Talke gibt an, den Fuhrpark, die Infrastruktur und die Verwaltung in Luxemburg zu erhalten. Vielmehr wolle man Hammer als eigenständigen Standort in die Talke-Gruppe integrieren. "Der Ausbau unserer europaweiten Kapazitäten entspricht der immer internationaleren Aufstellung unserer Kunden. Das zeigt sich auch daran, dass die beiden größten bisherigen Nutzer der Luxemburger Siloflotte bereits zu unserem Kundenstamm gehören", sagt Alfred Talke, Group Managing Director bei Talke.
Hammer Logistik gehörte laut Talke bisher zum Logistiker Europaverkehre Hammer in Aachen. Deren Aktivitäten blieben jedoch von der Übernahme unberührt.