Die Kraftstofffilter können verstopfen und die Lebensdauer des Motors verkürzt sich. Im Winter droht ein weiteres Problem: Kommt ein im warmen Südeuropa betankter Lkw in kalte Gebiete, kann der Diesel ausflocken.
Wie das Motorenöl gehören auch die Filter regelmäßig gewechselt. Das ist zwar Bestandteil jedes Wartungsplanes – trotzdem sind verdreckte oder verschlissene Öl- und Kraftstofffilter nach wie vor eine nicht seltene Pannenursache.
