Wegen des schwachen Containerschiffmarkts im dritten Quartal und weiterhin trüben Aussichten rechnet der Konzern eigenen Angaben zufolge mit einem Nettogewinn von 1,6 Milliarden US-Dollar. Zunächst war Maersk von 2,2 Milliarden US-Dollar ausgegangen. Im dritten Quartal transportierte Maersk Line mit rund 2,43 Millionen Schiffscontainer (Forty foot Equivalent Unit (FEU)) etwas mehr als im Jahr zuvor. (2014: 2,4 Millionen FEU). Die durchschnittliche Frachtrate lag im dritten Quartal bei 2.163 US-Dollar. Im Vergleichszeitraum 2014 lag dieser Wert bei 2.679 US-Dollar.
Wegen des schwachen Marktes will Maersk nun gegensteuern und das Netzwerk anpassen.
Susanne Spotz
Chefredakteurin Corporate Publishing
