L7e-Segment: So groß ist kann mikro sein

Spätestens die IAA Transportation hat gezeigt, dass eine verhältnismäßig neue Fahrzeugkategorie schwer im Kommen ist: die Elektro-Leichttransporter. Aufgrund der Restriktionen in den Innenstädten könnten diese Fahrzeuge künftig auf der letzten Meile eine wichtige Funktion übernehmen – neben den Lastenrädern. Wobei die Transporter im sogenannten L7e-Segment gerade im Winter für die Zusteller aus dem KEP-Bereich eine angenehmere Alternative darstellen.

Cenntro zielt mit Tropos auf Europa

Cenntro etwa ist in den USA beheimatet, hat aber mit der mehrheitlichen Übernahme von Tropos Motors Europe auch hierzulande Ambitionen. Mit den leichten Nutzfahrzeugen Logistar, Neibor und Metro, den es sogar mit Kipper-, Koffer- und Pritschen-Aufbau gibt, stehen den Kunden eine ganze Reihe an elektrischen Transportlösungen zur Verfügung. Allein den Metro (Fahrzeugklasse L7e-CU) hat Cenntro bereits in mehr als 16 Ländern in Nordamerika, Europa und Asien verkauft oder in Betrieb genommen.