Heft 06/2023

Heft 03/2026

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Legendäre Klassiker auf Tour

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Logistik-Brennpunkte im Fokus

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 225) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Wintereinbruch: Bergungsfahrzeug im Härtetest (Teil 3)

Ein Wintereinbruch fordert das Bergungsfahrzeug bis an seine Grenzen. Ein 20-Tonnen-Mobilkran ist auf eisiger Baustraße abgerutscht – und genau hier setzt dieser Beitrag von #eurotransportTV an.

Mobilkran-Bergung bei Schnee und Glätte

100 Jahre DEKRA – Verantwortung verbindet

100 Jahre DEKRA stehen für Sicherheit, die weitergegeben wird. #eurotransportTV zeigt, wie Verantwortung Generationen verbindet.

Kurzclip: Sicherheit, die Generationen prägt #6

100 Jahre DEKRA – Aufklärung wirkt

100 Jahre DEKRA zeigen, dass neue Sicherheitsregeln erklärt werden mussten. #eurotransportTV erfuhr, wie Aufklärung Einstellungen nachhaltig veränderte.

Kurzclip: Wie Sicherheit durch Verstehen wuchs #5

Scania G 440 und R 480

Scania hat einen Euro-6-Motor entwickelt. lastauto omnibus hat sich mit dem Saubermann auf Tour begeben.

Euro-6-Lkw in der Schweiz unterwegs

Bus-Vorstellung

In London soll Im Herbst ein neuer Doppeldecker-Bus an den Start gehen. Der  Hybridantrieb soll im Schnitt nur 28 Liter Sprit je 100 Kilometer verbrauchen. 

Doppeldecker für London

Bremach T-Rex

Ab 7,5 Tonnen beherrscht der Unimog den Markt der Allradfahrzeuge. Kann unterhalb dieser Gewichtsklasse jetzt der italienische Hersteller Bremach mit seinem neuen Modell T-Rex punkten?

Mehr als ein Unimog light

ADAC-Unfallforschung

Die Unfallforscher des ADAC fordern die Einführung von Notbremsassistenten, die bei einem stehenden Fahrzeug, etwal am Stauende, zu einer Geschwindigkeitsreduzierung um 40 Stundenkilometer führen.

Notbremsassistenten für Lkw gefordert 

Mercedes-Benz

Der neue Actros von Mercedes-Benz ist standardmäßig mit dem Telematik-System FleetBoard ausgestattet. Nach Angaben des Lkw-Herstellers wird die Hardware ohne Mehrpreis in den Lkw verbaut.

Actros kaufen - Fleetboard testen

Assistenzsysteme für Lkw

Es fing an mit ABS, setzte sich fort mit EBS sowie ESP und gipfelt im automatischen Notbremssystem ABA. Längst ist der Lkw zum Vorreiter bei den Sicherheitssystemen geworden.

Sicherheitssysteme im Überblick

Mid American Truck Show

Die Truck-Messe in Louisville/USA zeigt, dass sich amerikanische Hersteller verstärkt nach Nischen umschauen.  

Lkw-Industrie in USA boomt

Stoneridge SE 5000 Exakt

Lohnt es sich, auf die neue Generation der digitalen Tachografen umzusteigen? Die Spedition Große-Vehne verglich das neue Stoneridge-Modell SE 5000 Exakt mit einem herkömmlichen Siemens VDO-Tacho.

Lenkzeitgewinn durch neuen Tacho

Viseon C 11

Viseon stellt den Reisehochdecker C11 vor. Er bietet bis zu 45 Plätze und ist in zwei Motorvarianten mit 400 und 440 PS lieferbar. 

Vollwertiger Reisehochdecker 

Scania

Scania zieht nach und bietet wie Mercedes-Benz Euro-6-Motoren an. Sie basieren auf dem DC 13 mit 12,7 Liter Hubraum. 

Euro-6-Motor auf Schwedisch 

Festival

Wenn die Power Truck Show nach Härmä einlädt, kommt alles, was in der skandinavischen Szene Rang und Namen hat.

Power Truck Show in Finnland

Kastenwagen 

Im Februar steht der neue Opel Combo in den Verkaufsräumen der Händler. Ihn gibt es mit zwei Radständen, zwei Dachhöhen und sechs  Motoren.

Der neue Opel Combo kommt 

Toyota-Facelift

Im neuen Hilux werkelt küfnftig der 2,5-Liter-Turbodiesel nicht mehr 120 PS (88 kW) sondern 144 PS (106) Leistung.

Hilux bekommt eine neue Front

Midi-Hochdecker

Viseon stattet den neun Midi-Hochdecker C 10 mit dem 400 PS starken Motor MAN D 20 aus. 

Viseon C 10 mit neuem Motor

DAF FAR XF 105.460

Mit dem luftgefederten Dreiachser DAF FAR XF105.460 wollen die Holländer beweisen, dass sie auch etwas von Wechselbrückenzügen verstehen. Mehr zu Nutzlast, Fahreigenschaften und Getriebe lesen Sie im Fahrbericht. 

Wechselbrückenzug im Einsatz

Profiwissen Werkstatt

Die Elektronik hat die Nutzfahrzeugwartung grundlegend verändert. Das Geschäft ist einfacher geworden, aber nicht unbedingt abwechslungsreicher.

Mechatronik verändert Nutzfahrzeugwartung

Schnell zum Kiosk

Der neue Actros hat es uns angetan. Dehalb berichten die beiden Schwesterzeitschriften lastauto omnibus und FERNFAHRER jeweils mit einem voluminösen Spezial über das Lkw-Flaggschiff von Mercedes-Benz.

Actros-Spezial der Superlative

Neuer Actros

Vor über 500 geladenen Gästen lüftete Mercedes in der Halle 5 der Brüsseler Messe das Geheimnis um den Nachfolger seines populären Schwer-Lkw.

Stattliches Spektakel in Brüssel

Premiere

Der neue Actros steht am Start. Fahrerhäuser, Motoren, Fahrwerke, Getriebe und Achsen: Nach 15 Jahren Bauzeit des Vorgängers hat Mercedes einen komplett neuen Schwer-Lkw auf die Räder gestellt. 

Alles über den neuen Mercedes Actros

Fernverkehr-Lkw

Etwa acht bis neun Kubikmeter umbauter Raum stehen für die Inneneinrichtung der zur Zeit größten Fahrerhäuser zur Verfügung.

Sieben Fahrerhäuser im Vergleich

Luftgütesysteme

Mit der Entwicklung von Luftgütesystemen für den Innenraum will das Zulieferunternehmen Behr die Arbeitsbedingungen hinter dem Lenkrad sicherer, angenehmer und stressfreier gestalten.

Frischer Wind im Fahrerhaus

Midibus

Der Temsa MD 9 mischt erfolgreich die Szene der Clubbusse auf. lastauto omnibus war mit dem neuen Midi ausgiebig auf Tour.

Unterwegs mit dem Temsa MD 9

Elektro-Lkw auf Tour

City-Stromer: Transporte im Nahverkehr könnten schon jetzt mit Elektrizität funktionieren. FERNFAHRER hat den Alltagstest gemacht und einen Kollegen in seinem Elektro-Lkw durch Berlin begleitet.

Nahverkehr unter Strom

Fahrzeugtest

Der neue Actros ist da. Es gibt aber eine Menge Gründe eine Actros der dritten Generation zu kaufen. 

Actros 1860 mit Megaspace-Fahrerhaus

Mercedes-Benz-Actros

Mercedes-Benz schickt  drei Actros auf Fahrt und misst ihren Verbrauch. Der neue Actros 1845 mit Euro-5-Motor ist der sparsamste. 

Fahrzeuge