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Jetzt helfe ich mir selbst / VW Golf Cabrio I / Scirocco II Dieter KorpIn diesem Band der Reihe " Jetzt helfe ich mir selbst" (Nr. 145) werden alle Golf Cabrio-Modelle von März 1979 bis August 1993 und alle Scirocco-Modelle von April 1981 bis 1992 mit folgenden Motoren behandelt:1.3 Liter, 44 kW/60 PS1.5 Liter, 51 kW/70 PS1.6 Liter, 53 kW/72 PS, Kat1.6 Liter, 55 kW/75 PS,1.6 Liter, 63 kW/85 PS1.6 Liter, 81 kW/110 PS1.8 Liter, 66 kW/90 PS1.8 Liter, 70 kW/95 PS, Kat1.8 Liter, 72 kW/98 PS, Kat1.8 Liter, 82 kW/112 PS1.8 Liter 16V, 95 kW/129 PS, Kat1.8 Liter 16 V, 102 kW/139 PSAusstattungsvarianten:Cabrio GL, GLI, GLS, Quartett und SondermodelleScirocco L, CL, GL, GT, GT II, LS, GLI, GLS, GTI, GTL, GTS, GTX und Sondermodelle Bindung: broschiertAnzahl Seiten: 272Abbildungen: 300Format: 200 x 265 mm

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<strong>Jetzt helfe ich mir selbst / VW Golf Cabrio I / Scirocco II</strong><br>
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<p><strong><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA;">Dieter Korp<br></span></strong><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA;">In diesem Band der Reihe " Jetzt helfe ich mir selbst" (Nr. 145) werden alle Golf Cabrio-Modelle von März 1979 bis August 1993 und alle Scirocco-Modelle von April 1981 bis 1992 mit folgenden Motoren behandelt:<br><br>1.3 Liter, 44 kW/60 PS<br>1.5 Liter, 51 kW/70 PS<br>1.6 Liter, 53 kW/72 PS, Kat<br>1.6 Liter, 55 kW/75 PS,<br>1.6 Liter, 63 kW/85 PS<br>1.6 Liter, 81 kW/110 PS<br>1.8 Liter, 66 kW/90 PS<br>1.8 Liter, 70 kW/95 PS, Kat<br>1.8 Liter, 72 kW/98 PS, Kat<br>1.8 Liter, 82 kW/112 PS<br>1.8 Liter 16V, 95 kW/129 PS, Kat<br>1.8 Liter 16 V, 102 kW/139 PS<br><br>Ausstattungsvarianten:<br>Cabrio GL, GLI, GLS, Quartett und Sondermodelle<br>Scirocco L, CL, GL, GT, GT II, LS, GLI, GLS, GTI, GTL, GTS, GTX und Sondermodelle</span></p>
<p>Bindung: broschiert<br>Anzahl Seiten: 272<br>Abbildungen: 300<br>Format: 200 x 265 mm<br><br></p>
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Jetzt helfe ich mir selbst / VW Golf Cabrio I / Scirocco II

Reparaturanleitung Audi Q3 (8U) Christoph PandikowIn diesem Band (Nr. 1352) werden Frontantrieb und AllradModelljahre 2011 bis 2018Benzinmotoren1,4 Liter 92/110 kW2,0 Liter 125/132/147/155/162 kWDieselmotoren2,0 Liter 88/103/110/130/135 kWViele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.Die Handbuchreihe bietet Ihnen:· Logische Arbeitsbeschreibungen· Übersichtliche Zeichnungen· Präzise Bilderklärungen· Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.)Im blauen Anhang:· Die wichtigsten Daten· Die wichtigsten Anzugsdrehmomente· Die wichtigsten Einstellwerte Bindung: broschiertAbbildungen: 383 Seitenzahl: 216Format: 210mmx280mm

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<strong>Reparaturanleitung Audi Q3 (8U)</strong><br><strong></strong>
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<p class="basicData"><span><strong>Christoph Pandikow</strong><br>In diesem Band (Nr. 1352) werden Frontantrieb und Allrad<br>Modelljahre 2011 bis 2018<br><br>Benzinmotoren<br>1,4 Liter 92/110 kW<br>2,0 Liter 125/132/147/155/162 kW<br><br>Dieselmotoren<br>2,0 Liter 88/103/110/130/135 kW<br>Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.<br><br>Die Handbuchreihe bietet Ihnen:<br>· Logische Arbeitsbeschreibungen<br>· Übersichtliche Zeichnungen<br>· Präzise Bilderklärungen<br>· Praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.)<br><br>Im blauen Anhang:<br>· Die wichtigsten Daten<br>· Die wichtigsten Anzugsdrehmomente<br>· Die wichtigsten Einstellwerte<br></span></p>
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<strong>Bindung:</strong> broschiert<br><strong>Abbildungen:</strong> 383</div>
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<p><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>216<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Format: </strong>210mmx280mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>

Reparaturanleitung Audi Q3 (8U)

MATSCH & PISTE OFF ROAD - Abenteuer pur. - So planst Du Deine Offroad-Reise - Mit den besten Reiseberichten der MATSCH&PISTE - Leser Nicole Woithon-DornseifDieses Buch enthält die besten Reiseberichte und Bilder der MATSCH&PISTE-Leser, begleitet von wertvollen Insider-Informationen aus den bereisten Ländern. Wer Lust bekommen hat, mit dem eigenen Offroader auf Tour zu gehen, der bekommt von der MATSCH&PISTE-Redaktion die wertvollsten Ratschläge, um sich und sein Fahrzeug optimal auf das Reisen vorbereiten zu können. Die Experten verraten, wie die perfekten Pisten gefunden werden können, versorgen die Leser mit essenziellen Ausrüstungstipps, erinnern an unverzichtbare Papiere und zeigen, wie sich gut vorbereitet ins Offroad-Abenteuer gestürzt werden kann. Ratgeber und Reisebericht in einem. Bindung: broschiertAbbildungen: 220Seitenzahl: 192Format: 170 mm x 240 mm

<h3>MATSCH &amp; PISTE OFF ROAD - Abenteuer pur. - So planst Du Deine Offroad-Reise - Mit den besten Reiseberichten der MATSCH&amp;PISTE - Leser<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><span><strong>Nicole Woithon-Dornseif</strong><br>Dieses Buch enthält die besten Reiseberichte und Bilder der MATSCH&amp;PISTE-Leser, begleitet von wertvollen Insider-Informationen aus den bereisten Ländern. Wer Lust bekommen hat, mit dem eigenen Offroader auf Tour zu gehen, der bekommt von der MATSCH&amp;PISTE-Redaktion die wertvollsten Ratschläge, um sich und sein Fahrzeug optimal auf das Reisen vorbereiten zu können. Die Experten verraten, wie die perfekten Pisten gefunden werden können, versorgen die Leser mit essenziellen Ausrüstungstipps, erinnern an unverzichtbare Papiere und zeigen, wie sich gut vorbereitet ins Offroad-Abenteuer gestürzt werden kann. Ratgeber und Reisebericht in einem.</span></p>
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<p class="desc"><strong>Bindung:</strong> broschiert<br><strong>Abbildungen:</strong> 220<br><strong>Seitenzahl:</strong> 192<br><strong>Format:</strong> 170 mm x 240 mm</p>
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MATSCH & PISTE OFF ROAD - Abenteuer pur. - So planst Du Deine Offroad-Reise - Mit den besten Reiseberichten der MATSCH&PISTE - Leser

auto motor sport Edition - Le Mans Vorschau, Magie der Marken, Technik, Historie Es gibt viele besondere Autorennen auf der Welt: die ältesten, die längsten, die berühmtesten, die gefährlichsten. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist eines der wenigen, das in all den genannten Belangen punkteberechtigt ist: weltberühmt durch den Hollywoodfilm mit Steve McQueen, berüchtigt durch das Unglück von 1955, und besonders lang ist Le Mans sowieso. Bereits im letzten Jahr würdigte die Motor Presse Stuttgart den 100. Geburtstag von Le Mans mit einem Sonderheft, bei dem die Historie des Rennens die Hauptrolle spielte. Einband: BroschurSeiten: 134Illustrationen: 300Format: 215 x 280mm ISBN-13 978-3-613-32194-6

<h3>auto motor sport Edition - Le Mans</h3>
<p><strong>Vorschau, Magie der Marken, Technik, Historie</strong></p>
<p>Es gibt viele besondere Autorennen auf der Welt: die ältesten, die längsten, die berühmtesten, die gefährlichsten. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist eines der wenigen, das in all den genannten Belangen punkteberechtigt ist: weltberühmt durch den Hollywoodfilm mit Steve McQueen, berüchtigt durch das Unglück von 1955, und besonders lang ist Le Mans sowieso. Bereits im letzten Jahr würdigte die Motor Presse Stuttgart den 100. Geburtstag von Le Mans mit einem Sonderheft, bei dem die Historie des Rennens die Hauptrolle spielte.</p>
<p>Einband: Broschur<br>Seiten: 134<br>Illustrationen: 300<br>Format: 215 x 280mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-32194-6</p>

auto motor sport Edition - Le Mans

Ferrari - Road and Race Masterpieces Jörg WalzBorn on the racetrack, elevated to a global brand through Enzo Ferrari's dedication, nurtured by the passion of its fans and drivers, every Ferrari is an experience - as is this magnificent work, initiated and inspired by the National Automuseum - The Loh Collection. Celebrated author, Jörg Walz, presents the most beautiful, the most glorious and the fastest of the red racers from Maranello. But in addition to the icons shown here, this outstanding book is also about individuals and engineers, about winners and tragic heroes born under the sign of the Cavallino Rampante. Altogether, its an extraordinary collection conceived and collated for the Ferrari connoisseur. Bindung: gebundenAbbildungen: 600 Seitenzahl: 204Format: 215mmx280mm

<h3>Ferrari - Road and Race Masterpieces<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><span><strong>Jörg Walz</strong><br></span><span>Born on the racetrack, elevated to a global brand through Enzo Ferrari's dedication, nurtured by the passion of its fans and drivers, every Ferrari is an experience - as is this magnificent work, initiated and inspired by the National Automuseum - The Loh Collection. Celebrated author, Jörg Walz, presents the most beautiful, the most glorious and the fastest of the red racers from Maranello. But in addition to the icons shown here, this outstanding book is also about individuals and engineers, about winners and tragic heroes born under the sign of the Cavallino Rampante. Altogether, its an extraordinary collection conceived and collated for the Ferrari connoisseur.</span><br></p>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 600</div>
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<p><span style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>204<span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Format: </strong>215mmx280mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>

Ferrari - Road and Race Masterpieces

Sportlich und sicher fahren mit Walter Röhrl Frank LewerenzWie kein zweiter ist Motorsportlegende Walter Röhrl in der Lage zu erklären, worauf es beim sportlichen Autofahren ankommt. Dabei gibt es zwei verschiedene Aspekte: Was kann ich an Fahrtechniken beispielsweise aus dem Rallyesport im alltäglichen Straßenverkehr anwenden? Und was gibt es für Fahrtechniken, die auf öffentlichen Straßen nichts zu suchen haben? Der gebürtige Regensburger geht beiden nach, sodass dieses Buch für jeden Autofahrer - ob Anfänger oder Profi - mit Gewinn zu lesen ist. Frank Lewerenz, selbst engagierter Sportfahrer, verfasste zusammen mit dem Rallyeweltmeister Walter Röhrl einen großartigen Ratgeber, der inzwischen in seine sechste überarbeitete Auflage geht. Bindung: gebundenAbbildungen: 300 Seitenzahl: 336Format: 170mmx240mm

<h2>Sportlich und sicher fahren mit Walter Röhrl<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><strong>Frank Lewerenz<br></strong><span>Wie kein zweiter ist Motorsportlegende Walter Röhrl in der Lage zu erklären, worauf es beim sportlichen Autofahren ankommt. Dabei gibt es zwei verschiedene Aspekte: Was kann ich an Fahrtechniken beispielsweise aus dem Rallyesport im alltäglichen Straßenverkehr anwenden? Und was gibt es für Fahrtechniken, die auf öffentlichen Straßen nichts zu suchen haben? Der gebürtige Regensburger geht beiden nach, sodass dieses Buch für jeden Autofahrer - ob Anfänger oder Profi - mit Gewinn zu lesen ist. Frank Lewerenz, selbst engagierter Sportfahrer, verfasste zusammen mit dem Rallyeweltmeister Walter Röhrl einen großartigen Ratgeber, der inzwischen in seine sechste überarbeitete Auflage geht.</span><br></p>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 300</div>
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<p><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>336<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Format: </strong>170mmx240mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>

Sportlich und sicher fahren mit Walter Röhrl

Mofas und Mopeds - in Deutschland 1965 - 2000 Frank RönickeZweiräder mit 50 Kubik standen zwar schon damals am unteren Ende der mobilen Nahrungsketten, doch sie bedeuteten vor allem eins: den ersten Schritt in die Selbstständigkeit. Egal ob rüstige Senionrenschaukel oder trendige Highriser-Mofas - in diesem Buch präsentiert Frank Rönicke sie alle in Wort, Bild und Datenkasten. Ein nahezu lückenloser Überblick über alle Marken und Modelle, Hersteller und Ausführungen, die mit 50 Kubik um die Gunst der jungen Babyboomer wetteiferten. Bindung: gebundenAbbildungen: 450 Seitenzahl: 240Format: 210mmx242mm

<h2>Mofas und Mopeds - in Deutschland 1965 - 2000<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><strong>Frank Rönicke<br></strong><span>Zweiräder mit 50 Kubik standen zwar schon damals am unteren Ende der mobilen Nahrungsketten, doch sie bedeuteten vor allem eins: den ersten Schritt in die Selbstständigkeit. Egal ob rüstige Senionrenschaukel oder trendige Highriser-Mofas - in diesem Buch präsentiert Frank Rönicke sie alle in Wort, Bild und Datenkasten. Ein nahezu lückenloser Überblick über alle Marken und Modelle, Hersteller und Ausführungen, die mit 50 Kubik um die Gunst der jungen Babyboomer wetteiferten.</span><br></p>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 450</div>
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Mofas und Mopeds - in Deutschland 1965 - 2000

Durch die Alpen - Die schönsten Biker-Touren Markus BiebricherDie Alpen: Wohl kaum eine andere Region in Zentraleuropa übt auf Motorradfahrer eine stärkere Faszination aus. Das liegt daran, dass der Mix aus Kurven aller Radien, aus Steilpassagen rauf und runter, aus überirdischen Panoramen, Fahr- und Naturerlebnissen in unseren Gefilden einzigartig ist. Mit zehn ausgewählten Touren von West nach Ost über den Alpenbogen gibt dieser Band ein Bewusstsein über Fahrphysik, Zuladung oder Reifen des alpinen Fahrens. Gespeist mit Touristik-Tipps, QR-Codes und GPS-Koordinaten bereitet dieses Buch auf den maximalen Fahrspaß bei der Alpen-Tour vor. Bindung: gebundenAbbildungen: 250 Seitenzahl: 208Format: 170mmx240mm

<h2>Durch die Alpen - Die schönsten Biker-Touren<br><strong></strong>
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<p class="basicData"><strong>Markus Biebricher<br></strong><span>Die Alpen: Wohl kaum eine andere Region in Zentraleuropa übt auf Motorradfahrer eine stärkere Faszination aus. Das liegt daran, dass der Mix aus Kurven aller Radien, aus Steilpassagen rauf und runter, aus überirdischen Panoramen, Fahr- und Naturerlebnissen in unseren Gefilden einzigartig ist. Mit zehn ausgewählten Touren von West nach Ost über den Alpenbogen gibt dieser Band ein Bewusstsein über Fahrphysik, Zuladung oder Reifen des alpinen Fahrens. Gespeist mit Touristik-Tipps, QR-Codes und GPS-Koordinaten bereitet dieses Buch auf den maximalen Fahrspaß bei der Alpen-Tour vor.</span><br></p>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 250</div>
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Durch die Alpen - Die schönsten Biker-Touren

Motorlegenden - Niki Lauda Die Auto-Biographie der Formel 1-Legende Autor: Carsten GermannIn diesem Buch liefert Carsten Germann, mit Unterstützung der Familie, die offizielle Biografie der österreichischen Motorsport-Legende Niki Lauda. Durch seine rasche Rückkehr auf die Rennpiste nur Wochen nach seinem tragischen Unfall 1976 auf dem Nürburgring machte sich der damalige Formel 1-Weltmeister zur Legende. Dabei war der Spross einer einflussreichen österreichischen Industriellenfamilie schon früh für sein rennfahrerisches Genie sowie seine schnörkellose und direkte Art bekannt. Nach seinem Abschied aus dem Rennsport blieb er ihm als Kommentator noch lange erhalten und eroberte mit Lauda Air gleichzeitig den Himmel. Bindung: gebundenAbbildungen: 150Seitenzahl: 240Format: 170mmx225mm ISBN-13 978-3-613-04637-5

<h3>Motorlegenden - Niki Lauda </h3>
<p><strong>Die Auto-Biographie der Formel 1-Legende</strong></p>
<p><strong>Autor: Carsten Germann</strong><br>In diesem Buch liefert Carsten Germann, mit Unterstützung der Familie, die offizielle Biografie der österreichischen Motorsport-Legende Niki Lauda. Durch seine rasche Rückkehr auf die Rennpiste nur Wochen nach seinem tragischen Unfall 1976 auf dem Nürburgring machte sich der damalige Formel 1-Weltmeister zur Legende. Dabei war der Spross einer einflussreichen österreichischen Industriellenfamilie schon früh für sein rennfahrerisches Genie sowie seine schnörkellose und direkte Art bekannt. Nach seinem Abschied aus dem Rennsport blieb er ihm als Kommentator noch lange erhalten und eroberte mit Lauda Air gleichzeitig den Himmel.</p>
<p>Bindung: gebunden<br>Abbildungen: 150<br>Seitenzahl: 240<br>Format: 170mmx225mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04637-5</p>

Motorlegenden - Niki Lauda

Mercedes-Benz R 129 Michael Allner1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen 18 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort. Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche, schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Maßstäbe setzte. Michael Allner erzählt hier die Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001 und garniert sie mit vielen Fotos und Abbildungen der damaligen Werbekampagnen. Bindung: gebundenAbbildungen: 115 Seitenzahl: 96Format: 240mm x 220mm

<h3 class="productInfo1Subtitle"><b style="font-size: 0.875rem;">Mercedes-Benz R 129</b></h3>
<p class="productInfo1Subtitle"><b>Michael Allner</b><br><span>1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen 18 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort. Offen und zweisitzig, war der SL immer der Roadster für höchste Ansprüche, schlicht ein Traumwagen, der in Sachen Sicherheit, Komfort und Technik Maßstäbe setzte. Michael Allner erzählt hier die Geschichte des R 129 von den Anfängen bis zu seinem letzten Baujahr 2001 und garniert sie mit vielen Fotos und Abbildungen der damaligen Werbekampagnen.</span></p>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 115</div>
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<p><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>96<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Format: </strong>240mm x 220mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>

Mercedes-Benz R 129

Schrader-Typen-Chronik - Mercedes-Benz R/C 107Ian Falloon Halwart Schrader1971 eingeführt, wurde die SL-Reihe stolze 18 Jahre gebaut und gehört damit zu den am längsten hergestellten Modellreihen von Mercedes-Benz. Als Nachfolger der »Pagode«-Reihe führte sie damals mit ihren Breitbandscheinwerfern und ihren geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei den Untertürkheimern ein und wurde so in den 70er Jahren stilprägend. Kein Wunder, dass der 2-sitzige Roadster R 107 und das C 107 Fünfsitzer-Coupé bis heute eine Menge Fans haben. Halwart Schrader zollt diesem Umstand Tribut und dokumentiert im vorliegenden Band die Geschichte der Mercedes-Benz R/C 107-Modelle. Bindung: gebundenAbbildungen: 192 Farb- und 29 s/w- Seitenzahl: 96Format: 240mm x 220mm

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<b style="font-size: 0.875rem;">Schrader-Typen-Chronik - Mercedes-Benz R/C 107Ian Falloon</b><br>
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<b>Halwart Schrader</b><br><span>1971 eingeführt, wurde die SL-Reihe stolze 18 Jahre gebaut und gehört damit zu den am längsten hergestellten Modellreihen von Mercedes-Benz. Als Nachfolger der »Pagode«-Reihe führte sie damals mit ihren Breitbandscheinwerfern und ihren geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei den Untertürkheimern ein und wurde so in den 70er Jahren stilprägend. Kein Wunder, dass der 2-sitzige Roadster R 107 und das C 107 Fünfsitzer-Coupé bis heute eine Menge Fans haben. Halwart Schrader zollt diesem Umstand Tribut und dokumentiert im vorliegenden Band die Geschichte der Mercedes-Benz R/C 107-Modelle.</span>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 192 Farb- und 29 s/w-</div>
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Schrader-Typen-Chronik - Mercedes-Benz R/C 107

Trabant - Legende auf Rädern Frank RönickeIn knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert - kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell. Völlig zu Recht also hat der Kleinwagen mit seiner Karosseriebeplankung aus Duroplast Kultstatus erlangt, auch wenn er seinen großen Zuspruch eher seiner Alleinstellung am »Markt« verdankte. Frank Rönicke hat das alles noch selbst erlebt - die langen Lieferzeiten, den Zweitakt-Duft und den typischen Klang. Nüchtern und ohne nachträgliche Überheblichkeit beschreibt der angesehene Autor hier die von Pleiten, Pech und Pannen geprägte Geschichte des legendären »Plastebombers«. Ein hochinteressantes und reizvoll bebildertes Buch, das sich so spannend liest, wie ein Krimi. Bindung: gebundenAbbildungen: 230 Seitenzahl: 224Format: 210mmx242mm

<h2>Trabant - Legende auf Rädern<br><strong></strong>
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<b data-mce-fragment="1">Frank Rönicke</b><br data-mce-fragment="1"><span data-mce-fragment="1">In knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert - kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell. Völlig zu Recht also hat der Kleinwagen mit seiner Karosseriebeplankung aus Duroplast Kultstatus erlangt, auch wenn er seinen großen Zuspruch eher seiner Alleinstellung am »Markt« verdankte. Frank Rönicke hat das alles noch selbst erlebt - die langen Lieferzeiten, den Zweitakt-Duft und den typischen Klang. Nüchtern und ohne nachträgliche Überheblichkeit beschreibt der angesehene Autor hier die von Pleiten, Pech und Pannen geprägte Geschichte des legendären »Plastebombers«. Ein hochinteressantes und reizvoll bebildertes Buch, das sich so spannend liest, wie ein Krimi.</span><br>
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<strong>Bindung:</strong> gebunden<br><strong>Abbildungen:</strong> 230</div>
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<p><span style="font-size: small;" data-mce-style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Seitenzahl: </strong>224<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><strong>Format: </strong>210mmx242mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;" data-mce-style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>

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