Name: MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne für Spezial-Einsätze
Uploaded: 2026-06-24T08:00:00.000Z
Duration: 42 h
Channel: eurotransport
Description: Ob Strommasten, Funkanlagen oder historische Kirchtürme: Die riesige Arbeitsbühne kommt überall dort zum Einsatz, wo extreme Höhe und maximale Präzision gefragt sind. Genau das macht den MAN zu einem Fahrzeug für ganz besondere Missionen.

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http://www.eurotransport.de/video/man-tgs-55-540-fuer-einsaetze-in-extremer-hoehe-11459567.html

<p>Ob Strommasten, Funkanlagen oder historische Kirchtürme: Die riesige Arbeitsbühne kommt überall dort zum Einsatz, wo extreme Höhe und maximale Präzision gefragt sind. Genau das macht den MAN zu einem Fahrzeug für ganz besondere Missionen.</p>

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne für Spezial-Einsätze

KEP-Studie 2026 des BPEX

Der Bundesverband Paket- und Expresslogistik (BPEX) hat die KEP-Studie 2026 veröffentlicht. Das Fazit: Der leichte Aufwärtstrend der KEP-Branche hält an, die wirtschaftliche Lage bremst allerdings.

Paketbranche im leichten Aufwärtstrend

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne arbeitet dort, wo normale Technik längst an Grenzen stößt. #eurotransportTV zeigt die außergewöhnlichen Einsatzorte dieses Spezialfahrzeugs.</p>

Kurzclip: Wo dieser MAN überall gebraucht wird #3

Strombedarf höher als Stahl und Chemie

Eine Studie der RWTH Aachen im Auftrag des DSLV zeigt: Bis 2045 wird die Logistikbranche zum größten Stromverbraucher der deutschen Wirtschaft.

Logistik wird Großverbraucher

Roter MAN TGS mit ausgefahrener Arbeitsbühne neben einem historischen Kirchturm in Nördlingen. Zu sehen sind das eurotransportTV-Logo, der Serienstempel sowie der Thumbnail-Text „Da kommt sonst keiner hin #3“.

Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne arbeitet dort, wo normale Technik längst an Grenzen stößt. #eurotransportTV zeigt die außergewöhnlichen Einsatzorte dieses Spezialfahrzeugs.

Ob Strommasten, Funkanlagen oder historische Kirchtürme: Die riesige Arbeitsbühne kommt überall dort zum Einsatz, wo extreme Höhe und maximale Präzision gefragt sind. Genau das macht den MAN zu einem Fahrzeug für ganz besondere Missionen.



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MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne als Spezialfahrzeug

Kurzclip: Warum dieser MAN zum Fünfachser wurde #2

Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne gehört zu den seltensten Spezialfahrzeugen ihrer Art. #eurotransportTV zeigt, warum dieser MAN so besonders ist.

Für die riesige 100-Meter-Arbeitsbühne wurde das Fahrzeug vom Vierachser zum Fünfachser umgebaut. Genau dieser aufwendige Umbau macht den MAN zu einem echten Exoten – selbst unter Spezialfahrzeugen.



MAN TGS 55.540 mit Arbeitsbühne in Nördlingen

Kurzclip: Warum dieser MAN mitten durch die Altstadt fährt #1

Der MAN TGS 55.540 mit 100-Meter-Arbeitsbühne sorgt in Nördlingen für Aufsehen. #eurotransportTV begleitet den spektakulären Einsatz am Kirchturm „Daniel“.

Mitten in der historischen Altstadt fährt die riesige Arbeitsbühne bis direkt an den Kirchturm heran. Für die Spezialisten der Wörle GmbH beginnt damit ein Einsatz in extremer Höhe – und für die Zuschauer ein Anblick, den man so nur selten zu sehen bekommt.



Joachim Fehrenkötter wagt den Schritt

Kurzclip: Fuhrpark-Neuland mit dem eActros 600 #6

Wie wird aus Vision Wirklichkeit? #eurotransportTV zeigt, wie Joachim Fehrenkötter den Einstieg in die E-Mobilität vorbereitet – mit dem neuen Mercedes-Benz eActros 600. 

Der erste vollelektrische Lkw im Fuhrpark ist mehr als nur ein Test: Es ist ein Schritt in unbekanntes Terrain. Aber Joachim Fehrenkötter will’s wissen.

Wenn dich solche Geschichten interessieren, dann schau hier immer wieder vorbei.

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/die-grosse-lkw-auslieferung-warum-dieser-moment-fuer-joachim-fehrenkoetter-immer-noch-so-emotional-ist/

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Leistung als Signal – nicht als Luxus

Kurzclip: Fehrenkötters Strategie gegen Nachwuchssorgen #5

Mehr Leistung muss kein Luxus sein – sondern ein kluges Signal an die nächste Generation im Führerhaus. Bei #eurotransportTV erklärt Spediteur Joachim Fehrenkötter, warum er sich bewusst für 510 PS entschieden hat.

Die Gründe leuchten aus technischer Sicht ein, aber für ihn geht es vor allem auch darum, eine Antwort auf die Wünsche neuer Fahrerinnen und Fahrer parat zu haben.

 

Fahrerzufriedenheit als Maßstab

Kurzclip: Fehrenkötters Ausstattungskonzept #4

Bei #eurotransportTV zeigt Joachim Fehrenkötter, warum Fahrerkomfort nicht nur ein Nice-to-have ist, sondern entscheidend für die Zufriedenheit im Alltag. 

Denn wer täglich viele Stunden auf der Straße verbringt, braucht mehr als nur ein leistungsstarkes Fahrzeug. 



Fahrzeuge, die nie vergessen werden

Kurzclip: Wenn ein Lkw zum Lebensmoment wird #3

Manche Lkw begleiten einen ein Leben lang – nicht nur auf der Straße, sondern auch im Herzen. Bei #eurotransportTV berichtet Dirk Stranz, wie tief die Erinnerung an die Lkw-Abholung bei vielen Spediteuren verankert ist. 

Besonders dann, wenn der Vater dabei war oder das Fahrzeug noch heute existiert. 

