Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Waberer's

Lkw-Fahrer im Fokus: Meinungen und Kommentare zu aktuellen  Vorfällen (Seite 35) - eurotransport

Meinung

Kommentare und Meinungen zu aktuellen Vorgängen in der Transport- und Logistik-Branche mit Fokus auf die Lkw-Fahrer und Trucker.

Autobahnkanzlei: Lkw-Fahrer vor Gericht

90 Euro und 1 Punkt wegen 0,4 Sekunden über Rot? Das will Jasmin nicht akzeptieren und sucht Rat in der Autobahnkanzlei Schwegenheim.

"Wer A sagt…"

Ausgabe 11/2025

Heft 11/2025 ist ab sofort im Handel! Darin findet ihr den Scania 660 ST Torpedo von Ingo Dinges, die Geschichte zum FERNFAHRER Test Drive 2025 und einiges mehr.

Neuer FERNFAHRER erscheint

ICCT-Studie zur Lkw-Ladeinfrastruktur

Die ICCT prognostiziert, dass es bis 2030 EU-weit bis zu 5.300 Megawatt-Ladepunkte brauchen wird. Der Großteil des Ladens werde aber mit weniger hohen Ladeleistungen über Nacht stattfinden.

Bis zu 5.300 Megawatt-Charger benötigt

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Lkw-Modelle im Dezember

Auch die Unternehmensgeschichte spiegelt sich gerne in den Details eines Fahrzeugmodells – in dieser Ausgabe gleich mehrfach.

Detailreiche Miniaturwelt

Fliegen, was das Zeug hält

Fracht geht immer öfter zu Horrorpreisen in die Luft. Hintergrund sind die exorbitanten Verspätungen der Containerschiffe aber auch Lieferverträge, die sonst nicht eingehalten werden können.

Viel Fracht geht zu Horrorpreisen in die Luft

Logistik und Gesundheit

Heute tritt das Infektionsschutzgesetz in Kraft. Wir sprechen bei „Hannas Diagnose“ unter anderem mit der Ärztin Dr. Hanna Schüssler und dem Fachanwalt für Arbeitsrecht, Harry Binhammer.  

Die Corona-Schutzimpfung

Lkw-Experte Roman Mathyssek

Lieferzeiten, China, alternative Antriebe: Lkw-Experte Roman Mathyssek von der Unternehmensberatung Arthur D. Little spricht über die Herausforderungen.

Die Trends in der Nutzfahrzeugindustrie

Hannas Diagnose

COVID-19: Die Situation der Neuinfektionen mit der Infektionskrankheit hat sich im November dramatisch entwickelt. Daher sprechen wir darüber, warum es weiterhin gut ist, sich impfen zu lassen. 

Folge 7: COVID-19

Knock-down für die Logistik

Branchenunternehmen fordern eine Impfpflicht für Lkw-Fahrer und Ausnahmen bei den 3G-Kontrollen. Sonst drohe ein Stillstand in der Logistik.

Lkw-Fahrer müssen draußen bleiben

Mehr Bildungsgutscheine

Schulen sollen den Fahrerberuf bewerben und die Arbeitsagentur stärker den Erwerb von Lkw-Führerscheinen finanzieren – so ein Vorstoß von Verkehrsminister Scheuer.

Scheuers Vorschläge gegen den Fahrermangel

Aus- und Weiterbildung

Die Frage der Woche: Gibt es qualitative Unterschiede bei der dreijährigen Ausbildung zum Berufskraftfahrer und der sechsmonatigen Umschulung zum EU-Kraftfahrer? 

Mehr praktische Schulungen

Hilfe bei Adblue-Knappheit

Mit einer Adblue-Notversorgung können Mitglieder des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) rechnen. Für sie gibt es jetzt eine exklusive Vereinbarung mit einem Hersteller.

BGL sichert Versorgung für Mitglieder

Geschwindigkeitsverstöße

Ein deutscher Lkw-Fahrer musste für zwei in Deutschland begangene Verstöße gegen die Geschwindigkeit in Italien ein Bußgeld zahlen. Das widerspricht einem EuGH-Urteil.

Rechtswidrige Kontrolle in Italien

Studie zu E-Lkw im Regionalverkehr

E-Lkw lassen sich derzeit nur bedingt im regionalen Lieferverkehr einsetzen. Das ergab eine Machbarkeitsstudie von Fraunhofer und Lebensmitteleinzelhändler Rewe im Auftrag von Transport & Environment.

Leistung noch nicht optimal

Spedition Johs. Martens

Mit einem hochmodernen Tankzugfuhrpark an heute 15 Standorten hat sich die Spedition Johs. Martens mit der Zentrale in Hamburg auf die Distribution von Treibstoffen und Gasen spezialisiert.

Kraftstoffversorgung im Rhythmus

Container-Chaos hält weiter an

Containerschiffe waren im 3. Quartal so unpünktlich wie nie zuvor, und eine Verbesserung ist weiterhin nicht in Sicht. Zu diesem Ergebnis kommt der globale Supply Chain-Berater Sea-Intelligence. 

Schiffe unpünktlich wie nie zuvor

FERNFAHRER 12/2021

Am Samstag kommt Heft 12/2021 in den Handel – mit dem MAN TGX mit Rundumkameras im ersten Test, einem Iveco-Generationenvergleich, Vierachskippern von Volvo, MAN und Mercedes im Test sowie unserem großen Weihnachtsgewinnspiel. 

Versorgungsengpass im Transportsektor

Die Probleme mit der Versorgung von Adblue müssen sehr kurzfristig gelöst werden. Transportverbände sehen Politik und Produzenten in der Pflicht, um eine Stilllegung von Lkw und Bussen zu verhindern.

Verbände: Adblue-Problem schnell lösen

Fahrermangel in der Diskussion

In einem Appell wünscht sich Michael Schaaf, Geschäftsführer von Bay Logistik, einen schnelleren Zugang zum Beruf des Lkw-Fahrers. In der 70. Sendung von FERNFAHRER LIVE stellt er sich der Diskussion.

Mehr oder weniger Ausbildung?

Modelle im November

125 Jahre Lkw, 75 Jahre Unimog, 100 Jahre Siku – dieses Jahr schreit förmlich nach Sondermodellen.

Das Jubiläumsjahr der Miniaturwelt

Mehr für dich drin

Nicht nur ein Heft, sondern eine Welt für Berufskraftfahrer und Lkw-Fans – das bietet die Marke FERNFAHRER ­ihren Lesern. Tolle Abo-Aktionen, Rat direkt vom Experten, Modellschnäppchen und mehr.

Die FERNFAHRER-Welt im November

BusBlog zur Flixbus-Expansion

Flixbus ist am Ziel seines amerikanischen Traums: Greyhound gehört nun zur Gruppe und macht die Münchner auf einen Schlag zur Nummer 1 in den Staaten.

Erfolgsstory auf Amerikanisch

Fahrer-Gesundheit

Viele Lkw-Fahrer sind zuckerkrank. Bei guter Diagnose, guter Patientenbehandlung und gutem Durchhaltever­mögen ist Diabetes aber selbst unterwegs auf Tour gut behandelbar.

Hannas Diagnose: Diabetes

Fahrermangel

Warum das so ist, erklärt Daniel Stancke, CEO von Jobmatch.me. Fünf Gründe, warum Unternehmen keine neuen Fahrer finden – und was sie dagegen tun können.

Bald britische Verhältnisse?

Altersvorsorge

Im Juli 2020 haben deutsche Verkehrsverbände ein neues Versorgungswerk gegründet – die Mobilitätsrente.

Mehr Rente für Lkw-Fahrer?

Fahrer verdienen unter Durchschnitt

Die Corona-Helden verdienen Wertschätzung, bleiben beim Einkommen aber deutlich hinter vergleichbaren Berufsgruppen zurück.

Im Schnitt 14,21 Euro brutto pro Stunde

Krasse Lieferengpässe

Der deutsche Mittelstand leidet enorm unter Lieferengpässen bei Rohstoffen und Vorprodukten. Fast jedes zweite der rund 3,8 Millionen Unternehmen ist betroffen, so eine repräsentative KfW-Befragung.

Jeder zweite Mittelständler betroffen

Container-Stau geht lange weiter

Die Störung der Container-Lieferketten wird weit ins nächste Jahr dauern, und die Rückkehr zur vollen Normalität wird frühestens Ende 2022 erreicht. Zu diesem Ergebnis kommt Berater Sea-Intelligence.