Heft 06/2023

Heft 10/2025

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eurotransport

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euro+ Artikel (Seite 15) - eurotransport

euro+ Artikel

Horváth-Studie warnt vor steigenden Kosten

Horváth-Studie: Sinkende Margen, schwache Infrastruktur und überbordende Bürokratie belasten Transport und Logistik. Unternehmen setzen stärker auf Effizienzsteigerung und digitale Lösungen.

Logistik-Branche leider unter sinkender Marge

Defizit bei Bundesfernstraßen

Milliarden-Defizit bei Bundesfernstraßen: Es fehlen 15 Milliarden von 2026 bis 2029. Eine „Streichliste“ will das BMV nicht bestätigen und verweist auf die laufenden Haushaltsberatungen.

Es fehlen 15 Milliarden - kommt eine Streichliste?

Neuer Vorstandsvorsitzender im Amt

Nils Reich hat das Amt als Vorstandsvorsitzender des Logistik- und Transportversicherers Kravag angetreten. Der 45-jährige Mathematiker folgt auf Klaus Endres – und hat noch weitere Aufgaben.

Nils Reich leitet den Versicherer Kravag

Mauteinnahmen für die Bahn

Das Modernisierungspaket der Ampelregierung hat erhebliche Auswirkungen auf die Transport- und Logistikbranche. Was auf die Unternehmen zukommt.

Lkw retten die Schiene

Roadtrip Neuseeland

Termindruck, Stau, Parkplatznöte? Nicht in Neuseeland. Hier rollen Trucks aus aller Herren Länder über malerische Straßen. Zeit, sich eine Scheibe Tiefenentspannung abzuschneiden.

Traumland für Trucker

BALM-Präsident Hoffmann gibt Auskunft

Wann können Flottenbetreiber mit ihren Förderbescheiden rechnen und ihre Elektro- oder Wasserstoff-Lkw bestellen? BALM-Präsident Christian Hoffmann gibt Auskunft zum KsNI-Förderprogramm.

Bescheide in Bearbeitung

Iveco und Nikola setzen auf Plus

Gemeinsam mit Iveco bewegt Plus dieser Tage erstmals einen automatisiert fahrenden S-Way Sattelzug auf deutschen Autobahnen – und auch Nikola zieht nach. Die Details.

Autonome Lkw für die Autobahn

Problemlöser statt Jobkiller

Plus bringt gemeinsam mit Lkw-Bauern automatisierte Trucks an den Start. Ein Jobkiller will man deswegen aber nicht sein, sondern Problemlöser. Sun-Mi Choi zu den Hintergründen.

Wie Plus Lkw automatisiert

Präzision, Qualität, Flexibilität gefordert

Die Transformation ist im vollen Gange. Was Automotive-Logistikdienstleister nun wissen müssen, erläuterten hochkarätige Referenten bei einem trans aktuell-Symposium bei Schmitz Cargobull.

Was Automobil-Logistiker wissen müssen

Nachwuchs dringend gesucht

Der Fahrermangel spitzt sich drastisch zu. BGL-Vorstandssprecher Prof. Dirk Engelhardt sagt, wie sich die Situation entschärfen lässt. 

Bis zu 115.000 Fahrer fehlen

So werden Sie Ihren Alten los

Ärger und Aufwand beim Verkauf von gebrauchten Lkw und Trailern reduzieren - das Start-up Truckoo hilft dabei, so auch der Spedition Göttel. So wird der Verkauf zeitgemäß abgewickelt.

Erfolgreich Gebrauchte verkaufen

Nikola Hyla

Wasserstoff-Lkw können erst in Fahrt kommen, wenn es Kraftstoff und Tankstellen gibt. Darum kümmert sich Nikola mit der Marke Hyla.

Wasserstoff-Infrastruktur in Planung

MAN, Mercedes, Scania

Wie ein Automatikgetriebe von heute im Einzelnen zu Werke geht, ist je nach Hersteller ganz verschieden. Die Lösungen von MAN, Daimler und Scania im direkten Vergleich.

Automatikgetriebe im Vergleichstest

Supermarkt-Kette MPreis nutzt Wasserstoff

Elektrolyse-Anlage, H2-Tankstelle und jetzt auch der Lkw von Hyzon: Tiroler Lebensmittel-Einzelhändler MPreis ist auf Wasserstoff-Kurs. Wie dort ein Rädchen ins andere greift.

Lieferkette komplett auf H2 umgestellt

Iveco-Baufahrzeuge

Iveco präsentiert sich breit aufgestellt für die Baubranche, vom Daily bis zum S-Way. Die Hauptlast aber tragen T-Way und X-Way.

Für jedes Gelände gerüstet

Neues Unimog-Museum

Das Unimog-Museum in Gaggenau präsentiert sich mit neuer Dauerausstellung auf verdoppelter Fläche. Rechtzeitig zu seinem 50. Produktionsjubiläum kann auch der MB-Trac entsprechend gewürdigt werden.

Platz für den Unimog in allen Facetten

Regelmäßige Wochenruhezeit

Um Köln parken jedes Wochenende rund 500 Lkw aus Osteuropa. Ob deren Fahrer dabei gegen das Verbot verstoßen, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Lkw zu verbringen, müssten Kontrollen belegen.

Außer Kontrolle

Vorschlag zur CO2-Maut

Für Diesel-Lkw könnte es richtig teuer werden. Elektro- und H2-Lkw würden bei einer CO2-Differenzierung der Maut dagegen sehr günstig fahren. Was die Verbände vorschlagen.

Diesel zahlt fast das Doppelte

Was Sie bei Euro 7 wissen müssen

Was kommt mit Euro 7 auf die Branche zu? Die Fahrzeugindustrie warnt vor unrealistischen Anforderungen. Was geplant ist und wie sich der VDA positioniert.

Branche unter Druck

Bächle Logistics nutzt Hyundai Xcient

Bekenntnis zur Nachhaltigkeit: Bächle Logistics nutzt Hyundai Xcient für Rundläufe in die Schweiz. 

Wasserstoffpioniere im Schwarzwald

Gerolsteiner setzt  auf die Schiene

Gerolsteiner setzt auf Verlagerung - L.I.T. und Kotschenreuther entwickeln kranbaren Trailer für höhere Beladung.

Spezialtrailer für die Schiene

100 Millionen in Terminals

Der Logistikdienstleister Contargo baut seine Terminalkapazitäten massiv aus. Weitere hohe Investitionen sind in schwere Elektro-Lkw und Ladesäulen geplant.

Contargo baut Kapazitäten aus

Im Zweifel für den Angeklagten

Aus 138,50 Euro werden schlanke 20 Euro. Autobahnanwältin Heike Herzog aus Schwegenheim stellt die Verteidigung auf zwei Beine. Eines hätte gereicht, wie sich zeigt. Aber Sicherheit geht vor. Schließlich muss jeder Punkt vermieden werden.

Jeden Punkt vermeiden

Neue Emissionsziele für Lkw

Es ist kein explizites Aus für den Diesel. Doch die Fahrzeugbauer müssen den CO2-Ausstoß ihrer schweren Nutzfahrzeuge massiv drosseln - bis 2040 um 90 Prozent. Die Reaktionen auf den Vorschlag der EU.

Minus 90 Prozent CO2 bis 2040

Modellpflege für Volvo Trucks

Die Schlagzahl in Göteborg bleibt hoch, die rührigen Schweden spendieren ihren FH-Trucks verbesserte Antriebsstränge und einen hauseigenen Abbiegeassistenten. Und das Beste: Wir durften die neuen FH-Trucks schon auf der Straße verkosten.

Erste Fahrt mit den neuen FH-Modellen

Gleisanschluss für Spedition Denkinger

Die Spedition Denkinger hat einen Gleisanschluss in Rottenacker reaktiviert. Warum sie auf die Kombination aus Bahn und Lkw setzt.

Sauber auf Schiene und Straße

Neues Herz für den Actros

Daimler hat den Topseller OM 471 tüchtig überarbeitet. FERNFAHRER ist den neuen 13-Liter-Motor ausführlich gefahren.

Mercedes-Benz OM 471-Update im Test

H2 Mobility erweitert Netz

H2 Mobility möchte sein Netz bis 2026 um etwa 100 bis 120 Zapfpunkte mit 350 bar ausbauen. Im April kommt eine neue Geschäftsführung ins Amt. Künftig wird das Unternehmen von drei Personen geleitet. 