Ralf Lanzinger ist Redakteur beim ETM-Verlag und schreibt für eurotransport.de und trans aktuell über betriebswirtschaftliche und regulatorische Fragestellungen in Transport und Logistik. Schwerpunkte seiner Berichterstattung sind Kostenstrukturen, steuerliche Rahmenbedingungen, Förderprogramme sowie die wirtschaftlichen Auswirkungen gesetzlicher Vorgaben. Er ist MBA und moderiert regelmäßig Fachsymposien sowie Branchendialoge
Meine aktuellsten Artikel:

Kravag über den Brexit
Wie Spediteure jetzt Ruhe bewahren
Großbritannien verlässt die EU am 29. März 2019. Kravag erklärt die Auswirkungen auf die deutsche Logistikbranche.

Großauftrag für Streetscooter
UZE Mobility kauft 500 E-Transporter

E-Commerce-Prognose für 2018
Elf Prozent mehr Wachstum

Niedrigwasser im Rhein
Tanken besser im Norden

Steuerbegünstigter Sachlohn
So geht mehr Netto vom Brutto

Logistics Hall of Fame 2018
Rolf Schnellecke aufgenommen

Fahrverbot in Stuttgart
Freie Fahrt für Lieferverkehr

Ladungs-Verbund Elvis
Neuer Partner in der Mittelstandsallianz

CO2-Regulierung
VDA sieht „den Bogen überspannt“

DHL-Studie über Logistik
Strategien für die letzte Meile

Kravag und FH Westküste
Lkw als extern gesteuerte Datenknoten

Dekra-Bildungszentrum Wart
Neubau für künftige Prüfingenieure

Gefahren beim Rechtsabbiegen
Bike-Flash erstmals fest installiert

Einhorn-Tunnel Schwäbisch Gmünd
4.000 Lkw-Fahrer zu Unrecht geblitzt

Gemeinnützigkeit und Fahrverbote
CDU greift Deutsche Umwelthilfe an

Spedition und Logistik NRW
VSL und Verdi erzielen Tarifeinigung

Digitale Frachtplattform
Saloodo expandiert in die Niederlande

IDS setzt auf Künstliche Intelligenz
Automatische Kennung der Zustellungsart

300 Millionen Tonnen Seegüter
Hafenwirtschaft setzt auf Wachstum

35 Prozent weniger CO2 bis 2030
DB Schenker für strengere Grenzwerte

Lkw-Teststrecke in Hessen
Los geht’s auf dem eHighway

Abgasnormen und Klimaschutz
Innenstädte machen zu

Geschäftslage im zweiten Quartal 2018
Transportlogistik wächst

Dachser investiert in Karlsruhe
20 Millionen für neues Logistikzentrum

DUH zu alternativen Antrieben