200 Quadratmeter auf Büro- und Sozialräume sowie 1.950 Quadratmeter auf Mezzaninflächen. Kernstück wird ein Cross-Dock-Terminal für die schnelle Verteilung von Lebensmitteln. Daneben sind getrennte Temperaturbereiche für Ambient-, Frische- und Ultrafrische-Produkte vorgesehen. Der Standort soll damit unterschiedliche Anforderungen der Lebensmittellogistik innerhalb einer Anlage abdecken. Zur weiteren Ausstattung gehören ein viergeschossiger Bürotrakt, eine Lkw-Werkstatt mit Waschstraße und eine Tankstelle. Zudem plant die Nagel-Group Ladepunkte für Lkw, Pkw und Fahrräder.
Rund 400 Arbeitsplätze im GVZ Bremen geplant
Am neuen Standort sollen rund 400 Arbeitsplätze entstehen. Darunter sind nach Unternehmensangaben etwa 20 Ausbildungsplätze. „Das neue Logistikzentrum in Bremen ist eine Investition in die Zukunft der Lebensmittellogistik“, sagt Lars-Erik Poths, CEO der Nagel-Group. Der Standort solle moderne Logistikprozesse mit einem nachhaltigen Energiekonzept verbinden und zusätzliche Wachstumsmöglichkeiten schaffen.
Photovoltaik und fossilfreie Wärmeversorgung
Ein Schwerpunkt des Projekts liegt auf der Energieversorgung. Geplant sind Photovoltaikanlagen in Kombination mit einem Stromspeicher. Dieser soll überschüssigen Solarstrom aufnehmen und zeitversetzt für den Betrieb des Logistikzentrums bereitstellen. Die Wärme- und Kälteversorgung soll ohne fossile Energieträger auskommen. Dafür ist eine Heiz- und Kälteanlage mit integrierter Gebäudeleittechnik vorgesehen. Für die Immobilie streben die Projektpartner eine Zertifizierung nach DGNB Gold an.
Standort verbindet Straße, Schiene und Wasser
Das GVZ Bremen verfügt über eine trimodale Anbindung an Straße, Schiene und Wasser. Über die Autobahnen A281, A1 und A27 ist der Standort mit dem regionalen und überregionalen Straßennetz verbunden. Hinzu kommen die Nähe zum Flughafen Bremen sowie vergleichsweise kurze Wege zu den Seehäfen Bremerhaven, Wilhelmshaven und Hamburg. Für einen Lebensmittellogistiker bietet diese Lage Zugang zu nationalen Verteilverkehren und internationalen Warenströmen.
Einordnung für die Lebensmittellogistik
Mit dem Projekt erweitert die Nagel-Group nicht nur ihre Lager- und Umschlagkapazitäten. Der Neubau zeigt zugleich, wie stark moderne Food-Logistikzentren auf unterschiedliche Temperaturzonen, schnelle Cross-Dock-Prozesse und eine leistungsfähige Energieversorgung angewiesen sind. Gerade Kühlung und Tiefkühlung verursachen einen hohen Energiebedarf. Photovoltaik, Stromspeicher und eine fossilfreie Wärme- und Kälteversorgung können deshalb sowohl die Emissionen als auch die Abhängigkeit von schwankenden Energiepreisen verringern. Entscheidend wird sein, wie hoch der Anteil des selbst erzeugten Stroms am späteren Gesamtverbrauch ausfällt.
In Kürze: die Key Facts
- Unternehmen: Nagel-Group
- Projekt: Mega-Center für Lebensmittellogistik
- Standort: Güterverkehrszentrum Bremen
- Projektentwickler: Panattoni
- Grundstück: rund 90.510 Quadratmeter
- Gesamtnutzfläche: 36.650 Quadratmeter
- Hallenfläche: rund 29.500 Quadratmeter
- Büro- und Sozialflächen: rund 5.200 Quadratmeter
- Mezzaninfläche: rund 1.950 Quadratmeter
- Baubeginn: Oktober 2026
- Fertigstellung: Dezember 2027
- Arbeitsplätze: rund 400
- Ausbildungsplätze: etwa 20
- Logistikkonzept: Cross-Dock-Terminal
- Temperaturbereiche: Ambient, Frische und Ultrafrische
- Weitere Ausstattung: Lkw-Werkstatt, Waschstraße, Tankstelle und Ladeinfrastruktur
- Energiekonzept: Photovoltaik, Stromspeicher und fossilfreie Wärme- und Kälteversorgung
- Zertifizierung: DGNB Gold angestrebt
- Verkehrsanbindung: Straße, Schiene und Wasser
