Volvo FH 540: Vierachsiger Kranwagen aus Schweden

Die Holzindustrie ist einer der bedeutendsten Wirtschaftszweige in Skandinavien. Schier unendliche Mengen an Baumstämmen müssen ständig transportiert und umgeschlagen werden. Das bringt den Lkw-Herstellern und Fahrzeugbauern große Nachfrage nach schweren Maschinen. Nirgendwo außer in Finnland und Schweden sind so gigantische Holztransporter auf den Straßen unterwegs. Aber auch Spezialgeräte wie der vierachsige Holzkran von T. Svensson AB aus Karlskoga, westlich von Örebro gelegen, sind sehenswert.

Der Lkw kann sich seitlich selbst versetzen

Und das erst recht, wenn nicht nur die Technik, sondern auch die Gesamtgestaltung des Lastwagens herausragend ist: Der Vierachser trägt einen starken Hiab-Kran mit Greifer, um große Mengen Stämme in kürzester Zeit umladen zu können. Eine im wahrsten Wortsinne tragende Rolle dabei spielen die violett lackierten Hydraulikstützen. Die massiven Bodenstempel schaffen nicht nur eine solide Basis für die Hubarbeit, der Lastwagen kann sich dank der klugen Technik auch selbst seitlich versetzen. Das ist hilfreich und zeitsparend, wenn Stammholz auf engen Forstwegen verladen wird. Dann schiebt sich der FH fix und selbsttätig in die ideale Position.

Oft wird Fahrer Erik Larkhammar auch zu großen Holzwerken bestellt. Wenn in weitläufigen Waldstücken Unmengen an Bäumen gefällt werden, gelangen diese oft auf Lastzüge ohne eigenen Bordkran zum Empfänger. Mit der Hochleistungshydraulik des Volvo, in deren Leitungen 1.600 Liter Öl zirkulieren, geht das Abladen dann schnell, pro Hub vermag die Zange bis zu vier Tonnen auf einmal zu packen. Eriks Rekord sind 150 Sechzigtonner, die er an einem einzigen Tag um ihre Fracht erleichtert hat. Bedarf für zügige Kranarbeit gibt es auch beim Kombiverkehr.