Der Blinker ist gesetzt. Testfahrer Lars Fiedler biegt mit dem Scania 40 R auf die Teststrecke beim FERNFAHRER TEST DRIVE ein. Zunächst führt die Route die Fahrer direkt vom Gelände von BFS in Kirchberg an der Jagst auf die A 6 Richtung Nürnberg. Hier haben die Instruktoren die Gelegenheit, den Testern einige der vorher im kurzen Briefing erklärten Besonderheiten der Lkw in Aktion zu zeigen, bevor die Route über Landstraßen und eine kleine städtische Passage wieder zurück zur Basis führt. Ordentlich Gelegenheit also, die Testfahrzeuge kennenzulernen.
Diesel und Elektro im Check
Fiedler, Berufskraftfahrer und Transportberater zieht sein Fazit zu den gefahrenen Scania 40 R und 500 R: „Ich bin vor allem wegen der E-Lkw hier. Im Alltag fahre ich vor allem Scania und Volvo. Was mir im Scania 40 R gefallen hat, ist der vertraute Arbeitsplatz. Er fährt sich auch richtig gut. Am Anfang schaut man natürlich erstmal hin, ob der Motor wirklich an ist – man hört ja fast nichts. Abgesehen von der Geräuschkulisse hätte ich mir den Unterschied größer vorgestellt. Aber Fahrverhalten und Komfort sind sowohl beim 40 R als auch beim 500 R gleich gut – Scania eben!“
Erster Halt: Kirchberg an der Jagst
Zahlreiche Testfahrer, darunter Lkw-Fahrer, Fuhrparkverantwortliche sowie Transport- und Logistikunternehmer, haben am 17. und 18. Juni beim FERNFAHRER TEST DRIVE in Kirchberg wie Lars Fiedler ihren Platz in den Lkw-Kabinen eingenommen, um die verschiedenen Modelle auf der Testrunde auf Herz und Nieren zu prüfen, oder auch erste Eindrücke von bisher noch nicht „erfahrenen“ Marken zu sammeln.
Die Testfahrzeuge:
DAF XG+ 530 FT 4x2, SGe 350 FT 4x2
Ford Trucks F-Max Gen 2.0
IVECO S-Way, S-eWay
MAN eTGX 20.544 4x2 LL
Scania 40 R, 500 R
Einmalige Gelegenheit, Antriebe und Marken direkt zu vergleichen
Auch in diesem Jahr ist das Feld der Test-Lkw also wieder überaus vielfältig und bietet sowohl Diesel- als auch BEV-Modelle. Das schätzen auch die Testfahrer sehr. Lkw verschiedener Marken lassen sich so in kurzer Zeit direkt vergleichen. Das führt nebenbei zu so manchem Aha-Effekt, wie Berufskraftfahrer Manfred Wandt nach der Fahrt im Iveco erklärt. „„Ich kenne keine Veranstaltung, wo man die Möglichkeiten hat, die der FERNFAHRER hier bietet. Das stufenlose Beschleunigen im Iveco S-eWay hat mir gut gefallen, mit dem sechsstufigen Rekuperationshebel bremst er richtig schön ab. Ich habe auf der Testrunde kein einziges Mal die Fußbremse betätigt. Nur mit dem Fahrwerk war ich nicht zufrieden – zu hart gefedert. Vom Fahrverhalten hat mich der DAF XGe am meisten überzeugt, danach kommt Scania.“
Am 23. und 24. Juni geht der FERNFAHRER TEST DRIVE in die nächste Runde. Dann gastiert die Test-Crew bei Fehrenkötter Transport und Logistik in Ladbergen.
Herzlichen Dank an unsere Partner!
Hersteller: DAF, Ford Trucks, Iveco, MAN, Scania
Businesspartner: BFS, Continental, Milence, SKF, Würth
