transport logistic 2027 mit 14 Hallen
Rund sechs Monate vor Messebeginn verzeichnet die transport logistic nach eigenen Angaben einen hohen Anmeldestand. Deshalb erweitert die Messe ihre Hallenfläche und verändert zugleich die Aufteilung einzelner Ausstellungsbereiche.
Der Bereich IT, Telematik, E-Business und Telekommunikation zieht in die Hallen C3 und C4. Zusätzlich zu den Eingängen West und Ost wird künftig auch der Eingang Nord geöffnet. Besucher können die Messe damit über drei Eingänge erreichen. „Mit zwei zusätzlichen Hallen schaffen wir mehr Raum für die Branche“, erklärt Dr. Robert Schönberger, Global Industry Lead transport logistic & air cargo exhibitions.
DB Cargo und VTG kehren zurück
Auch die internationale Beteiligung entwickelt sich laut Veranstalter positiv. Insbesondere in den Bereichen Straßentransport und maritime Logistik kommen neue Aussteller hinzu. Durch Anpassungen in den B-Hallen will die Messe zusätzlichen Platz schaffen und die Platzierung der Unternehmen verbessern.
Im Bereich Schienengüterverkehr haben zwei bekannte Unternehmen ihre Rückkehr angekündigt: DB Cargo und der Güterwagenvermieter VTG werden 2027 wieder auf der transport logistic vertreten sein.
air cargo Europe wächst um sieben Prozent
Auch die parallel stattfindende air cargo Europe verzeichnet eine steigende Nachfrage. Mehr als 240 Unternehmen haben ihre Teilnahme bereits zugesagt. Dazu zählen unter anderem Lufthansa Cargo, Emirates SkyCargo, Qatar Airways Cargo, Etihad Cargo, Saudia Cargo, Delta Cargo und Cathay Cargo.
Durch die Verlagerung zweier Konferenzforen in benachbarte Hallen gewinnt die Luftfrachtmesse in den Hallen A1 und A2 zusätzliche Ausstellungsfläche. Diese wächst um gut sieben Prozent. Die Konferenz der air cargo Europe findet künftig im Konferenzbereich im ersten Obergeschoss der Halle A1 statt.
KI und resiliente Lieferketten im Fokus
Inhaltlich will die transport logistic 2027 unter anderem die Themen Künstliche Intelligenz (KI), Automatisierung, Klimaschutz und resiliente Lieferketten aufgreifen.
Das Konferenzprogramm soll sich mit strategischen und operativen Herausforderungen der Logistik beschäftigen. Im Mittelpunkt steht dabei die wirtschaftliche Umsetzung neuer Technologien im Transport- und Logistikalltag.
Das vollständige Konferenzprogramm soll voraussichtlich Anfang 2027 veröffentlicht werden.
