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Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und SpeyerUniformen.Waffen.Panzer.Kraftfahrzeuge.Lokomotiven.Flugzeuge / deutsch englischIn diesem reich bebilderten Buch werden die wichtigsten Militär-Exponate aus den Technik Museen Sinsheim und Speyer umfassend dargestellt. Die ausführlichen Texte und zahlreichen historischen Fotografien geben am Beispiel der in den Museen ausgestellten Exponate einen realistischen Eindruck von der historischen Entwicklung der Wehrtechnik, insbesondere während der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Englischsprachige Leser finden jeweils am Ende eines Kapitels eine englische Zusammenfassung der wichtigsten Fakten. 188 Seiten, 245 x 280 mm, 124 sw-Abbildungen, 255 Farbabbildungen, 1 Strichzeichnungen

Militärtechnik in den Museen Sinsheim und Speyer

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935Walter J. Spielberger Offiziell hatte die Reichswehr der Weimarer Zeit nie mehr als 100.000 Mitglieder, keine schweren Waffen und keine gepanzerten Fahrzeuge; in den Manövern dienten Autos mit Sperrholzaufbau als Panzer-Attrappen. Insgeheim aber waren Forschungen und Arbeiten längst in Gange, es fuhren Panzer-Prototypen, als »Traktor« bemäntelt, durch die sowjetische Steppe, und nur wenige wussten davon. In diesem Spielberger-Band werden jene Entwicklungen vorgestellt, welche dann die Wehrmacht in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs motorisierten. Mit vielen Abbildungen, allen technischen Daten und Fakten vorgestellt und bis ins Detail gehend untermauert. 192 Seiten, 265 x 230 mm, 496 sw-Abbildungen, 90 Strichzeichnungen

Fahrzeuge der Reichswehr - Radfahrzeuge 1920-1935

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945Werner OswaldDie Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch.Einband: gebundenSeitenzahl: 176Abbildungen: 220Format: 230mm x 265mmErschienen: 07/2019

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945 Werner OswaldDie Wehrmacht zog mit einer Unzahl an Pferden, Wagen, Panzern und Lastwagen in den Zweiten Weltkrieg. Da es jedoch nie genug gab, um die Ausfälle zu ersetzen, oder gar den Motorisierungsgrad zu erhöhen, galten die Lastwagen als Schwachpunkt des Heeres. Und weil geeignetes Material knapp war, griff man unabhängig von deren Eignung auf alle möglichen Zivilfahrzeuge zurück. So ergab sich ein Sammelsurium von Fahrzeugen und Marken, welche zu großen Teilen auch von der Wehrmacht übernommen wurden. Das Heer soll schließlich über 1000 Fahrzeugtypen genutzt haben – Werner Oswald porträtiert die wichtigsten davon in diesem Buch. Einband: gebunden Seitenzahl: 176 Abbildungen: 220 Format: 230mm x 265mm Erschienen: 07/2019

Deutsche Militärlastwagen - Bis 1945

KFZ und Panzer der Achsenmächte (1939-1943) - Gabriele Faggioni Bereits im Ersten Weltkrieg setzte Italien Panzer ein und besaß mit Fiat und Ansaldo zwei eigene Herstellerfirmen. Dies setzte sich im Zweiten Weltkrieg fort und führte zu einer Reihe selbstkonstruierter leichter und mittelschwerer Modelle. Mit dem P40 entstand sogar ein schwerer Typ. Ungarn orientierte sich bei seinen Eigenentwicklungen an tschechischen oder schwedischen Modellen. Darüber hinaus kamen italienische und deutsche Panzer zum Einsatz. Rumänien verfügte über tschechische Panzer des Typs Pz 35(t). Gabriele Faggioni beschreibt in diesem Band alle wichtigen Panzertypen in den Kriegsjahren 1939 bis 1945.160 Seiten, 280 x 210 mm

KFZ und Panzer der Achsenmächte (1939-1943) - Gabriele Faggioni   Bereits im Ersten Weltkrieg setzte Italien Panzer ein und besaß mit Fiat und Ansaldo zwei eigene Herstellerfirmen. Dies setzte sich im Zweiten Weltkrieg fort und führte zu einer Reihe selbstkonstruierter leichter und mittelschwerer Modelle. Mit dem P40 entstand sogar ein schwerer Typ. Ungarn orientierte sich bei seinen Eigenentwicklungen an tschechischen oder schwedischen Modellen. Darüber hinaus kamen italienische und deutsche Panzer zum Einsatz. Rumänien verfügte über tschechische Panzer des Typs Pz 35(t). Gabriele Faggioni beschreibt in diesem Band alle wichtigen Panzertypen in den Kriegsjahren 1939 bis 1945. 160 Seiten, 280 x 210 mm

KFZ und Panzer der Achsenmächte (1939-1943)

Meilensteine der Panzerentwicklung - Rolf Hilmes Panzerkonzepte und Baugruppentechnologie Bei der Realisierung der ersten Tanks bestand die Herausforderung darin, brauchbare Motoren, Getriebe, Lenkeinrichtungen und Fahrwerke zu erfinden. Während in den ersten 50 Jahren der Panzerentwicklung die Fortschritte durch Verbesserungen im Bereich des Maschinenbaus und der Elektromechanik erreicht wurden, beruhten in den letzten 50 Jahren die Leistungssteigerungen im Einzug elektronischer Komponenten und der Verknüpfung von mechanischen und elektronischen Elementen mit einer leistungsfähigen Datenverarbeitung. Rolf Hilmes schildert in diesem Band die technologische Entwicklung bis zu den heutigen Kampfpanzern. 256 Seiten, 280 x 210 mm

Meilensteine der Panzerentwicklung - Rolf Hilmes
Panzerkonzepte und Baugruppentechnologie 
Bei der Realisierung der ersten Tanks bestand die Herausforderung darin, brauchbare Motoren, Getriebe, Lenkeinrichtungen und Fahrwerke zu erfinden. Während in den ersten 50 Jahren der Panzerentwicklung die Fortschritte durch Verbesserungen im Bereich des Maschinenbaus und der Elektromechanik erreicht wurden, beruhten in den letzten 50 Jahren die Leistungssteigerungen im Einzug elektronischer Komponenten und der Verknüpfung von mechanischen und elektronischen Elementen mit einer leistungsfähigen Datenverarbeitung. Rolf Hilmes schildert in diesem Band die technologische Entwicklung bis zu den heutigen Kampfpanzern.
256 Seiten, 280 x 210 mm