Normalerweise ist der mittelschwere FL von Volvo Trucks ein typisches Fahrzeug für den innerstädtischen Verteilerverkehr. Mehr als 200 Kilometer legt er dabei selten zurück, fährt kaum schneller als 50 km/h und beansprucht das Material nur wenig. Ganz anders aber dürfte es der neuesten Variante des unscheinbaren Schweden ergehen, die Volvo Trucks jetzt eigens für anspruchsvolle Szenarien entwickelt hat: den FL 4x4 mit robuster Front, grobstolligen Pneus und reichlich Bodenfreiheit.
Ein Arbeitstier mit klarem Zweck
"Wir sehen einen klaren Trend zu einer höheren Nachfrage unserer Kunden nach diesem Lkw-Typ", erklärt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks. "Dieser kompakte, wendige und leicht zu manövrierende 4x4-Lkw wird den Zugang zu abgelegenen Gebieten unter rauen Bedingungen ermöglichen – dies ist ein Arbeitstier, das mit einem klaren Zweck gebaut wurde."
Kunden von der Feuerwehr bis zum Militär
Volvo Trucks will mit dem FL 4x4 Kunden im Bausegment ansprechen, aber auch Rettungs-, Feuerwehr-, Energie- und Stromversorgungsunternehmen – sowie das Militär. Der FL 4x4 ist dafür eigens mit neu entwickelten Vorder- und Hinterachsen ausgestattet und kann auf Wunsch mit einer Seilwinde, einem Frontschutzbügel, Scheinwerfergittern und zusätzlichem Schutz für das Verteilergetriebe bestellt werden. Was die Kabine angeht, ist neben dem kurzen Fahrerhaus mit zwei Sitzplätzen auch das Mannschaftsfahrerhaus mit Platz für bis zu sechs Personen verfügbar. Antriebsseitig wiederum vertraut Volvo Trucks auf den hauseigenen D8-Sechszylinder-Dieselmotor, der aus seinen acht Litern Hubraum 250 bis 320 PS schöpft.
Produktionsstart im November
Die Bestellbücher für den FL 4x4 sind ab sofort geöffnet, als Produktionsstart nennt Volvo Trucks den November 2025.
