Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testet seit einigen Jahren auch schwere Nutzfahrzeuge. Ziel ist es, die Sicherheit im realen Straßenverkehr zu bewerten – vor allem im Zusammenspiel mit Pkw, Radfahrern und Fußgängern. Scania und Volvo sichern sich dabei fünf Sterne. Ford legt einen soliden Start hin und Iveco verbessert sich leicht.
Scania L-Series mit Bestwertung
Müllfahrzeuge gelten als besonders anspruchsvolle Einsatzfahrzeuge im Stadtverkehr: häufiges Stop-and-Go, Personen im unmittelbaren Umfeld und enger Verkehr erhöhen das Risiko für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Umso bemerkenswerter fällt das aktuelle Ergebnis im Euro-NCAP-Sicherheitstest aus: Die neue Scania L-Series erhält eine Fünf-Sterne-Bewertung und zusätzlich das CitySafe-Gütesiegel.
Getestet wurde die L-Series in einer 6x2-Konfiguration mit starrem Fahrgestell und Müllpressaufbau. Der geprüfte Lkw war als 20-Tonner mit einem 270-kW-Elektroantrieb unterwegs. Euro NCAP lobt insbesondere die Ergebnisse in den Bereichen „Sicheres Fahren“ und „Kollisionsvermeidung“.
NCAP hebt Assistenzsysteme und bessere Sicht hervor
Scania setzt bei der L-Series auf ein Sicherheitskonzept, das sowohl Fahrerassistenzsysteme als auch Fahrzeugdesign einbezieht. Dazu zählt eine niedrig montierte Kabine, die die direkte Sicht verbessert – ein entscheidender Punkt für den Einsatz in urbanen und vorstädtischen Gebieten.
Bestnote für die L-Series von Scania in der 6x2-Konfiguration.
Das Elektro-Modell erfüllt laut Euro NCAP zudem die Anforderungen an die Sicherheit nach einem Unfall. Matthew Avery, Director of Strategic Development bei Euro NCAP, betont: „Wettbewerb ist gesund, und in diesem Fall hat Scania anderen Lkw-Herstellern gezeigt, wie durch intelligentes Fahrzeugdesign und hoch entwickelte Fahrerassistenzsysteme ein ausgezeichnetes Sicherheitsniveau erreicht werden kann“.
Volvo FH ebenfalls mit fünf Sternen und CitySafe-Award
Auch Volvo setzt seine Fünf-Sterne-Serie fort: Der Volvo FH erhält ebenfalls fünf Sterne und den CitySafe-Award. Damit kommt Volvo nun auf drei Euro-NCAP-Modelle mit Top-Bewertung – neben FM und FH Aero.
Drei Sterne für Ford F-MAX, zwei für Iveco S-Way
Für den Ford F-MAX, der im schweren Segment als vergleichsweise neuer Anbieter gilt, gibt es eine Drei-Sterne-Bewertung. Euro NCAP lobt das Kameraüberwachungssystem, weist aber darauf hin, dass zusätzliche Technologien – etwa bei Abbiegeszenarien – das Sicherheitsniveau weiter steigern könnten. Insgesamt aber ein solider Auftakt.
Der Iveco S-Way verbessert sich im aktuellen Test von zuvor einem Stern auf zwei Sterne. Zwar ist das Fahrzeug inzwischen GSR2-konform und verfügt über ein funktionierendes adaptives Tempomatsystem, Euro NCAP sieht jedoch weiterhin deutlichen Nachholbedarf – vor allem beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern.
Alle Ergebnisse im Detail können unter www.euroncap.com nachgelesen werden.
Was wird geprüft?
Euro NCAP bewertet Lkw unter anderem in diesen Bereichen:
- Sicheres Fahren (Safe Driving): Wie gut unterstützen Assistenzsysteme den Fahrer – etwa beim Abstandhalten, Spurführen oder in kritischen Situationen?
- Kollisionsvermeidung (Collision Avoidance): Wie wirksam verhindert der Lkw Unfälle – z. B. durch Notbremsfunktionen, Abbiegeassistenten oder Warnsysteme?
- Sicherheit nach einem Unfall (Post-Crash Safety): Wie sicher bleibt das Fahrzeug nach einem Unfall – und wie gut lässt sich die Situation kontrollieren bzw. absichern?
Was bedeuten die Sterne?
Die Fahrzeuge erhalten eine Bewertung von 1 bis 5 Sternen:
- 5 Sterne: sehr hohes Sicherheitsniveau, umfangreiche Assistenzsysteme
- 3 Sterne: solides Sicherheitsniveau, aber mit Lücken bei Funktionen oder Szenarien
- 1–2 Sterne: grundlegende Anforderungen erfüllt, aber deutliches Verbesserungspotenzial
Was ist das CitySafe-Gütesiegel?
Das CitySafe-Gütesiegel vergibt Euro NCAP an Lkw, die besonders gut für den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt sind – also dort, wo viele Unfälle mit Radfahrern und Fußgängern entstehen können.
