Heft 06/2023

Heft 01/2026

Heft 03/2024

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Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Assistenzsysteme

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw | eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

DAF präsentiert XG und XG+ Electric

Kurz nach Einführung der neuen XD und XF Electric wagt DAF den nächsten Schritt: Auch XG und XG+ – und damit die größten und luxuriösesten Modelle der Niederländer – sind jetzt mit E-Antrieb zu haben.

Elektro-Lkw mit XXL-Fahrerhaus

Contargo investiert in Graz

Contargo beteiligt sich zur Hälfte an der Cargo-Center-Graz Logistik. Die Partnerschaft stärkt Ganzzugsverkehre zu den Adriahäfen und bindet Graz an das Contargo-Schienennetz an.

Contargo beteiligt sich an Cargo-Center-Graz

Schwertransport für die Energiewende

Zwei Mercedes Arocs für den Vortrieb, drei Goldhofer-Module für die Ladung: Mit dieser Kombi brachten die Schwertransport-Profis von Felbermayr einen Job der Extraklasse über die Bühne. Die Details.

Felbermayr setzt auf Goldhofer

Praxistest von Iveco und PlusAI

Iveco geht mit PlusAI ein weiteres Projekt zur Erprobung autonom fahrender Lkw an. Dieses Mal werden zwei S-Way mit entsprechender Technik ausgestattet, die in Spanien verkehren sollen. Die Details.

Autonome Trucks in Spanien

Elektro-Lkw setzen neue Marktimpulse

Die Nutzfahrzeughersteller stellen für 2026 zahlreiche neue Elektro- und Brennstoffzellen-Lkw, Plattformprojekte und Investitionen vor. Zugleich fordern sie, emissionsfreie Antriebe zu beschleunigen.

Hersteller richten Fuhrpark neu aus

Battery-Swap als Option für schwere E-Lkw

Zehn Minuten statt 1,5 Stunden: Der Batteriewechsel für E-Lkw verspricht kurze Standzeiten und Netz-Entlastung. Warum Battery-Swap vor allem als Ergänzung zur Ladeinfrastruktur gesehen wird.

Gewechselt statt Geladen

Lkw-Fahrsicherheitstraining am Nürburgring

Die Spedition Frankenbach schickt ihre Fahrer zum Lkw-Fahrtraining ins ADAC-Zentrum direkt am legendären Nürburgring. Neben dem spürbaren Lerneffekt, stärkt das auch den Teamgeist in der Spedition.

Frankenbach-Fahrtrainings: Mehr als nur Fahrgefühl

DAF XB / XD / XF Electric im Test

DAF ist in die Serienproduktion der E-Varianten von XB, XD und XF gestartet – und hat damit das perfekte Timing. Denn zum Truck-of-the-Year-Titel gesellt sich so die Verlängerung der Mautbefreiung.

Perfektes Timing für die Elektro-Lkw

MAN eTGX auf Tour bei Elflein

Das neueste Projekt des Automotive-Riesen Elflein: ein MAN eTGX auf einer 1.000-Kilometer-Relation – inklusive eigener Ladestation. Ein Ortsbesuch.

Eiskalt kalkuliert im Einsatz

SuperPanther eTopas 600 im Test

Neben Sany macht sich mit SuperPanther eine zweite chinesische Marke für Europa bereit. Und doch: Ihr Hintergrund ist ein völlig anderer – ebenso wie die Strategie.

Made in Steyr – mit chinesischer Technik

Landmaschinentransport mit Fehrenkötter

1.000 Kilometer unterwegs: Fernfahrer Bastian Kämmerling bringt für Fehrenkötter einen Claas Trion per Spezial-Tieflader von Deutschland bis Schweden – inklusive Fähre, Regen und Improvisation.

Aufs Feld übers Meer

MAN, Kögel und Humbaur auf der Baustelle

Kipper, Tieflader und Zugmaschinen im Bau-Einsatz: MAN, Kögel und Humbaur demonstrieren auf der Baustelle ihre gebündelte Kompetenz für Baulogistik und Schwerlast.

MAN, Kögel, Humbaur: Bayerisches Powerplay am Bau

DAF XG+ 480 FAN 6x2 im Test

Wir wagen uns in die Nachtschicht. Das Mittel der Wahl: ein DAF XG+ 6x2-Motorwagen mit 480 PS starkem MX-13-Sechszylinder als Wechselbrücken-Fahrmaschine.

Der (fast) perfekte Nightliner

Scania Super 11: neuer 11-Liter-Diesel

Scania ergänzt sein Motorenprogramm mit dem neuen Super 11. Der 11-Liter-Fünfzylinder soll weniger verbrauchen und sich für Regional- und Verteilerverkehr eignen. Wir haben ihn in Spanien getestet.

Ein Hoch auf den Diesel

Volvo VT5 Aero bei Versteijnen

In Gilze in der Niederlande ist ein einzigartiger Nutzfahrzeughändler zu Hause: Versteijnen Trucks. Eurotransport.de durfte sich umsehen im XXL-Showroom und eine Runde drehen im Volvo Aero-Hauber.

Ein Mekka für Hauber-Freunde

3.000 Eagle-V-Fahrzeuge bestellt

Die Bundeswehr hat bei General Dynamics European Land Systems 3.000 geschützte Führungs- und Sanitätsfahrzeuge vom Typ Eagle V 4x4 und 6x6 bestellt. 

GDELS erhält Großauftrag von Bundeswehr

Sany e435 Elektro-Lkw aus China

Mit der zweiten Generation des 8x4-E-Trucks e435 startet der chinesische Baumaschinenhersteller Sany die Expansion in die Lkw-Märkte Europas. Und das ist nur der erste Schritt eines strammen Marsches.

Vorbote einer neuen Ära

EU stoppt Kaufzwang für emissionsfreie Lkw

Nach massivem Widerstand der Transportbranche verzichtet die EU auf verpflichtende Kaufquoten für emissionsfreie Lkw. Verbände sehen einen Erfolg, fordern aber bessere Rahmenbedingungen.

Brüssel verzichtet auf verpflichtende E-Lkw-Quoten

DB vergibt Großauftrag für MAN-Busse

MAN Truck & Bus erhält den größten Rahmenvertrag der Unternehmensgeschichte: Die Deutsche Bahn bestellt über 3.000 Busse bis 2032 – ein Großteil davon soll vollelektrisch für den ÖPNV unterwegs sein.

DB bestellt über 3.000 Busse bei MAN

Dekarbonisierung der internen Logistik

Mit einem voll elektrischen Logistikkorridor zwischen mehreren französischen Werken zeigt Renault Trucks, wie batterieelektrische Lkw industriell skalierbar werden.

Renault elektrifiziert Werksverkehre

ACEA-Nutzfahrzeug-Ausschuss

Zum 1. Januar 2026 übernimmt Karin Rådström, President & CEO des Herstellers Daimler Truck, den Vorsitz des Nutzfahrzeug-Ausschusses des Verbands europäischer Automobilhersteller (ACEA).

Karin Rådström wird Vorsitzende

Elektrischer Fernverkehr bei DHL

Mit dem Mercedes-Benz eActros 600 bringt DHL erstmals batterieelektrische Lkw im Regelbetrieb in den Paketfernverkehr. Die Fahrzeuge werden über den vernieter Hylane nutzungsbasiert betrieben.

Erste eActros 600 rollen im DHL-Netz

TruckCharge: neues Ladenetz für E-Lkw

Daimler Truck plant ein halböffentliches Ladenetz für schwere E-Lkw mit mehr als 3.000 Schnellladepunkten in Europa. "TruckCharge" soll 2026 bereits starten. Pilotbetriebe laufen bereits.

Daimler baut Ladenetz für E-Lkw aus

ZF erprobt Traxon 2 Hybrid

Mit dem neuen Traxon 2 Hybrid, einem automatisierten Schaltgetriebe mit angedocktem Elektromotor, ermöglicht ZF den unkomplizierten Antrieb eines Lkw sowohl per Verbrenner als auch mit Strom. 

Übergangslösung oder mehr?

Elektrische Lkw vor dem Durchbruch

Neue Zahlen zeigen: Die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs steht kurz vor dem Durchbruch. Doch fehlende Ladepunkte, Netzengpässe und langsame Genehmigungen verhindern den schnellen Markthochlauf.

Warum die Logistik schneller elektrifizieren will

DAF bringt MX-13-Motoren in Schulen

DAF Trucks unterstützt mit dem neuen Programm „Motoren für Schulen“ die Ausbildung der nächsten Lkw-Techniker-Generation. An ausgewählten technischen Schulen lernen die Azubis an Paccar-MX-13-Motoren.

DAF-Programm: MX-13-Motoren für Schulen

Die größten Kabeltrommeln der Welt transportieren

Felbermayr sorgt für Infratsruktur beim Strom

Dacia Camion zum Festpreis

Dacia Trucks steigt ins Lkw-Geschäft ein

Schwedische Großkatze - Scania R 500 Tiger

Tiger auf dem Tank - Scania R 500 Tiger

Nissan Navara 3.0 dCi

Pick-up im Nadelstreif

Wirbel um Nikola und Milton

Fabrik verkauft, Trump begnadigt Ex-CEO

Spedition Bohn

Scania "Greenfighter" für Manuel Hüfner

Profiwissen

Räder in Pose

DAF CF 530 8x4

Bergekran und Abschlepper zugleich

Lkw-Verbrauchswerte von 1966 bis 2014

Immer Abwärts

Beim Minibus alles richtig gemacht

Podcast „In der Spur"

Folge 19: Smarter Trailer

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Truck Race Spezial 2024 Abbildungen: Über 300Format: 230 x 298 mmDas Truck Race Spezial ist eine Zusammenfassung der vollendeten Rennsaison 2024 der Goodyear FIA European Truck Racing Championship. Ebenso zeigen wir, dass die Serie in Sachen Nachhaltigkeit und Klimaschutz anderen Rennserien schon einen Schritt voraus ist, die Zukunft fest im Blick hat und in welchen Bereichen man dies schon umgesetzt hat. Die emotionalsten Momente, Rennberichte, alle Ergebnisse und faszinierende Bilder der acht Rennen 2024 sind hier festgehalten. FERNFAHRER-Abonnenten bekommen diese Ausgabe zusammen mit ihrer Ausgabe FERNFAHRER 01/2025!

<h3 class="productInfo1Name">Truck Race Spezial 2024</h3>
Abbildungen: Über 300 Format: 230 x 298 mm Das Truck Race Spezial ist eine Zusammenfassung der vollendeten Rennsaison 2024 der Goodyear FIA European Truck Racing Championship. Ebenso zeigen wir, dass die Serie in Sachen Nachhaltigkeit und Klimaschutz anderen Rennserien schon einen Schritt voraus ist, die Zukunft fest im Blick hat und in welchen Bereichen man dies schon umgesetzt hat. Die emotionalsten Momente, Rennberichte, alle Ergebnisse und faszinierende Bilder der acht Rennen 2024 sind hier festgehalten.
FERNFAHRER-Abonnenten bekommen diese Ausgabe zusammen mit ihrer Ausgabe FERNFAHRER 01/2025!

Truck Race Spezial 2024

MAN TGX GX Gardinenplanenauflieger 3achs, Christina Scheib Transporte - Tekno 1:50 Aus der DMAX-Serie Trucker Babes. Hochwertiges Modell im Großmaßstab 1:50. Tekno ist einer der führenden Lieferanten von originalgetreuen Miniaturlastwagen in Europa und steht für hohe Qualität der Modelle, Präzision in den Details und ein breites Modellsortiment. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>MAN TGX GX Gardinenplanenauflieger 3achs, Christina Scheib Transporte - Tekno 1:50</h3>
Aus der DMAX-Serie Trucker Babes.
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MAN TGX GX Gardinenplanenauflieger 3achs, Christina Scheib Transporte - Tekno 1:50

DMAX Supertrucks - Joachim M. Köstnick Waren Pkw in der Anfangszeit des Automobils fast ausschließlich einer reichen Oberschicht vorbehalten, gab es für Lastwagen von Anfang an einen hohen gewerblichen Bedarf. Kein Wunder also, dass zahlreiche Firmen im Lkw-Bau miteinander wetteiferten, deren Konstruktionen sich je nach Mentalität und Größe des Herstellerlandes gewaltig unterscheiden konnten. Dieser Band bietet einen einmaligen Querschnitt durch die letzten 60 Jahre Lkw-Geschichte. Auf 224 Seiten werden alle führenden Lkw-Marken beschrieben, die weltweit mit ihren Modellen und technischen Innovationen dem Lastwagenbau ihren Stempel aufzudrücken vermochten. 224 Seiten, 305 x 230 mm, 26 SW-Abbildungen, 432 Farbabbildungen Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>DMAX Supertrucks - Joachim M. Köstnick</h3>
Waren Pkw in der Anfangszeit des Automobils fast ausschließlich einer reichen Oberschicht vorbehalten, gab es für Lastwagen von Anfang an einen hohen gewerblichen Bedarf. Kein Wunder also, dass zahlreiche Firmen im Lkw-Bau miteinander wetteiferten, deren Konstruktionen sich je nach Mentalität und Größe des Herstellerlandes gewaltig unterscheiden konnten. Dieser Band bietet einen einmaligen Querschnitt durch die letzten 60 Jahre Lkw-Geschichte. Auf 224 Seiten werden alle führenden Lkw-Marken beschrieben, die weltweit mit ihren Modellen und technischen Innovationen dem Lastwagenbau ihren Stempel aufzudrücken vermochten.
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