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Ralf Becker | eurotransport

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CEO Christian Renners verlässt Kögel

Nach vier Jahren an der Spitze von Kögel Trailer verlässt CEO Christian Renners das Unternehmen. Wie es jetzt weitergeht.

Trailer-Hersteller sucht neuen Chef

Über 225.000 Wasserstoff-Kilometer

Im Rahmen einer Erprobung haben fünf Mercedes-Benz GenH2Trucks über 225.000 Kilometer absolviert. Ziel war es zu sehen, wie gut diese in den regulären Betrieb integriert werden können.

Daimler H2-Lkw im Kundeneinsatz

ID Logistics baut Präsenz in Nürnberg aus

ID Logistics erweitert Geschäft auf der letzten Meile und eröffnet zweiten Standort für Last-Mile-Delivery in der Region Nürnberg. Die Details zum Standort und welche Strategie der Logistiker verfolgt.

Zweiter Standort für Last-Mile-Delivery

Fehrenkötter-Praxistest

Nach drei Jahren liegen die finalen Kosten- und Verbrauchsdaten für den Fehrenkötter-Test vor – feste und variable Faktoren liefern ein wechselhaftes Bild mit Raum für mehr als einen Sieger.

Finale Auswertung

ETM Fehrenkötter Praxistest

Vor dem großen Finale auf der IAA Transportation ziehen wir eine letzte Zwischenbilanz. Wer hat beim großen ETM Fehrenkötter Praxistest die Nase vorn?

Letzte Zwischenbilanz

Fehrenkötter Praxistest

Der Fehrenkötter-Test geht auf die Zielgerade: Zwei Drittel der angesetzten Distanz sind absolviert. Kandidaten auf den Gesamtsieg gibt es noch einige.

Zwischenstand: Es bleibt spannend

Elektro-Lkw

Kein neues Kunstwort, sondern ein schlichtes "e" vorm vertrauten Namen kennzeichnet die batterieelektrischen Mercedes. So wird aus dem Actros der eActros – ein Zeichen für Kontinuität, auch bei einem völlig neuen Antriebskonzept.

eActros im ersten Test

Der Fehrenkötter-Test ist zum Jahreswechsel 2022/2023 fast bei der Halbzeit angelangt. Mit den ersten Wartungsarbeiten im Gepäck steht auch ein erster Blick auf die Gesamtbetriebskosten an.

Zwischenstand kurz vor der Halbzeit

Fahrer-Traum Actros

In die Liga der Supertrucks mit über 600 PS und rund 16 Liter Hubraum reiht sich Mercedes mit dem Actros 1863 ein. Klarer Fall, dass dann auch die Gigaspace-Kabine nicht fehlen darf.

Komfortabel und sicher im Fernverkehr

TGX-Flaggschiff von MAN

Vor dem Wechsel zum "Konzernmotor" hat sich MAN nochmals den D26 zur Brust genommen. Wie sich der TGX 18.480 GM im Test schlägt.

Optimiert im Fernverkehr

Alle großen Lkw-Marken im ETM Fehrenkötter Praxistest. Nach zehnmonatiger Verbrauchswertung ist es Zeit für eine weitere Zwischenbilanz. 

Welcher Lkw hat die Nase vorn?

E-Messe von Futuricum und WGL

Gemeinsam organisierten Futuricum und Vertriebspartner WGL eine Art Elektro-Messe im Kompaktformat. 

Die ganze Bandbreite des E-Lkw

Kalkulation Lkw-Kostenberechnungen

In die festen und variablen Kosten eines Lastzugs fließen zahlreiche Parameter ein. Die zu Testfahrzeugen veröffentlichten Werte beruhen auf Berechnungen der Dekra.

So berechnet Dekra die Betriebskosten

Scania 25 P BEV im Test

Mit dem BEV liefert Scania einen elektrische Verteiler-Lkw. Als 25 P geht der Schwede dabei als erster über die neue Testrunde. Wie er sich geschlagen hat.

E-Lkw von Scania bietet neues Fahrgefühl

Fahrbericht MAN TGX 18.510 GX

Ein TGX 18.510 GX tritt an, die Qualitäten des stärksten D26-Motors unter Beweis zu stellen.

Kaum Schwächen, viele Stärken

Test: Seit gut einem halben Jahr sind im Fehrenkötter-Langzeittest alle sieben Fabrikate von DAF bis Volvo im Einsatz. Mit Blick auf den Verbrauch zeichnen sich erste Tendenzen ab.

Erste Zwischenbilanz

Scania R 590 im Test

Test: Keine 770, sondern "nur" 590 PS und statt S-Großraumkabine das kleinere R-Fahrerhaus: Auf dem Papier erscheint der R 590 als eine Art "V8 light".

Starker Motor mit nur mäßigem Durst

Vorstellung Volvo Electric

Nach der Einführung von FL und FE Electric erweitert Volvo das Elektroprogramm nun um die schweren Baureihen. Bis zum Jahreswechsel 2022/23 sollen FM, FMX und FH Electric in einer kompletten Riege vom 4x2 bis zum 8x4 zur Wahl stehen.

Volvo zückt die Elektro-Karte

Es ist ein Vergleich der besonderen Art – sieben Lkw im regulären Einsatz, abgerechnet wird nach drei Jahren und über 300.000 Kilometern. Der ETM Fehrenkötter Test.

Die glorreichen Sieben

Scania 540 S Highline im Test

Test: In den neuen Getrieben der Serie G33CM setzt Scania noch einen "Spritspargang" obendrauf. In Kombination mit dem stärksten Sechszylinder ergibt sich ein ganz neues Fahrgefühl.

Neus Fahrgefühl durch neues Getriebe

Iveco S-Way NP im Test

Test: Als Ottomotor mit Zündkerzen und mit Methan als Treibstoff bringt es der 12,9 Liter große Cursor 13 NG auf 460 PS und 2.000 Nm. Im S-Way NP soll der Gasantrieb für den Fernverkehr taugen.

Geschaffen für die Langstrecke

DAF XF 8x4 FAW im Test

Test: Als 8x4 Tridem mit gelenkter Nachlaufachse ergänzt der XF FAW seit Ende 2019 das DAF-Programm. Das (Nischen-)Konzept bietet sich beispielsweise als schwerer Abrollkipper an.

Hängerzug mit speziellem Einsatzgebiet

Iveco S-Way 480 im Test

Test: Der Stralis ist Geschichte, das Fernverkehrs-Kapitel bei Iveco heißt nun S-Way. Der Neue tritt mit einer ausgewogenen Mischung aus bewährter Technik und zahlreichen Detailverbesserungen auf.

S-Way schlägt ein neues Kapitel auf

Mercedes-Benz Actros 1846 Streamspace

Test:Mit dem Actros 1846 Streamspace bringt Mercedes in der 460-PS-Klasse ein relativ geringes Leergewicht mit einem voll fernverkehrstauglichen Fahrerhaus unter einen Hut. Das Ergebnis ist ein echter Allrounder.

Ein Truck für alle Fälle im Einzeltest

MAN TGX 18.510 im Test

Zur Testpremiere der überarbeiteten TGX-Baureihe fährt MAN mit einem 18.510 mit GM-Fahrerhaus vor. Wie sich der Löwe mit neuer Technik und Einrichtung schlägt, lesen Sie hier.

MAN liefert stimmiges Paket für den Fernverkehr

Volvo FH 500 I-Save im Test

Test:Mit der Einführung des D13 Turbocompound hat sich Volvo Trucks weit aus dem Fenster gelehnt. Auf die großen Versprechungen folgt nun die Probe aufs Exempel.

Schwedisches Kraftpaket für den Fernverkehr

Actros 1863 im Test

Mit 625 PS aus 15,6 Liter Hubraum und riesiger Gigaspace soll der Actros 1863 höchste Leistungs- und Komfortansprüche erfüllen. Die eigentliche Überraschung setzt es am Ende an der Tankstelle.

Der Actros für höchste Ansprüche

Ganz neue Argumente

Renault will nach der jüngsten Modellpflege die T-Baureihe neuen Käuferschichten erschließen.

FOOT

CAD3

Lkw-Fahrer überzieht Lenkzeiten massiv

Fahrer und Speditieur zahlen 80.000 Euro Bußgeld

DSV-Übernahme fordert erste Opfer

Schenker schließt Standort in Lüdenscheid

FERNFAHRER test drive 2025

Unternehmer auf Probefahrt

Kontrollen des BALM im Juli 2025

Lkw-Kabotage und Ruhezeit im Visier

Tiefbett-Auflieger für Holzmodule

Spezialität für den Holzbau

Die Beamten des Polizeipräsidiums Südhessen dürften nicht schlecht gestaunt haben. Bei der Kontrolle eines Lkw-Fahrers auf der A67 stellen sie eine Vielzahl an massiven Verstößen gegen die Lenkzeit fest.

DSV schließt nach der Übernahme den Schenker-Standort in Lüdenscheid. Noch sind die Planungen für Deutschland allerdings nicht abgeschlossen, heißt es auf Anfrage. Das ist der aktuelle Stand.

Tag zwei beim FERNFAHRER test drive. Nach den Lkw-Fahrern sind nun die Transport- und Logistik-Unternehmer gefragt. Dabei ist von nicht weniger als einem „Wow“-Effekt die Rede.

Fernride steigt in die Verteidigung ein

Nach dem Einsatz in der zivilen Logistik sammelt Fernride nun 18 Millionen Euro für die autonome Logistik im Militär ein. Von wem das Geld kommt und was Fernride-CEO Hendrik Kramer plant.

Autonome Logistik für die Armee

Ford E-Nutzfahrzeuge Event

Willkommen zum Ford Pro Fuhrpark-Event am 8. und 9. Oktober 2025. Es erwarten Sie zwei Tage voller strategischer Einblicke, Networking auf Entscheider-Ebene und spannenden Fahrerlebnissen.