Heft 06/2023

Heft 11/2025

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eurotransport

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Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Michael Kern | eurotransport

MichaelKern

Neue Zahlen von Daimler Truck

Die Flaute in Europa, Deutschland und den USA und die fragile weltpolitische Lage schlagen auf die Zahlen von Daimler Truck durch. Der Gewinn vor Steuern geht um 40 Prozent zurück.

Gewinneinbruch um 40 Prozent

Tag der Logistik 2026

Die Anmeldephase für den Tag der Logistik 2026 läuft. Unternehmen, Organisationen und Institute aus der Logistik können jetzt ihre eigenen Veranstaltungen kostenlos anmelden. Wie das funktioniert.

Veranstaltungen jetzt anmelden

Finanzierungskreislauf Straße

Stau bei der Brückensanierung: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fordert, dass der Finanzierungskreislauf Straße im Haushalt 2026 verankert wird.

BGL fordert: „Politik muss Wort halten“

MAN, Mercedes, Scania

Wie ein Automatikgetriebe von heute im Einzelnen zu Werke geht, ist je nach Hersteller ganz verschieden. Die Lösungen von MAN, Daimler und Scania im direkten Vergleich.

Automatikgetriebe im Vergleichstest

Neues Herz für den Actros

Daimler hat den Topseller OM 471 tüchtig überarbeitet. FERNFAHRER ist den neuen 13-Liter-Motor ausführlich gefahren.

Mercedes-Benz OM 471-Update im Test

Mercedes-Benz Arocs 2651 im Test

Er strotzt geradezu vor Kraft, ist dennoch klein und wendig. Auch wenn sich solche dreiachsige Motorwagen heutzutage eher rarmachen auf dem Bau: So einer wie dieser Mercedes Arocs 2651 hat einiges für sich.

Starker Dreiachser fürs Grobe

Oldtimer: Volvo F-Reihe

Mit der F-Reihe, eingeführt vor rund 45 Jahren, brachte der Volvo-Konzern anno 1977 ein echtes Meisterstück. 16 Jahre lang lief die Produktion und setzte manchen Meilenstein.

Ein Bestseller über 16 Jahre

DAF, MAN, Mercedes, Scania

Die Karten sind neu gemischt, seit DAF die neuen Längenvorschriften fürs Fahrerhaus in die Tat umgesetzt hat. Erstmals misst sich der brandneue DAF XG+ im direkten Vergleich mit den größten Fahrerhäusern von MAN, Mercedes und Scania.

Traumkabinen im Vergleichstest

AEBS im MAN TGX

Jeder schwere Lkw von heute muss ihn haben, und doch ist er ein nicht ganz bekanntes Wesen: Grund genug, anhand eines MAN TGX etwas Licht ins Dunkel des automatischen Notbremssystems zu bringen.

Automatisches Notbremssystem im Praxistest

80 Jahre Freightliner

Es begann in einer Garage. Und hatte die Marktführerschaft bei den schweren US-Trucks zur Folge: Freightliner feiert dieses Jahr sein 80-jähriges Bestehen.

Ein amerikanischer Traum

1000-Punkte-Test

1000-Punkte-Test: Mit vernunftorientierter Motorisierung, aber gespickt mit vielerlei Finessen tritt die Mittelklasse von heute zum 1000-Punkte-Wettstreit an. Da nimmt ein knappes Rennen seinen Lauf.

Scania, Volvo und MAN im Triell

Starker Typ im Fernverkehr

Er ist alter Hase und schlauer Fuchs zugleich: Thomas Arendt hat seinen Job im Griff und weiß auch bildlich das Beste draus zu machen.

Thomas Arendt im Porträt

Mercedes Actros F im Test

Fahrbericht: Statt 17 gibt es jetzt 19 Fahrerhausvarianten beim Actros. Verantwortlich dafür zeichnet der neue Actros F, der 2,50 Meter Breite mit einem kleinen Motortunnel kombiniert.

Actros mit neuem Gesicht

DAF XG+ 530

Wirtschaftlichkeit: Nicht nur an Raum haben die neuen DAF gewonnen. Sie legen auch bei Effizienz, Komfort und Sicherheit kräftig zu.

Mehr Effizienz, Komfort und Sicherheit

Neues Kabinenprogramm

Kabinenprogramm: Zweimal extralang und einmal etwas kürzer treten die drei Fahrerhausvariantenbei DAF an. Außen wie innen ist kaum ein Stein auf dem anderen geblieben.

Die drei Fahrerhäuser beim DAF XG+ 530

Vierachser-Vergleich: MAN, Mercedes und Volvo

Vier Achsen sind immer noch die Lösung der Wahl, wenn’s auf dem Bau härter zur Sache geht. Was der neue MAN, der neue Volvo FMX und der Klassiker Mercedes Arocs da zu bieten haben, erhellt der direkte Vergleich.

Vier Achsen, ganze Kerle

Lkw-Experte Roman Mathyssek

Lieferzeiten, China, alternative Antriebe: Lkw-Experte Roman Mathyssek von der Unternehmensberatung Arthur D. Little spricht über die Herausforderungen.

Die Trends in der Nutzfahrzeugindustrie

Fahrbericht DAF XG+ 530

Fahrbericht: Was die schiere Größe angeht, geizt der neue DAF XG+ wahrlich nicht mit Reizen. Aber auch der Fahrspaß kommt beim Flaggschiff für den Fernverkehr keineswegs zu kurz.

Fernverkehr in neuen Dimensionen

DAF XF, XG, XG+

Er ist der Größte unter all den neuen DAF und fährt vor als Riesentrumm von Lkw. Was es mit diesem Dampfer sonst noch auf sich hat, klärt ein erster ­Fahrbericht mit dem neuen DAF-Flaggschiff XG+ 530.

Erste Fahrt mit dem neuen Flaggschiff

MAN TGS im Vergleich

Zwei MAN-Vierachser im Vergleich: Der Blick aufs Semester zeigt, was sich bei den Neuen so getan hat. Und ein Blick auf die Hinterachsaufhängung erhellt, was das Werk künftig als Option anbieten könnte.

Alt gegen neu mit Elastomerfahrwerk

Hyundai Xcient Fuel Cell

Fahrbericht: Stille Wasser sind bekanntlich tief. Und so hat’s der Brennstoffzellen-Lkw von Hyundai in sich, auch wenn fernverkehrstypisches Prickeln außen vor bleibt.

Brennstoffzellen-Lkw im Test

1000 Punkte Test

Der neue MAN TGX 18.510, der Mercedes-Benz Actros 1853 und der Scania 540 S stellen sich dem renommierten 1000 Punkte Test. Alle Ergebnisse zum großen Vergleichstest.

MAN TGX, Mercedes Actros, Scania 540 S im Vergleich

Mercedes-Benz Actros 1846 HAD

Als Kiesbomber par excellence wildert der HAD-Actros ungeniert im Revier des Arocs. Und tritt mit manchen weiteren Talenten an.

Sattelkipper wildert im Arocs-Revier

30 Jahre Renault AE

1990 vorgestellt, war er ein kühner Wurf. Bis zum Ende seiner Tage im Jahr 2013 blieb der Franzose ein Unikum.

Der Magnum polarisiert von Anfang an

Federsystem von Hendrickson

Gummi statt Stahl federt bei der Hendrickson-Hinterachsaufhängung Ultimaax. Und das hat was, wie FERNFAHRER bei der Deutschlandpremiere exklusiv gleich auch in der Praxis erfahren konnte.

Gummi statt Stahl

Mirrorcam im Mercedes Actros

Kamera statt direkter Sicht, Display anstelle von Spiegelglas: Die Mirrorcam des Actros wagt sich weit vor beim Blick nach hinten.

Stärken und Schwächen des Systems

Truck-Trial-Technik

Ihnen darf es vor nichts grausen. Und doch haben sie und ihre Piloten Filigranarbeit zu leisten: Trial-Lkw sind echte Alleskönner.

Raue Gesellen

MAN TG-Baureihen 2020

Fahrbericht: Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN TGX nicht. Das gilt fürs Innere der Kabine gleichermaßen wie auch für das, was sich außen getan hat.

Die neuen MAN im Fahrbericht

FOOT

CAD3

E-Experience-Event von MAN und VW

Über 1.000 MAN-eTrucks bestellt

Willkommen bei unserem Kundenservice

Abonnements und Shop-Artikel

L.I.T. Gruppe stärkt Türkei-Geschäft

Ausbau in Richtung Asien schreitet voran

Bundesverkehrsministerium bestätigt

Verlängerung für Lang-Lkw Typ 1

Autobahn GmbH

Weniger sanierte Brücken

Befristung für weitere sieben Jahre verlängert: Der Lang-Lkw Typ 1 darf auch nach 2026 noch über deutsche Fernstraßen fahren. Das bestätigt das Bundesministerium für Verkehr (BMV).

Brückensperrungen kosten Milliarden

Der ADAC hat ausgerechnet, wie ungeplante Brückensanierungen der deutsche Volkswirtschaft schaden. Alllein eine Schließung der Norderelbbrücke kostet demnach 334 Millionen Euro pro Jahr.

ADAC berechnet Folgekosten der Sanierung

Volvo Trucks mit Stopp-Start-Technik

Volvo Trucks erweitert die I-See- und I-Roll-Programme um eine neue Funktion: eine automatische Stopp-Start-Technik. Die Details.