Der Kamaz 5490 enthält Komponenten von Daimler, die durch Kamaz für den russischen Markt modifiziert wurden. Der Lkw erfüllt die ab 2014 in Russland geltende Euro-5-Norm.
Die beiden Konzerne wollen in Zukunft ihre Zusammenarbeit weiter verstärken. Schon in der zweiten Jahreshälfte 2012 soll die Lieferung von Mercedes-Benz-Fahrerhäusern für Kamaz beginnen. Die Fahrerhäuser sollen im Kamaz-Werk in Chelny montiert und später auch dort industriell gefertigt werden.
Georg Weinand
Redakteur
