Tariftreuegesetz ist ein Risiko für die Logistik

Mit dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaschutz (SVIK) will der Bund in den kommenden zwölf Jahren 500 Milliarden Euro ausgeben. Dafür soll jetzt die Auftragsvergabe geändert werden. Der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) kritisiert dies und warnt vor Wettbewerbsbeschränkungen, wirkungsloser Bürokratie und einer Verengung des Anbietermarkts.

Auftragsaufschwung durch Sondervermögen erwartet

Von dem Sondervermögen und dem erwarteten Auftragsaufschwung könnten auch Logistiker profitieren. Baulogistik für ein Krankenhaus, Umrüsten und Ausliefern von Fahrzeugen, die Entsorgungslogistik bei Straßenbauprojekten oder Full-Service-Logistik für die Bereitstellung von Dienstbekleidung – die öffentliche Hand hat auf entsprechenden Portalen viele Dienstleistungs-Ausschreibungen für die Logistik bereit.