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IFA F8, F9, P70Frank RönickeDie Auto Union gehörte zu den Kriegsverlierern, jedoch konnten die Zwickauer Automobilbauer der Werke Horch und Audi um 1949 herum wieder Automobile produzieren. Zunächst den Vorkriegs-DKW F 8 Meisterklasse, dann den ähnlichen Typ F 9. Auf Basis des alten DKW-Wagens, jetzt mit neuer, erstmals mit Duroplastteilen beplankter Karosserie, überbrückte dann der P 70 als »Zwischentyp« den Zeitraum bis zur endgültigen Serienreife des neuen DDR-Kleinwagens, der als »Trabant« die Automobilgeschichte des Ostens prägte, wie kein anderes Fahrzeug. Frank Rönicke bietet hervorragende Typenportraits für alle DDR-Pkw-Enthusiasten.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 58 s/w Bilder & 90 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 10/2016

IFA F8, F9, P70Frank RönickeDie Auto Union gehörte zu den Kriegsverlierern, jedoch konnten die Zwickauer Automobilbauer der Werke Horch und Audi um 1949 herum wieder Automobile produzieren. Zunächst den Vorkriegs-DKW F 8 Meisterklasse, dann den ähnlichen Typ F 9. Auf Basis des alten DKW-Wagens, jetzt mit neuer, erstmals mit Duroplastteilen beplankter Karosserie, überbrückte dann der P 70 als »Zwischentyp« den Zeitraum bis zur endgültigen Serienreife des neuen DDR-Kleinwagens, der als »Trabant« die Automobilgeschichte des Ostens prägte, wie kein anderes Fahrzeug. Frank Rönicke bietet hervorragende Typenportraits für alle DDR-Pkw-Enthusiasten. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 58 s/w Bilder &amp; 90 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 10/2016

IFA F8, F9, P70

BMW 328 - Vom Roadster zum MythosRainer Simons / Halwart SchraderDer von 1936 bis 1940 gebaute BMW 328 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Er gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 30er-Jahre und war die Grundlage vieler weiterführender Konstruktionen. Heute gehört der BMW 328 zu den meistgesuchten Liebhaberfahrzeugen auf dem Sammlermarkt. Rainer Simons beschreibt in diesem Buch die Entstehung des Mythos, mit dem dieser Roadster behaftet ist. Er analysiert seine Technik und dokumentiert seinen Erfolg, skizziert das zeitgeschichtliche Umfeld und portraitiert die Menschen, die am Entstehen des unsterblichen Klassikers BMW 328 beteiligt waren.Einband: gebundenSeitenzahl: 328Abbildungen: 368 s/w Bilder & 98 FarbbilderFormat: 230mm x 265mmErschienen: 10/2016

BMW 328 - Vom Roadster zum MythosRainer Simons / Halwart Schrader Der von 1936 bis 1940 gebaute BMW 328 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Er gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 30er-Jahre und war die Grundlage vieler weiterführender Konstruktionen. Heute gehört der BMW 328 zu den meistgesuchten Liebhaberfahrzeugen auf dem Sammlermarkt. Rainer Simons beschreibt in diesem Buch die Entstehung des Mythos, mit dem dieser Roadster behaftet ist. Er analysiert seine Technik und dokumentiert seinen Erfolg, skizziert das zeitgeschichtliche Umfeld und portraitiert die Menschen, die am Entstehen des unsterblichen Klassikers BMW 328 beteiligt waren. Einband: gebunden Seitenzahl: 328 Abbildungen: 368 s/w Bilder &amp; 98 Farbbilder Format: 230mm x 265mm Erschienen: 10/2016

BMW 328 - Vom Roadster zum Mythos

VW Käfer - 1953-1978Alexander F. StorzÜber den VW Käfer noch große Worte zu machen, hieße Zeit und Platz verschwenden. Über 20 Millionen Stück wurden weitweit davon verkauft, und die Herzen unzähliger Fans hat der geniale Krabbler gewonnen hat. Robust und zuverlässig, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftswunder – und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Die zwischen 1953 und 1978 gebauten Heckmotor-Krabbler haben einen eingeschworenen Fankreis, und an diesen richtet sich dieser STCBand aus der Feder von Alexander F. Storz, der mit unzähligen Fotos, Zeichnungen und Prospekten die Geschichte dieser Legende und seiner Varianten wie den Buggys illustriert.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 78 s/w Bilder & 77 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 01/2012

VW Käfer - 1953-1978Alexander F. StorzÜber den VW Käfer noch große Worte zu machen, hieße Zeit und Platz verschwenden. Über 20 Millionen Stück wurden weitweit davon verkauft, und die Herzen unzähliger Fans hat der geniale Krabbler gewonnen hat. Robust und zuverlässig, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftswunder – und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Die zwischen 1953 und 1978 gebauten Heckmotor-Krabbler haben einen eingeschworenen Fankreis, und an diesen richtet sich dieser STCBand aus der Feder von Alexander F. Storz, der mit unzähligen Fotos, Zeichnungen und Prospekten die Geschichte dieser Legende und seiner Varianten wie den Buggys illustriert. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 78 s/w Bilder &amp; 77 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 01/2012

VW Käfer 1953-1978

Reparaturanleitung: Audi 100 5 Zyl. ab 10/1980In diesem Band (Nr. 653+654+655) wird das Modell Audi 100 (5 Zylinder) ab Oktober 1980 behandelt.Einband: broschiertSeitenzahl: 219Format: 210mm x 280mmErschienen: 11/2012

Reparaturanleitung: Audi 100 5 Zyl. ab 10/1980In diesem Band (Nr. 653+654+655) wird das Modell Audi 100 (5 Zylinder) ab Oktober 1980 behandelt. Einband: broschiert Seitenzahl: 219 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 11/2012

Reparaturanleitung -  Audi 100 5 Zylinder ab 10/1980

Kult-AutosHier gibt ein Wiedersehen mit den schönstenund unvergessenen Old- und Youngtimern:Autos, die vielleicht nicht alle dasZeug zum unsterblichen Klassiker haben,an die wir uns aber mit Freude zurückerinnern.Joachim Kuch präsentiert das Besteauf vier Rädern, entstanden in den Jahrenzwischen Mauerbau und Wende, von Maseratiüber Ford bis hin zu Trabant.224 S., 478 Abb., 23,0 x 26,5 cm

Kult-Autos Hier gibt ein Wiedersehen mit den schönsten und unvergessenen Old- und Youngtimern: Autos, die vielleicht nicht alle das Zeug zum unsterblichen Klassiker haben, an die wir uns aber mit Freude zurückerinnern. Joachim Kuch präsentiert das Beste auf vier Rädern, entstanden in den Jahren zwischen Mauerbau und Wende, von Maserati über Ford bis hin zu Trabant. 224 S., 478 Abb., 23,0 x 26,5 cm

Kult-Autos

Reparaturanleitung: VW Transporter T3 / BusIn diesem Band (Nr. 799) wird das Modell VW Transporter (1.6 Liter Diesel und Turbodiesel) von 1979 – 1990 mit folgenden Motoren behandelt: 1,6 Liter CS/37 kW Diesel, 1,6 Liter JX/51 kW TurbodieselEinband: broschiertSeitenzahl: 189Format: 210mm x 280mmErschienen: 08/2006

Reparaturanleitung: VW Transporter T3 / BusIn diesem Band (Nr. 799) wird das Modell VW Transporter (1.6 Liter Diesel und Turbodiesel) von 1979 – 1990 mit folgenden Motoren behandelt: 1,6 Liter CS/37 kW Diesel, 1,6 Liter JX/51 kW Turbodiesel Einband: broschiert Seitenzahl: 189 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 08/2006

Reparaturanleitung -  VW Transporter T3 / Bus

Reparaturanleitung: Smart fortwo / City CoupéDer vorliegende Band ist auf der Grundlage der bisherigen Praxis-Erfahrungen um folgende Punkte ergänzt: Schritt für Schritt Umgang mit einem Zubehör-Tester; Prüfungen am Ladesystem und Batterie, am Kühlsystem, der Motormechanik, Abgassystem und Einspritzanlage; Motor in Wartungsstellung absenken; Zylinderkopfüberarbeitung; Arbeiten am Bremssystem; Karosseriemontage mit Glas und Korrosionsschutz; Nachrüsten von Sitzheizung und Lenkradschaltwippen.Einband: broschiertSeitenzahl: 209Format: 210mm x 280mmErschienen: 01/2019

Reparaturanleitung: Smart fortwo / City CoupéDer vorliegende Band ist auf der Grundlage der bisherigen Praxis-Erfahrungen um folgende Punkte ergänzt: Schritt für Schritt Umgang mit einem Zubehör-Tester; Prüfungen am Ladesystem und Batterie, am Kühlsystem, der Motormechanik, Abgassystem und Einspritzanlage; Motor in Wartungsstellung absenken; Zylinderkopfüberarbeitung; Arbeiten am Bremssystem; Karosseriemontage mit Glas und Korrosionsschutz; Nachrüsten von Sitzheizung und Lenkradschaltwippen. Einband: broschiert Seitenzahl: 209 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 01/2019

Reparaturanleitung - Smart fortwo / City Coupé

Porsche 70 Jahre Sportwagen - Porsche Museum Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 »Nr.1« Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der »Edition Porsche-Museum« beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format. Einband: gebundenSeitenzahl: 380Abbildungen: 80 s/w Bilder & 207 FarbbilderFormat: 210mm x 135mmErschienen: 06/2018

Porsche 70 Jahre Sportwagen - Porsche Museum 
Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 »Nr.1« Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der »Edition Porsche-Museum« beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format. 
Einband: gebunden Seitenzahl: 380 Abbildungen: 80 s/w Bilder &amp; 207 Farbbilder Format: 210mm x 135mm Erschienen: 06/2018

70 Jahre Porsche Sportwagen

Reparaturanleitung: Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7In diesem Band (Nr. 361) werden alle Modelle Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7 behandelt.Einband: broschiertSeitenzahl: 124Format: 210mm x 280mmErschienen: 12/2013

Reparaturanleitung: Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7In diesem Band (Nr. 361) werden alle Modelle Jeep CJ-5, CJ-6, CJ-7 behandelt. Einband: broschiert Seitenzahl: 124 Format: 210mm x 280mm Erschienen: 12/2013

Reparaturanleitung - Jeep CJ-5,CJ-6,CJ-7

Saab 99, 90 & 900 - 1968 - 1998Martin GollnickWenn ein Flugzeugbauer sich anschickt, Automobile zu konstruieren, dann sieht man diesen das an. Das Profil des Ur-Saabs von 1947 ähnelte verdächtig dem Querschnitt einer Flugzeugtragfläche, und im Prinzip, wenn auch natürlich längst nicht mehr so deutlich erkennbar, ist diese Grundform bis heute bei Saab aktuell geblieben. »Anders denken«, so lautete die Überschrift in einem Prospekt des schwedischen Herstellers, und genau dank diesem Grundsatz ist Saab auch zur Marke der Individualisten geworden. Martin Gollnick setzt in diesem Band den Erfolgsmodellen 99, 90 und 900 von Saab ein würdiges Denkmal.Einband: gebundenSeitenzahl: 96Abbildungen: 4 s/w Bilder & 91 FarbbilderFormat: 240mm x 220mmErschienen: 03/2018

Saab 99, 90 &amp; 900 - 1968 - 1998Martin GollnickWenn ein Flugzeugbauer sich anschickt, Automobile zu konstruieren, dann sieht man diesen das an. Das Profil des Ur-Saabs von 1947 ähnelte verdächtig dem Querschnitt einer Flugzeugtragfläche, und im Prinzip, wenn auch natürlich längst nicht mehr so deutlich erkennbar, ist diese Grundform bis heute bei Saab aktuell geblieben. »Anders denken«, so lautete die Überschrift in einem Prospekt des schwedischen Herstellers, und genau dank diesem Grundsatz ist Saab auch zur Marke der Individualisten geworden. Martin Gollnick setzt in diesem Band den Erfolgsmodellen 99, 90 und 900 von Saab ein würdiges Denkmal. Einband: gebunden Seitenzahl: 96 Abbildungen: 4 s/w Bilder &amp; 91 Farbbilder Format: 240mm x 220mm Erschienen: 03/2018

Saab 99, 90 und 900 - 1968 - 1998

Electrified - Seit 1893Die Geschichte von Porsche beginnt elektrisch: 1893 brachte Ferdinand Porsche mit einer Lichtanlage die Zukunft in sein Elternhaus. Damit legte er sprichwörtlich den Schalter zu seiner Laufbahn als Pionier der Elektromobilität um. 1898 konstruierte er sein erstes Elektromobil mit Heckantrieb. Marktfähig war sein lenkbarer Radnabenantrieb, den er 1900 in einem Lohner-Porsche Elektromobil in Paris präsentierte. Noch im selben Jahr schuf er das erste funktionsfähige Hybridfahrzeug der Welt. Unter der Überschrift „Intelligent Performance“ nahm Porsche den Gedanken ab 2010 wieder auf. Das neue Buch aus der Edition Porsche Museum schlägt den Bogen von der frühen Elektromobilität mit Straßen- und Rennfahrzeugen über moderne Hybridkonzepte bis hin zum Taycan, dem ersten vollelektrischen Sportwagen der Marke Porsche.Einband: gebundenSeitenzahl: 180Abbildungen: 150Format: 245mm x 175mmErscheint: 10/2019

Electrified - Seit 1893 Die Geschichte von Porsche beginnt elektrisch: 1893 brachte Ferdinand Porsche mit einer Lichtanlage die Zukunft in sein Elternhaus. Damit legte er sprichwörtlich den Schalter zu seiner Laufbahn als Pionier der Elektromobilität um. 1898 konstruierte er sein erstes Elektromobil mit Heckantrieb. Marktfähig war sein lenkbarer Radnabenantrieb, den er 1900 in einem Lohner-Porsche Elektromobil in Paris präsentierte. Noch im selben Jahr schuf er das erste funktionsfähige Hybridfahrzeug der Welt. Unter der Überschrift „Intelligent Performance“ nahm Porsche den Gedanken ab 2010 wieder auf. Das neue Buch aus der Edition Porsche Museum schlägt den Bogen von der frühen Elektromobilität mit Straßen- und Rennfahrzeugen über moderne Hybridkonzepte bis hin zum Taycan, dem ersten vollelektrischen Sportwagen der Marke Porsche. Einband: gebunden Seitenzahl: 180 Abbildungen: 150 Format: 245mm x 175mm Erscheint: 10/2019

Electrified - Seit 1893

American Dream Cars - Auto Technik Museum SinsheimIm Technik Museum Sinsheim stehen sie versammelt und für jedermann zu bewundern: die prachtvollen Exponate der Ausstellung »American Dream Cars«. Aber wer steckt hinter den vielen kultigen Fahrzeugen und welche Geschichten haben sie zu erzählen? Diese Fragen werden nun beantwortet! Liebhaber, Bastler und Sammler berichten von ihren treuen Gefährten und gewähren einen ganz persönlichen Blick hinter die Kulissen. Angereichert mit exklusivem und anspruchsvollem Bildmaterial macht dieses Buch Lust, selbst in sein Traumauto einzusteigen und seinen Sehnsüchten entgegen zu fahren.Einband: gebundenSeitenzahl: 152Abbildungen: 110Format: 293mm x 215mmErschienen: 09/2019

American Dream Cars - Auto Technik Museum SinsheimIm Technik Museum Sinsheim stehen sie versammelt und für jedermann zu bewundern: die prachtvollen Exponate der Ausstellung »American Dream Cars«. Aber wer steckt hinter den vielen kultigen Fahrzeugen und welche Geschichten haben sie zu erzählen? Diese Fragen werden nun beantwortet! Liebhaber, Bastler und Sammler berichten von ihren treuen Gefährten und gewähren einen ganz persönlichen Blick hinter die Kulissen. Angereichert mit exklusivem und anspruchsvollem Bildmaterial macht dieses Buch Lust, selbst in sein Traumauto einzusteigen und seinen Sehnsüchten entgegen zu fahren. Einband: gebunden Seitenzahl: 152 Abbildungen: 110 Format: 293mm x 215mm Erschienen: 09/2019