Kurz vor dem Start der Truck-Racing-Europameisterschaft öffnete Team Hahn Racing seine Werkstatt-Tore in Altensteig für Gäste aus Transport, Logistik und Nutzfahrzeugbranche. Gemeinsam mit den Redaktionen von FERNFAHRER und trans aktuell veranstaltete der ETM Verlag erstmals das neue Format „Boxenstopp“. Im Mittelpunkt standen Einblicke in den Rennsport ebenso wie Diskussionen über die Transformation im Straßengüterverkehr.
ETM startet neues Boxenstopp-Format
Zum Auftakt begrüßten ETM-Geschäftsführer Oliver Trost und Rennfahrer Jochen Hahn die Teilnehmer in der Werkstatt von Hahn Racing. Trost verwies auf die langjährige Verbindung zwischen Verlag und Team. Truck Racing passe als emotionales Thema gut zu den Fachthemen des ETM Verlags rund um Transport und Logistik. Die Idee für das neue Veranstaltungsformat entstand nach einem Besuch des neuen Hahn-Racing-Geländes im vergangenen Jahr. Mit dem Boxenstopp öffnete Hahn Racing die neue Werkstatt nun erstmals für eine größere Öffentlichkeit. Jochen Hahn führte die Gäste durch die verschiedenen Werkstatt- und Fahrzeugbereiche des Teams. Damit gewährte Hahn Racing wenige Wochen vor Saisonstart exklusive Einblicke in die Vorbereitung der Rennfahrzeuge.
Race Truck als Technik-Testträger
Ein Blickfang war der aktuelle Race Truck von Jochen Hahn. Er bezeichnete das Fahrzeug nicht nur als Renntruck, sondern zugleich als „Testträger“ für technische Entwicklungen. Der Truck verfügt laut Hahn über rund 1.150 PS und nutzt HVO-Kraftstoff. Nach Angaben des Teams fließen zahlreiche Erkenntnisse aus dem Rennbetrieb später in Serienentwicklungen ein.
Fahrwerk und Bremsen im Fokus
Hahn erläuterte zudem technische Details zu Bremsen, Fahrwerk, Kühlung und Gewichtsverteilung des Fahrzeugs. Nach seinen Angaben simulieren rund 50 Kilometer Rennstrecke etwa 1.000 Kilometer Belastung im regulären Straßeneinsatz. Gemeinsam mit Industriepartnern würden unter anderem Bremskomponenten und Fahrwerkslösungen unter Extrembedingungen getestet. Vor dem Saisonstart habe Hahn Racing die Fahrzeuge umfangreich überarbeitet. Insbesondere Fahrwerk und Dämpferkonzept seien neu abgestimmt worden. Ziel sei es, in der kommenden Saison wieder um die Europameisterschaft zu kämpfen. Neben Jochen Hahn stellten auch Steffi Halm und Lukas Hahn ihre Fahrzeuge für die Truck-Racing-Europameisterschaft vor.
E-Lkw im Transport-Alltag
Im Mittelpunkt der anschließenden Podiumsdiskussion stand der Einsatz von E-Lkw im Transportalltag. Darüber diskutierten Christian Rothermel, Geschäftsführer der Spedition Rothermel, und Lars Kirschenhofer, Business Development Manager bei Iveco. Moderiert wurde die Runde von trans aktuell-Chefredakteurin Ilona Jüngst sowie Alexander Roller von FERNFAHRER und Werkstatt aktuell.
E-Lkw-Kosten und Lade-Infrastruktur
Rothermel berichtete aus der Praxis seines Unternehmens, das bereits mehrere E-Lkw einsetzt. Neben den Fahrzeugkosten spielten aus seiner Sicht vor allem Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Energiemanagement eine entscheidende Rolle. Ohne Fördermittel wäre der Einstieg in die Elektromobilität für sein Unternehmen kaum möglich gewesen. Gleichzeitig betonte er, dass sich E-Lkw unter bestimmten Rahmenbedingungen inzwischen wirtschaftlich betreiben ließen.
Lade-Infrastruktur und Reichweite
Kirschenhofer verwies auf Fortschritte bei Reichweite und Batterietechnik. Moderne Fahrzeuge erreichten inzwischen bis zu 600 Kilometer Reichweite. Gleichzeitig kritisierten beide Diskussionsteilnehmer fehlende Rahmenbedingungen etwa bei Ladeinfrastruktur, Gewichtsvorgaben oder Lenk- und Ruhezeiten.
Politik und Lade-Infrastruktur im Fokus
Auch aus dem Publikum kamen Hinweise auf Probleme beim öffentlichen Laden sowie im Fernverkehrseinsatz. Mehrfach fiel in der Diskussion die Forderung nach langfristiger Planungssicherheit für Speditionen und Investitionen. Diskutiert wurden unter anderem Mautbefreiung, Strompreise und politische Vorgaben für den Hochlauf emissionsfreier Nutzfahrzeuge. Beim anschließenden Ausklang nutzten viele Teilnehmer die Gelegenheit zum Austausch mit Vertretern aus Transportbranche, Industrie und Truck Racing.
