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Back on Track - Porsche - Die Geschichten hinter den Rennwagen Autor: Rüdiger MayerDas natürliche Habitat vieler Porsche-Modelle ist nicht die Straße, sondern die Rennstrecke. Doch während Straßenfahrzeuge gehegt und gepflegt werden, dienen Wettbewerbsfahrzeuge nur dazu, Erfolge zu erzielen. Sind sie nicht mehr konkurrenzfähig, werden sie meist ausgemustert. Autor und Fotograf Rüdiger Mayer widmet sein Buch den wieder auferstandenen, restaurierten Rennwagen aus dem Hause Porsche, lässt aber auch jüngere Autos vom Schlage eines Porsche 919 nicht außer Acht. Dabei handeln seine Texte vor allem von den Geschichten hinter den Fahrzeugen. Ergänzt wird der Band mit einem Vorwort von Jürgen Barth und Singer. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 280Abbildungen: 185Format: 280 x 240 mm ISBN-13 978-3-613-04590-3

<h3>Back on Track - Porsche - Die Geschichten hinter den Rennwagen</h3>
<p><strong>Autor: Rüdiger Mayer<br></strong><span>Das natürliche Habitat vieler Porsche-Modelle ist nicht die Straße, sondern die Rennstrecke. Doch während Straßenfahrzeuge gehegt und gepflegt werden, dienen Wettbewerbsfahrzeuge nur dazu, Erfolge zu erzielen. Sind sie nicht mehr konkurrenzfähig, werden sie meist ausgemustert. Autor und Fotograf Rüdiger Mayer widmet sein Buch den wieder auferstandenen, restaurierten Rennwagen aus dem Hause Porsche, lässt aber auch jüngere Autos vom Schlage eines Porsche 919 nicht außer Acht. Dabei handeln seine Texte vor allem von den Geschichten hinter den Fahrzeugen. Ergänzt wird der Band mit einem Vorwort von Jürgen Barth und Singer.</span><br></p>
<p><span>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seiten: 280<br>Abbildungen: 185<br>Format: 280 x 240 mm</span></p>
<p><span>ISBN-13  978-3-613-04590-3</span></p>

Back on Track - Porsche - Die Geschichten hinter den Rennwagen

Die großen Ford Komfort vom Rhein 26 M - Consul & Granada - Scorpio Autor: Alexander F. StorzNach »Die großen Opel« und »Die großen Citroën« findet nun die Geschichte der großen Ford seinen wohlverdienten Platz in der Reihe. Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet Alexander F. Storz den Granada von 1972-1985 in all seinen Facetten, lässt seine Evolution Revue passieren und blickt auch über die rein Kölner Aktivitäten hinaus. Zudem beschäftigt sich der Band mit dem Vorgänger P7b sowie dem Ford Scorpio, dem letzten großen Ford, der mit allen Granada-Traditionen brach - nicht aber mit der Ford-Tradition, einen großen Wagen im Programm zu haben. Einband: Pappband mit Überzug Abbildungen: 300 Seitenzahl: 224Format: 230 x 265mm ISBN-13 978-3-613-04369-5

<h3 class="productInfo1Subtitle">Die großen Ford</h3>
<p class="productInfo1Subtitle"><strong>Komfort vom Rhein 26 M - Consul &amp; Granada - Scorpio</strong></p>
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<b>Autor: Alexander F. Storz</b><br><span>Nach »Die großen Opel« und »Die großen Citroën« findet nun die Geschichte der großen Ford seinen wohlverdienten Platz in der Reihe. Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet Alexander F. Storz den Granada von 1972-1985 in all seinen Facetten, lässt seine Evolution Revue passieren und blickt auch über die rein Kölner Aktivitäten hinaus. Zudem beschäftigt sich der Band mit dem Vorgänger P7b sowie dem Ford Scorpio, dem letzten großen Ford, der mit allen Granada-Traditionen brach - nicht aber mit der Ford-Tradition, einen großen Wagen im Programm zu haben.</span>
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<p><span style="font-size: small;"></span><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Seitenzahl: 224<span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Format: 230 x 265mm<span style="font-family: Verdana; font-size: small;"><br></span></span></span></span></p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04369-5</p>

Die großen Ford

Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989) Autor: Alexander F. StorzSeit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schließlich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum »G-Modell«, der am längsten gebauten Elfer-Generation. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 192Abbildungen: 400 BilderFormat: 210mm x 280mm ISBN-13 978-3-613-04537-8

<h3>Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989)</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Seit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schließlich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum »G-Modell«, der am längsten gebauten Elfer-Generation.<br></p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 192<br>Abbildungen: 400 Bilder<br>Format: 210mm x 280mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04537-8</p>

Porsche 911 - Die frühen Jahre (1963 - 1989)

Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim Autor: Alexander F. StorzManta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst. Heute ist der Manta längst zum seriösen Klassiker gereift, dem Alexander F. Storz in diesem, mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte angereicherten Band, ein würdiges Denkmal setzt. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 240Abbildungen: 330Format: 230 x 265mm ISBN-13 978-3-613-04543-9

<h3>Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Manta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst. Heute ist der Manta längst zum seriösen Klassiker gereift, dem Alexander F. Storz in diesem, mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte angereicherten Band, ein würdiges Denkmal setzt.<br></p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 240<br>Abbildungen: 330<br>Format: 230 x 265mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04543-9</p>

Opel Manta Story - Die Rochen aus Rüsselsheim

Die Großen Opel Kapitän - Admiral - Diplomat - Monza - Senator Autor: Alexander F. StorzDie Opel-Modelle Kapitän und Admiral von 1938 standen am Anfang einer langen Erfolgsreihe großer Opelmodelle mit Sechszylinder-Reihenmotoren. 1964 erweiterte Opel das Duo um den Diplomat zum KAD A-Trio, griff damit nach der Oberklasse – und forderte damit auch Mercedes-Benz heraus. Nachfolger in der Spitzenklasse bei Opel wurden Ende der 1970er Jahre die Reihen Senator und Monza, die bis Anfang der 1990er Jahre gebaut wurden. Frank Storz erzählt in diesem Band die Geschichte der Großen Opel, angefangen beim Opel 6 von 1934 über die Großen Drei – Kapitän, Admiral und Diplomat – bis hin zur Senator- und Monza-Reihe. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 224Illustrationen: 350Format: 230 x 265mmErschienen: 04/2019 ISBN-13 978-3-613-04140-0

<h3>Die Großen Opel</h3>
<p><strong>Kapitän - Admiral - Diplomat - Monza - Senator</strong></p>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Die Opel-Modelle Kapitän und Admiral von 1938 standen am Anfang einer langen Erfolgsreihe großer Opelmodelle mit Sechszylinder-Reihenmotoren. 1964 erweiterte Opel das Duo um den Diplomat zum KAD A-Trio, griff damit nach der Oberklasse – und forderte damit auch Mercedes-Benz heraus. Nachfolger in der Spitzenklasse bei Opel wurden Ende der 1970er Jahre die Reihen Senator und Monza, die bis Anfang der 1990er Jahre gebaut wurden. Frank Storz erzählt in diesem Band die Geschichte der Großen Opel, angefangen beim Opel 6 von 1934 über die Großen Drei – Kapitän, Admiral und Diplomat – bis hin zur Senator- und Monza-Reihe.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 224<br>Illustrationen: 350<br>Format: 230  x 265mm<br>Erschienen: 04/2019</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04140-0</p>

Die Großen Opel

Mercedes-Benz/8 - Mercedes für Millionen Autor: Alexander F. StorzAls der Strichacht 1968 erschien, kannte ihn schon bald jedes Kind: Die ausgewachsene Mittelklasse-Limousine war der Mercedes für Markeneinsteiger und insbesondere bei Taxibetreibern beliebt. Mit knapp zwei Millionen wurden von den Vier- und Sechszylinder-Baureihen so viele Fahrzeuge gebaut wie von allen vorangegangenen Mercedes-Nachkriegsbaureihen zusammen. Bis heute sind die schier unverwüstlichen Limousinen und Coupés noch nicht aus dem Straßenbild verschwunden. Mit diesem Band präsentiert Alexander F. Storz nun die umfassende Chronik des Millionen-Sellers mit allen historischen Fakten und technischen Daten. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 160Abbildungen: 220Format: 210 x 280mm ISBN-13 978-3-613-04488-3

<h3>Mercedes-Benz/8 - Mercedes für Millionen</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Als der Strichacht 1968 erschien, kannte ihn schon bald jedes Kind: Die ausgewachsene Mittelklasse-Limousine war der Mercedes für Markeneinsteiger und insbesondere bei Taxibetreibern beliebt. Mit knapp zwei Millionen wurden von den Vier- und Sechszylinder-Baureihen so viele Fahrzeuge gebaut wie von allen vorangegangenen Mercedes-Nachkriegsbaureihen zusammen. Bis heute sind die schier unverwüstlichen Limousinen und Coupés noch nicht aus dem Straßenbild verschwunden. Mit diesem Band präsentiert Alexander F. Storz nun die umfassende Chronik des Millionen-Sellers mit allen historischen Fakten und technischen Daten. </p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 160<br>Abbildungen: 220<br>Format: 210 x 280mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04488-3</p>

Mercedes-Benz/8 - Mercedes für Millionen

Lada Niva - Die Gelände-Legende Autor: Alexander F. StorzAls er auf den Markt kam, war der Kalte Krieg noch in vollem Gange und Autos aus dem "Ostblock" waren in West-Deutschland ebenso selten wie belächelt. Doch wenn ein Lada Niva erst mal richtig loslegte, hat nur noch der Fahrer breit gegrinst! Nach westlichen Maßstäben war der Geländekraxler aus dem russischen Werk Togliatti zwar laut, lahm, und lausig verarbeitet, aber er hatte einen Allrad-Antrieb und die unbeirrbare Beharrlichkeit eines Büffels. Alexander F. Storz beleuchtet in diesem Band die Geschichte des legendären Geländewagens, beschreibt Werdegang, Technik und Modelle in zeitgenössischen Werbemitteln, Fotos, Prospekten und Presseberichten. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 96Abbildungen: 115 BilderFormat: 240mm x 220mm ISBN-13 978-3-613-04317-6

<h3>Lada Niva - Die Gelände-Legende</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Als er auf den Markt kam, war der Kalte Krieg noch in vollem Gange und Autos aus dem "Ostblock" waren in West-Deutschland ebenso selten wie belächelt. Doch wenn ein Lada Niva erst mal richtig loslegte, hat nur noch der Fahrer breit gegrinst! Nach westlichen Maßstäben war der Geländekraxler aus dem russischen Werk Togliatti zwar laut, lahm, und lausig verarbeitet, aber er hatte einen Allrad-Antrieb und die unbeirrbare Beharrlichkeit eines Büffels. Alexander F. Storz beleuchtet in diesem Band die Geschichte des legendären Geländewagens, beschreibt Werdegang, Technik und Modelle in zeitgenössischen Werbemitteln, Fotos, Prospekten und Presseberichten.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 96<br>Abbildungen: 115 Bilder<br>Format: 240mm x 220mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04317-6</p>

Lada Niva - Die Gelände-Legende

Opel - Nur fliegen ist schöner Autor: Alexander F. StorzOpel baut bereits seit 125 Jahren Automobile. Dabei arbeitete sich das Familienunternehmen langsam an die Spitze der deutschen Automobilhersteller, bis es 1929 als Aktiengesellschaft in den Besitz von General Motors überging. Alexander F. Storz zeichnet in diesem Band die komplette Opel-Geschichte nach. Angefangen vom Commodore über den Kadett bis hin zum Diplomat – mit großer Sachkenntnis erinnert er an die bekannten und weniger bekannten Autos mit dem Blitz im Signet, inklusive Last- und Lieferwagen sowie die ersten Erfolge in der Pionierzeit des Automobilsports. Abgerundet wird die Markengeschichte mit einem Überblick über Opel-Miniaturmodelle sowie technische Tabellen zu jedem Modell. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 288Illustrationen: 750Format: 230 x 305mmErschienen: 10/2019 ISBN-13 978-3-613-04195-0

<h3>Opel - Nur fliegen ist schöner</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Opel baut bereits seit 125 Jahren Automobile. Dabei arbeitete sich das Familienunternehmen langsam an die Spitze der deutschen Automobilhersteller, bis es 1929 als Aktiengesellschaft in den Besitz von General Motors überging. Alexander F. Storz zeichnet in diesem Band die komplette Opel-Geschichte nach. Angefangen vom Commodore über den Kadett bis hin zum Diplomat – mit großer Sachkenntnis erinnert er an die bekannten und weniger bekannten Autos mit dem Blitz im Signet, inklusive Last- und Lieferwagen sowie die ersten Erfolge in der Pionierzeit des Automobilsports. Abgerundet wird die Markengeschichte mit einem Überblick über Opel-Miniaturmodelle sowie technische Tabellen zu jedem Modell.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seiten: 288<br>Illustrationen: 750<br>Format: 230 x 305mm<br>Erschienen: 10/2019</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04195-0</p>

Opel - Nur fliegen ist schöner

VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer Autor: Alexander F. StorzVon Porsches Traum zur über 20 Millionen mal gebauten Realität. Vom Propaganda-Objekt der NS-Zeit zum Blech gewordenen Symbol der BRD. Zu Beginn der 1970er Jahre erlahmte die Strahlkraft des Buckelkrabblers jedoch; die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Alexander Storz nimmt den Leser mit auf eine Zeitreise zum Höhe- und Endpunkt der deutschen Käfer-Fertigung. Mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte setzt der Autor dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal und lässt neben der Technikgeschichte auch die 1970er Jahre wiederaufleben. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 144Illustrationen: 160Format: 170 x 240mmErschienen: 09/2019 ISBN-13 978-3-613-04197-4

<h3>VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer</h3>
<p><strong>Autor: Alexander F. Storz</strong><br>Von Porsches Traum zur über 20 Millionen mal gebauten Realität. Vom Propaganda-Objekt der NS-Zeit zum Blech gewordenen Symbol der BRD. Zu Beginn der 1970er Jahre erlahmte die Strahlkraft des Buckelkrabblers jedoch; die Super-Käfer der frühen Siebziger sollten das betagte Heckmotor-Konzept in die Neuzeit hinüberretten. Alexander Storz nimmt den Leser mit auf eine Zeitreise zum Höhe- und Endpunkt der deutschen Käfer-Fertigung. Mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte setzt der Autor dem Wolfsburger Dauerläufer ein würdiges Denkmal und lässt neben der Technikgeschichte auch die 1970er Jahre wiederaufleben.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seiten: 144<br>Illustrationen: 160<br>Format: 170 x 240mm<br>Erschienen: 09/2019</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04197-4</p>

VW 1302 / 1303 - Die Evolution der Super-Käfer

auto motor sport Edition - Le Mans Vorschau, Magie der Marken, Technik, Historie Es gibt viele besondere Autorennen auf der Welt: die ältesten, die längsten, die berühmtesten, die gefährlichsten. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist eines der wenigen, das in all den genannten Belangen punkteberechtigt ist: weltberühmt durch den Hollywoodfilm mit Steve McQueen, berüchtigt durch das Unglück von 1955, und besonders lang ist Le Mans sowieso. Bereits im letzten Jahr würdigte die Motor Presse Stuttgart den 100. Geburtstag von Le Mans mit einem Sonderheft, bei dem die Historie des Rennens die Hauptrolle spielte. Einband: BroschurSeiten: 134Illustrationen: 300Format: 215 x 280mm ISBN-13 978-3-613-32194-6

<h3>auto motor sport Edition - Le Mans</h3>
<p><strong>Vorschau, Magie der Marken, Technik, Historie</strong></p>
<p>Es gibt viele besondere Autorennen auf der Welt: die ältesten, die längsten, die berühmtesten, die gefährlichsten. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist eines der wenigen, das in all den genannten Belangen punkteberechtigt ist: weltberühmt durch den Hollywoodfilm mit Steve McQueen, berüchtigt durch das Unglück von 1955, und besonders lang ist Le Mans sowieso. Bereits im letzten Jahr würdigte die Motor Presse Stuttgart den 100. Geburtstag von Le Mans mit einem Sonderheft, bei dem die Historie des Rennens die Hauptrolle spielte.</p>
<p>Einband: Broschur<br>Seiten: 134<br>Illustrationen: 300<br>Format: 215 x 280mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-32194-6</p>

auto motor sport Edition - Le Mans

Porsche - Das Rennen vor dem Rennen Der Weg nach Le Mans Autor: Paul FrèreGeheim wie ein Polaris-U-Boot wird die Entwicklung eines Rennwagens gehalten. Sportlicher und wirtschaftlicher Erfolg stehen auf dem Spiel. Vor knapp 50 Jahren hat Porsche erstmals die verschlossenen Türen geöffnet und den Blick auf Entwicklung und Versuch freigegeben: Paul Frère wirft in diesem Band einen Blick hinter die Kulissen und schildert die fieberhaften Arbeiten vor dem Rennen und zwischen den Veranstaltungen, um Leistung und Fahrverhalten zu verbessern oder um Defekte auszubügeln. Dabei nennt er auch die Gründe, die in so manchem Rennen den Sieg gekostet haben und enthüllt den langen Entwicklungsweg zu einem erfolgreichen Wettbewerbswagen. Einband: Pappband mit ÜberzugSeiten: 296Illustrationen: 150Format: 240 x 170 mm ISBN-13 978-3-613-04343-5

<h3>Porsche - Das Rennen vor dem Rennen</h3>
<p><strong>Der Weg nach Le Mans</strong></p>
<p><strong>Autor: Paul Frère</strong><br>Geheim wie ein Polaris-U-Boot wird die Entwicklung eines Rennwagens gehalten. Sportlicher und wirtschaftlicher Erfolg stehen auf dem Spiel. Vor knapp 50 Jahren hat Porsche erstmals die verschlossenen Türen geöffnet und den Blick auf Entwicklung und Versuch freigegeben: Paul Frère wirft in diesem Band einen Blick hinter die Kulissen und schildert die fieberhaften Arbeiten vor dem Rennen und zwischen den Veranstaltungen, um Leistung und Fahrverhalten zu verbessern oder um Defekte auszubügeln. Dabei nennt er auch die Gründe, die in so manchem Rennen den Sieg gekostet haben und enthüllt den langen Entwicklungsweg zu einem erfolgreichen Wettbewerbswagen.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seiten: 296<br>Illustrationen: 150<br>Format: 240 x 170 mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04343-5</p>

Porsche - Das Rennen vor dem Rennen

Die 24 Stunden von Le Mans Die Geschichte des härtesten Langstreckenrennens der Welt Autor: Paul FrèreLe Mans ist mehr als ein Ortsname. Le Mans ist ein Mythos, geweihte Erde für Motorsport-Enthusiasten. Was dort geschieht, taugt zur Legende. Und wenn beim Le-Mans-Start die Fahrer zu ihren Wagen sprinten, begann eine Show von prickelnder Spannung, die jeden mitriss: Die 24 Stunden von Le Mans sind die härteste Dauerprüfung im Motorsport. Dort wurde Motorsportgeschichte geschrieben, und Paul Frère war selbst Teil davon. In diesem Klassiker erzählt er die Geschichte und Geschichten des weltberühmten Rennens und bringt damit die Faszination vergangener Rennsport-Herrlichkeit wieder zurück - passend zum 100-jährigen Jubiläum. Einband: Pappband mit ÜberzugSeitenzahl: 192Abbildungen: 92Format: 140 x 205mm ISBN-13 978-3-613-04591-0

<h3>Die 24 Stunden von Le Mans</h3>
<p><strong>Die Geschichte des härtesten Langstreckenrennens der Welt</strong></p>
<p><strong>Autor: Paul Frère</strong><br>Le Mans ist mehr als ein Ortsname. Le Mans ist ein Mythos, geweihte Erde für Motorsport-Enthusiasten. Was dort geschieht, taugt zur Legende. Und wenn beim Le-Mans-Start die Fahrer zu ihren Wagen sprinten, begann eine Show von prickelnder Spannung, die jeden mitriss: Die 24 Stunden von Le Mans sind die härteste Dauerprüfung im Motorsport. Dort wurde Motorsportgeschichte geschrieben, und Paul Frère war selbst Teil davon. In diesem Klassiker erzählt er die Geschichte und Geschichten des weltberühmten Rennens und bringt damit die Faszination vergangener Rennsport-Herrlichkeit wieder zurück - passend zum 100-jährigen Jubiläum.</p>
<p>Einband: Pappband mit Überzug<br>Seitenzahl: 192<br>Abbildungen: 92<br>Format: 140 x 205mm</p>
<p>ISBN-13  978-3-613-04591-0<br></p>