Traumroute Madrid-Algeciras: Der Weg nach Afrika

Traumroute Madrid-Algeciras
Der Weg nach Afrika

Sehr abwechslungsreich sind die 650 Kilometer auf dem Weg von Madrid zum Fährhafen Algeciras, von dem aus viele Schiffe zum nahen afrikanischen Kontinent ablegen.

Traumroute Madrid-Algeciras
Foto: Felix Jacoby

Madrid ist ein beliebtes Ziel für Fernfahrer. Die Hauptstadt zählt 3,2 Millionen Einwohner, zusammen mit den Vororten sind es mehr als doppelt so viele. Fast ein Fünftel der spanischen Wirtschaftsleistung wird hier erbracht. Nur landet man mit dem Lastwagen meist in einem der trostlosen Industriegebiete. Es wäre aber schade, nicht einmal in der Innenstadt von Madrid gewesen zu sein.

Allerdings sollte der Lkw sicher bei einer Firma oder einem Lkw-Parkplatz (Spanisch: aparcamiento camiones) abgestellt sein. Mit Bus und Bahn geht es unkompliziert in die Stadt, selbst mit dem Taxi vergleichsweise günstig zurück. Wer den Ausflug wagt, wird belohnt mit einem unglaublich lebendigen Zentrum, spanischer Hochkultur, leckerer Gastronomie und einem legendären Fußballstadion, dem Bernabéu von Real Madrid. Allerdings ist das Klima gewöhnungsbedürftig – im Winter garstig kalt und im Hochsommer stickig und extrem heiß.

Madrilenische Gewerbewüsten werden zu weitläufigem Niemandsland

Der Platz "Puerto del Sol" markiert den zentralen Nullpunkt zahlreicher spanischer Fernstraßen. Unser Weg führt nach Süden. Es geht über riesige Schnellstraßen durch Gewerbewüsten aus Madrid hinaus. 50 Kilometer weiter ist man von einem Extrem ins andere geraten: von der brummenden Stadt in ein weitläufiges Niemandsland, Kastilien-La Mancha, die Heimat des ebenso legendären wie tragischen Ritters Don Quichote. Weiße Windmühlen neben der Straße erinnern an die Heldentaten des Edelmanns. Zur Freude der Fernfahrer gibt es in Spanien zahlreiche Straßenrestaurants mit Lkw-Parkplätzen, wo meist ein Menü für unter zehn Euro zu haben ist.

Die Hochebene liegt mehr als 600 Meter über dem Meeresspiegel, weswegen es hier zu üblen Straßenverhältnissen im Winter kommen kann. Das reicht von tückischer Vereisung bis zu wilden Schneestürmen. Deshalb gibt es entlang der Strecke mehrere riesige umzäunte Parkflächen für viele hunderte Lastzüge. Sie werden bei drohendem Chaos geöffnet, um Unfälle und Behinderungen der Räumdienste zu vermeiden.

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