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Mercedes-Benz 1620 mit 40ft Containersattelzug 'Hapag Lloyd', Edition 60, Sondermodell - Wiking 1:87 – eurotransport

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Mercedes-Benz 1620 mit 40ft Containersattelzug 'Hapag Lloyd', Edition 60, Sondermodell - Wiking 1:87 Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Mercedes-Benz 1620 mit 40ft Containersattelzug 'Hapag Lloyd', Edition 60, Sondermodell - Wiking 1:87

<h3>Mercedes-Benz 1620 mit 40ft Containersattelzug 'Hapag Lloyd', Edition 60, Sondermodell - Wiking 1:87</h3>
 
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Scania 112 Tank-Lkw Heizöl - Herpa 1:87 "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen." Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Scania 112 Tank-Lkw Heizöl - Herpa 1:87</h3>
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."
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Scania 112 Tank-Lkw Heizöl - Herpa 1:87

Magirus S7500 Tankwagen Shell – Wiking 1:87 Dieser Tankwagen ist ein Stück automobiler Kultur der fünfziger Jahre – eine Neuheit in 1:87! Das Vorbild des Magirus S 7500 verfügte einst über ein großes Fahrerhaus, das damals im Verteilverkehr der Tanklager durchaus üblich war. Allerdings wurde der hintere Teil des Fahrerhauses vorzugsweise als praktischer „Kannenschrank“ genutzt. Der Magirus Rundhauber in den zeitgenössischen Shell-Farben brachte damit nicht nur den Kraftstoff zur Tankstelle, sondern sorgte auch für eine kleinteilige Belieferung der Stationen mit Öldosen und anderen Kleingebinden. Der Aufbau ist charakteristisch für den Tankwagenbau der fünfziger Jahre. Damals wurde entsprechend der Omnibusbauweise jener Zeit der Tankaufbau vollends verkleidet, hinter den seitlichen Türen lagerten Schläuche und mobile Armaturen. Die geschwungenen Kotflügel gelten dabei als Relikt der späten dreißiger Jahre, als die Karosseriebauer die ersten großen Serien von Tankfahrzeugen auf die Straßen schickten. Der Klassiker-Tankwagen war mit zwei Achsen ziemlich wendig und jederzeit in der Lage, an der Tankstelle für Nachschub zu sorgen. Baujahr Originalhersteller: 1955-57 Modellbeschreibung: Fahrerhaus, Chassis mit Kardanteil sowie Tankplatte und Kühlergrill und Felgen blutorange. Anthrazitgraue Inneneinrichtung. Tankaufbau mit Bodenplatte rapsgelb gehalten. Seitliches „Shell“-Logo auf den Fahrerhaustüren. Aufbau mit rotem „Shell“-Schriftzug. Heckseitig rotes „Shell“-Logo. Rahmen und Magirus-Logo auf dem Kühlergrill sowie Türgriffe und Winker gesilbert. Spiegel, Scheibenwischer und Peilstangen anthrazitgrau beigelegt. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Magirus S7500 Tankwagen Shell – Wiking 1:87</h3>
Dieser Tankwagen ist ein Stück automobiler Kultur der fünfziger Jahre – eine Neuheit in 1:87!
Das Vorbild des Magirus S 7500 verfügte einst über ein großes Fahrerhaus, das damals im Verteilverkehr der Tanklager durchaus üblich war. Allerdings wurde der hintere Teil des Fahrerhauses vorzugsweise als praktischer „Kannenschrank“ genutzt. Der Magirus Rundhauber in den zeitgenössischen Shell-Farben brachte damit nicht nur den Kraftstoff zur Tankstelle, sondern sorgte auch für eine kleinteilige Belieferung der Stationen mit Öldosen und anderen Kleingebinden. Der Aufbau ist charakteristisch für den Tankwagenbau der fünfziger Jahre. Damals wurde entsprechend der Omnibusbauweise jener Zeit der Tankaufbau vollends verkleidet, hinter den seitlichen Türen lagerten Schläuche und mobile Armaturen. Die geschwungenen Kotflügel gelten dabei als Relikt der späten dreißiger Jahre, als die Karosseriebauer die ersten großen Serien von Tankfahrzeugen auf die Straßen schickten. Der Klassiker-Tankwagen war mit zwei Achsen ziemlich wendig und jederzeit in der Lage, an der Tankstelle für Nachschub zu sorgen.
Baujahr Originalhersteller: 1955-57
Modellbeschreibung: Fahrerhaus, Chassis mit Kardanteil sowie Tankplatte und Kühlergrill und Felgen blutorange. Anthrazitgraue Inneneinrichtung. Tankaufbau mit Bodenplatte rapsgelb gehalten. Seitliches „Shell“-Logo auf den Fahrerhaustüren. Aufbau mit rotem „Shell“-Schriftzug. Heckseitig rotes „Shell“-Logo. Rahmen und Magirus-Logo auf dem Kühlergrill sowie Türgriffe und Winker gesilbert. Spiegel, Scheibenwischer und Peilstangen anthrazitgrau beigelegt.
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Magirus S7500 Tankwagen Shell – Wiking 1:87

MAN F8 Winterdienstfahrzeug "kommunal" - Herpa 1:87 Hochwertiges Modellfahrzeug im Maßstab 1:87 aus dem Herpa-Basic-Programm für Modelleisenbahner, Einsteiger und Automodellfreunde. Zeitliche Einordnung: Epoche 4 (von ca. 1965 bis 1990). Hochwertiges Kunststoffmodell Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>MAN F8 Winterdienstfahrzeug "kommunal" - Herpa 1:87</h3>
Hochwertiges Modellfahrzeug im Maßstab 1:87 aus dem Herpa-Basic-Programm für Modelleisenbahner, Einsteiger und Automodellfreunde. Zeitliche Einordnung: Epoche 4 (von ca. 1965 bis 1990).
Hochwertiges Kunststoffmodell
Für Abonnenten zum Sonderpreis!
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

MAN F8 Winterdienstfahrzeug "kommunal" - Herpa 1:87

Freightliner Cascadia - Siku 1:50 Mit diesem Schwergewicht zeigt Daimler wo der Hammer hängt: Gemacht für US-Highways ist der Freightliner in seiner Gewichtsklasse die meistverkaufte Lkw-Marke in Amerika. Denn ein Freightliner ist ein überaus robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das Tag für Tag auch unter härtesten Bedingungen zum Einsatz kommen kann. Das neue Modell Cascadia, ein wuchtiger US-Truck mit Drei-Achs-Fahrgestell, ist ein Flaggschiff im Fernverkehrssegment und eine beeindruckende Kombination aus modernster Technik, Effizienz und Sicherheit. Und auch an den Fahrer wurde gedacht: Hinter der Fahrerkabine befindet sich ein riesiger Sleeper als komfortable Ruheinsel für unterwegs. Durch die Lackierung in „Miami Blue“ mit Chromelementen kommt das auffällige Design des Trucks besonders gut zur Geltung. Die Motorhaube lässt sich öffnen. Bei dem SIKU-Modell im Großmaßstab 1:50 handelt es sich um eine Solozug-Maschine, die durch ihre integrierte Standardkupplung mit sämtlichen Aufliegern der SIKU-Super-Serie kombiniert werden kann. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Freightliner Cascadia - Siku 1:50</h3>
Mit diesem Schwergewicht zeigt Daimler wo der Hammer hängt: Gemacht für US-Highways ist der Freightliner in seiner Gewichtsklasse die meistverkaufte Lkw-Marke in Amerika. Denn ein Freightliner ist ein überaus robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das Tag für Tag auch unter härtesten Bedingungen zum Einsatz kommen kann. Das neue Modell Cascadia, ein wuchtiger US-Truck mit Drei-Achs-Fahrgestell, ist ein Flaggschiff im Fernverkehrssegment und eine beeindruckende Kombination aus modernster Technik, Effizienz und Sicherheit. Und auch an den Fahrer wurde gedacht: Hinter der Fahrerkabine befindet sich ein riesiger Sleeper als komfortable Ruheinsel für unterwegs. Durch die Lackierung in „Miami Blue“ mit Chromelementen kommt das auffällige Design des Trucks besonders gut zur Geltung. Die Motorhaube lässt sich öffnen. Bei dem SIKU-Modell im Großmaßstab 1:50 handelt es sich um eine Solozug-Maschine, die durch ihre integrierte Standardkupplung mit sämtlichen Aufliegern der SIKU-Super-Serie kombiniert werden kann.  Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Mercedes-Benz 1620 mit 40ft Containersattelzug 'Hapag Lloyd', Edition 60, Sondermodell - Wiking 1:87

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