Das Förderprogramm „Umweltschutz & Sicherheit“ (US) des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) startet am 14. April 2026. Unternehmen im Güterkraftverkehr können Zuschüsse für Investitionen in effizientere und sicherere Technik beantragen – darunter auch Reifenlösungen und digitale Systeme für das Flottenmanagement.
Förderberechtigt sind Unternehmen mit Nutzfahrzeugen über 3,5 Tonnen. Pro Fahrzeug sind Zuschüsse von bis zu 2.000 Euro möglich, insgesamt maximal 33.000 Euro pro Unternehmen. Die Antragstellung läuft bis zum 31. August 2026 – oder bis die Fördermittel ausgeschöpft sind.
Reifen und Telematik als förderfähige Maßnahmen
Im Fokus des Programms stehen Maßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch senken, die Sicherheit erhöhen und die Betriebskosten reduzieren. Dazu zählen unter anderem:
- energieeffiziente Lkw-Reifen
- Runderneuerungslösungen
- digitale Reifenmanagementsysteme
Continental bietet in diesen Bereichen mehrere förderfähige Lösungen an, die auf den Flotteneinsatz im Fern- und Verteilerverkehr ausgelegt sind.
Conti Eco Gen 5: Weniger Rollwiderstand, höhere Laufleistung
Mit der Reifenlinie Conti Eco Gen 5 zielt Continental vor allem auf Effizienz im Fernverkehr ab. Laut Hersteller konnte der Rollwiderstand der aktuellen Generation um rund zwölf Prozent gesenkt werden, während die Laufleistung gleichzeitig gestiegen ist.
Für Flotten bedeutet das: geringerer Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig längeren Einsatzintervallen. Je nach Reifengröße liegt die effektive Förderquote bei bis zu 56 Prozent.
Conti Hybrid HT5 für den Verteilerverkehr
Für den regionalen Einsatz hat Continental den Conti Hybrid HT5 entwickelt. Der Trailerreifen ist auf häufige Stop-and-go-Belastungen ausgelegt und erreicht laut Hersteller eine um rund 15 Prozent höhere Laufleistung gegenüber dem Vorgänger.
Neben der Effizienz spielt auch die Geräuschentwicklung eine Rolle: Der Reifen erreicht die EU-Labelklasse A beim externen Rollgeräusch. Die mögliche Förderquote liegt hier bei bis zu 80 Prozent.
Runderneuerung als kosteneffiziente Alternative
Mit ContiRe bietet Continental zudem runderneuerte Reifen an. Dabei werden rund 70 Prozent des vorhandenen Materials weiterverwendet.
Für Flotten kann das eine wirtschaftliche Alternative zum Neureifen sein – insbesondere in Kombination mit Fördermitteln. Die Zuschussquote liegt bei etwa 40 Prozent.
ContiConnect: Reifendaten in Echtzeit
Ergänzend setzt Continental auf digitale Lösungen wie ContiConnect. Das System überwacht Reifendruck und Temperatur in Echtzeit und meldet Abweichungen frühzeitig.
Ziel ist es, Pannen zu vermeiden, den Verschleiß zu reduzieren und die Betriebskosten zu senken. Gerade im Flotteneinsatz können solche Systeme helfen, Standzeiten zu minimieren und die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu erhöhen.
