Lieferprobleme im Nutzfahrzeugmarkt: Das perfekte Chaos

Der Fahrermangel ist europaweit bereits ein großes Problem für die Logistik. Doch aktuell ist auch der Nutzfahrzeugmarkt selbst wegen des Fahrermangels aus dem Takt gekommen. „Aufgrund des Krieges in der Ukraine und den daraus resultierenden Lieferengpässen bei Kabelsträngen standen unsere Lkw-Werke im Zeitraum März und April sechs Wochen still“, bestätigt ein Sprecher von MAN Truck & Bus aus München auf Nachfrage. „Mittlerweile ist die Produktion schrittweise wieder angelaufen. Die Fertigung individualisierter Kabelstränge für Spezialfahrzeuge bleibt aber noch mit Herausforderungen behaftet. Ukrainische Zulieferstrukturen für Lkw-Kabelstränge werden aktuell vor allem in anderen Ländern dupliziert. Aufgrund der Komplexität der Produkte dauert diese Duplizierung bis zu einem vollen Hochlauf der Produktion mit kompletter Fertigungs-Varianz allerdings mehrere Monate. Vor diesem Hintergrund waren und sind Verzögerungen in der Auslieferung von Fahrzeugbestellungen leider nicht zu vermeiden.“

Tausende Fahrzeuge stehen einfach herum

Laut Medienberichten kann derzeit Daimler Truck sogar zahlreiche Lastwagen gar nicht ausliefern, weil Fahrer fehlen. Beim weltgrößten Lastwagenbauer stünden viele fertige Lastwagen im Lager, weil Kunden schlicht keine Fahrer haben. „Unser Finanzvorstand Jochen Goetz hatte das von Ihnen genannte Thema letzte Woche anlässlich der Veröffentlichung unseres Q2-Ergebnisses eingeordnet“, sagt eine Sprecherin der Daimler Truck AG ebenfalls auf Nachfrage. „Derzeit liegt der Fahrzeugbestand in unseren Werken vorübergehend höher als gewöhnlich. Dabei handelt es sich zu einem Großteil um fertiggestellte Fahrzeuge für Kunden. Wie Jochen Goetz erläutert hatte, liegt das hauptsächlich an den bekannten begrenzten Transportkapazitäten (Fahrermangel). Unsere Produktion läuft aktuell planmäßig und unsere Auftragslage im Lkw-Geschäft und somit die Nachfrage unserer Kunden ist weiterhin sehr gut. Die Fahrzeuge werden sobald möglich an unsere Kunden übergeben. Wir arbeiten intensiv daran, die Auswirkungen für sie so gering wie möglich zu halten.“