Mercedes Sprinter Kombi 319 Bluetec: In Abrahams Schoß

In Deutschland ist der Mercedes Sprinter die Nummer eins, in Europa spielt er weit vorne mit. Neben ­Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato, Ford Transit und Konsorten ist der Mercedes eine maßgebende Größe auf dem Markt. Besonders in Kombi-Ausführung zeigt er sich mit zwei Dachhöhen und drei Radständen als Multitalent. Sei es als Shuttle-Bus, Transporter für Arbeitstrupps und Reiseunternehmen in der Woche oder als Freizeitfahrzeug für Großfamilien am Wochenende.

Kultivierter Motor mit Ausgleichswellen

Der V6-Diesel mit drei Liter Hubraum leistet 190 PS und entwickelt schon ab 1.400 Touren ein maximales Drehmoment von 440 Nm. Er überzeugt durch ein spontanes Ansprechverhalten bereits bei niedrigen Drehzahlen und bringt die leer immerhin 2.580 Kilogramm schwere Fuhre trotz langer Hinterachse über den gesamten Drehzahlbereich rasch in Schwung. Das Leergewicht dürfte auch die Abgasreinigungstechnik, die den Sprinter auf Euro 6 bringt, nach oben treiben. Mit dem zurückhaltenden Motor mit Ausgleichswellen ist der Mercedes mehr als ausreichend motorisiert.