Müller - Die lila Logistik setzt die elektrischen Lang-Lkw – oder auch Giga-Liner – nach eigenen Angaben zwischen dem Stammsitz in Besigheim (Baden-Württemberg) und Kunden in Bayern ein. Die einfache Strecke beträgt rund 300 Kilometer. Die drei 25,25 Meter langen Fahrzeugkombinationen werden demnach in Bayern beladen und in Besigheim erneut beladen – so entstehe ein effizienter Rundlauf über rund 600 Kilometer.
Zwei vollelektrische MAN eTGX und drei Fahrzeugkombinationen
Seit Mitte August zählen zwei vollelektrische MAN eTGX zum Fuhrpark. Sie wurden mit passenden Trailern, Anhängern und Wechselbrücken ausgestattet, sodass der reguläre Einsatz im Spätsommer starten konnte.
„Mit den elektrischen Giga-Linern verbinden wir hohe Transportleistung mit einem deutlich geringeren CO₂-Ausstoß. Gleichzeitig sammeln wir wertvolle Praxiserfahrungen für weitere Anwendungen und schaffen die Grundlage, zusätzliche Verkehre nachhaltig zu gestalten“, sagt Nikolaos Tsiberidis, Chief Operating Officer (COO) bei Müller - Die lila Logistik.
Bereits rund 20 Prozent des Fuhrparks elektrifiziert
Für den Einsatz der E-Lang-Lkw hat der Logistikdienstleister in die dafür benötigte Ladeinfrastruktur investiert. Müller - Die lila Logistik habe bereits rund 20 Prozent des Fuhrparks elektrifiziert. Auf anderen Relationen setzt das Unternehmen Fahrzeuge ein, die HVO 100 tanken.
