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lastauto omnibus Spezial 2023: Kaufberatung "Alternative Antriebe" 3 Editorial: Das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wächst. Der Ausbau der Infrastruktur aber hinkt der Entwicklung hinterher.6 News: Einride hat einen neuen, selbstfahrenden -Lkw vorgestellt; Branchenverbände fordern mehr Tempo beim Ladesäulen-Bau.10 Alternativen im Vergleich: Warum unabhängige Experten für den Einsatz des batterieelektrischen Antriebs im Nutzfahrzeug plädieren.14 LNG und Bio-LNG: Die Preise für fossiles LNG sind 2022 regelrecht explodiert. Bio-LNG könnte eine Alternative sein. Die Hintergründe.18 Volvo FH Electric auf Tour: Vollausgeladen und vollelektrisch von München nach Berlin – Volvo Trucks zeigt, dass das schon heute machbar ist.26 Übersicht E-Lkw: Die großen europäischen Marken schicken ihre E-Trucks nach und nach in die Serie – welche Modelle absehbar verfügbar sind.34 Übersicht E-Transporter: Auch im Segment der E-Transporter tut sich was. Mit neuen Modellen vergrößert sich der Aktionsradius. Die Fakten im Detail.38 E-Mikro-Transporter im Fokus: Als bequeme Letzte-Meile-Alternative zu den Lastenrädern positionieren sich elektrische Mikro-Nutzfahrzeuge. Ein Überblick.40 eActros in der Praxis: Bereits seit 2019 ist Logistik Schmitt Praxispartner für die eActros-Erprobung. Jetzt verkehrt der Test-Lkw als Gliederzug.42 DAF Elektro-Strategie: Mit XD und XF Electric startet DAF Deutschland eine wahre Elektro-Offensive. E-Mobilitäts-Chef Tim Plasberg über die Hintergründe.44 Designwerk in Deutschland: Für welche Nischen der Schweizer E-LkwBauer auch hierzulande das passende Angebot auffahren will.48 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte.54 Ladeinfrastruktur im Betrieb: Wer auf den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur nicht warten will, muss selbst in Vorleistung gehen. Wie das gelingen kann.58 H2-Projekt der Superlative: GP Joule und Clean Logistics setzen uf Wasserstoff-Lkw – und das im ganz großen Stil. Die Details.64 Telematik für E-Fahrzeuge: Wie ausgeklügelte Software-Lösungen eine Antwort auf die Frage finden, wo und wann der Einsatz von E-Fahrzeugen sinnvoll ist.

<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">lastauto omnibus Spezial 2023: Kaufberatung "Alternative Antriebe" 
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">3 Editorial: Das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wächst. Der Ausbau der Infrastruktur aber hinkt der Entwicklung hinterher. 6 News: Einride hat einen neuen, selbstfahrenden -Lkw vorgestellt; Branchenverbände fordern mehr Tempo beim Ladesäulen-Bau. 10 Alternativen im Vergleich: Warum unabhängige Experten für den Einsatz des batterieelektrischen Antriebs im Nutzfahrzeug plädieren. 14 LNG und Bio-LNG: Die Preise für fossiles LNG sind 2022 regelrecht explodiert. Bio-LNG könnte eine Alternative sein. Die Hintergründe. 18 Volvo FH Electric auf Tour: Vollausgeladen und vollelektrisch von München nach Berlin – Volvo Trucks zeigt, dass das schon heute machbar ist. 26 Übersicht E-Lkw: Die großen europäischen Marken schicken ihre E-Trucks nach und nach in die Serie – welche Modelle absehbar verfügbar sind. 34 Übersicht E-Transporter: Auch im Segment der E-Transporter tut sich was. Mit neuen Modellen vergrößert sich der Aktionsradius. Die Fakten im Detail. 38 E-Mikro-Transporter im Fokus: Als bequeme Letzte-Meile-Alternative zu den Lastenrädern positionieren sich elektrische Mikro-Nutzfahrzeuge. Ein Überblick. 40 eActros in der Praxis: Bereits seit 2019 ist Logistik Schmitt Praxispartner für die eActros-Erprobung. Jetzt verkehrt der Test-Lkw als Gliederzug. 42 DAF Elektro-Strategie: Mit XD und XF Electric startet DAF Deutschland eine wahre Elektro-Offensive. E-Mobilitäts-Chef Tim Plasberg über die Hintergründe. 44 Designwerk in Deutschland: Für welche Nischen der Schweizer E-LkwBauer auch hierzulande das passende Angebot auffahren will. 48 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte. 54 Ladeinfrastruktur im Betrieb: Wer auf den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur nicht warten will, muss selbst in Vorleistung gehen. Wie das gelingen kann. 58 H2-Projekt der Superlative: GP Joule und Clean Logistics setzen uf Wasserstoff-Lkw – und das im ganz großen Stil. Die Details. 64 Telematik für E-Fahrzeuge: Wie ausgeklügelte Software-Lösungen eine Antwort auf die Frage finden, wo und wann der Einsatz von E-Fahrzeugen sinnvoll ist.

lastauto omnibus SPEZIAL 2023: Kaufberatung Alternative Antriebe

lastauto omnibus Spezial 2022:Kaufberatung "Alternative Antriebe" INHALTSVERZEICHNIS: 3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase.6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw.12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil.18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen.22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso.26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren.30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch.36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischenHersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können.50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiverTeil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte.54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail.60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen ausIndustrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start.62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo.68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorgergehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an.72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet dieEinführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor

<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">lastauto omnibus Spezial 2022: Kaufberatung "Alternative Antriebe"  
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">INHALTSVERZEICHNIS: 
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">3 Editorial: Der Klimaschutz ist in der Wirtschaft angekommen und bereits in der Umsetzung – wenn auch noch in einer frühen Phase. 6 News: Geely präsentiert den Konzept-Lkw Homtruck mit einer Reihe von Antriebsoptionen; Scania erprobt einen XXL-E-Lkw. 12 Kostenvergleich: Der Logistikdienstleister Paneuropa rechnet vor: Der LNG-Antrieb bleibt im Vergleich zum Diesel im Vorteil. 18 Infrastruktur Erdgas: Das LNG-Tankstellennetz wächst. Der Anbieter Alternoil nutzt dazu verschiedene erneuerbare Quellen. 22 Im Gespräch: Iveco setzt weiter auf den Gasantrieb. Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing, erklärt, wieso. 26 In der Praxis: Mercedes eActros Die Logistiktochter der Tönnies-Gruppe – Tevex Logistics – will bis zu 600 Kilometer pro Tag fahren. 30 In der Praxis: Volvo Electric Selbst schwere Bau-Lkw verkehren beim schwedischen Baustoffanbieter Swerock testweise schon elektrisch. 36 In der Praxis: Renault D Wide Z.E. Der Abfallwirtschaftsbetrieb auf Borkum zeigt sich begeistert vom E-Lkw mit Hakenabroller 42 Übersicht E-Lkw: Welche E-Trucks der großen europäischen Hersteller schon heute in Serie produziert werden und frei gekauft werden können. 50 Übersicht E-Trailer: Auch die gezogenen Einheiten sind aktiver Teil des Mobilitätswandels. Ein Überblick über die Entwicklungen und Projekte. 54 Übersicht E-Transporter: Die Transporter sind im Nutzfahrzeugsegment klare Vorreiter in Bezug auf den E-Antrieb. 19 Modelle im Detail. 60 Infrastruktur Strom: Ein Konsortium mit Unternehmen aus Industrie und Forschung bringt ein Hochleistungsladenetz für Lkw an den Start. 62 Übersicht Wasserstoff-Lkw: Nicht nur die Hersteller, auch Zulieferer und Umrüster arbeiten an Wasserstoff-Lkw. Der Status quo. 68 Infrastruktur Wasserstoff: Fahrzeugbauer und Energieversorger gehen den Bau von Wasserstofftankstellen in Zusammenarbeit an. 72 Die Pläne von Hyundai: Der koreanische OEM bereitet die Einführung von Brennstoffzellen-Lkw auch in Deutschland vor
<p style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">

lastauto omnibus SPEZIAL 2022: Kaufberatung Alternative Antriebe

lastauto omnibus Spezial 2021: Kaufberatung "Alternative Antriebe" INHALTSVERZEICHNIS:3 Editorial Grün hat Vorfahrt. Nur: Welcher alternative Antrieb ist der jeweils richtige?6 News E-Transporter von Rivian und Sevic, Batteriewechselsystem von Meyer & Meyer.10 Verkehrspolitik Der Druck steigt. Mit ihrem Green Deal zielt die EU in Richtung Treibhausgasneutralität.14 Fördermittel Kohle für Gas und Strom: Ein neues Förderprogramm ist in Vorbereitung.18 Empfehlungen der Verbände In welchen alternativen Antrieb investieren? Das raten der BWVL und der DSLV.20 Pionier Rhenus Elektro, Gas, HVO, Wasserstoﬀ: Rhenus hat sie alle. Geschäftsführer Hähnke zieht Bilanz.26 Nachhaltigkeit Batteriezellen kommen meist aus Fernost. Wie die EU hier aufholen möchte.28 Dieselantrieb Für einen Abgesang auf den Verbrenner ist es zu früh. Das bietet er noch an Potenzialen.34 Elektroantrieb Von leicht bis schwer: Das Angebot an Elektroantrieben der Hersteller wächst.38 Elektroachsen Woran Trailerhersteller und Zulieferer arbeiten und was sie heute schon im Angebot haben.42 Gasantrieb Die schon heute verfügbaren Fernverkehrsalternativen von Iveco, Scania und Volvo.44 Wasserstoﬀantrieb Bewegung bei der Brennstoﬀzelle: Etablierte und Start-ups liefern sich ein Wettrennen.48 Hyundai Xcient Fuel Cell Die ersten in Serie produzierten Brennstoﬀzellen-Lkw sind in der Schweiz gestartet.50 Entwicklungsarbeit bei Bosch Batterie und Brennstoﬀzelle sind kein Widerspruch: Worauf sich Bosch einstellt.52 Alternative Antriebe im Transporter Kurze Strecken, hohe Frequenz: Die letzte Meile ist prädestiniert für Elektrofahrzeuge.56 CNG-Praxis bei Hurrle Wie sich der Erdgasantrieb bei Hurrle Spezial-Transporte in Gaggenau rechnet.58 LNG-Praxis bei Meyer Logistik Flüssigerdgas in der Frischelogistik: Warum Geschäftsführer Strehl davon überzeugt ist.60 eTGM als Teil eines Logistikkonzepts Bei Schwarz Logistik ersetzt ein Elektro-Lkw fortan einen Diesel-Lkw.62 eTGM im exklusiven Fahrbericht Kaum da, schon gefahren: der MAN- Flottenneuzugang bei Schwarz Logistik.66 Volvo FL Electric Oslo wird grün. Und Logistikdienstleister DB Schenker macht bei der Umstellung mit.68 Selbst ist die Spedition Die Spedition Große-Vehne baut sich mit EFA-S ihren eigenen Brennstoﬀzellen-Lkw.70 Elektroladesäulen Das Netz der Ladesäulen wächst. Doch wie viele davon sind wirklich für Lkw geeignet?72 LNG-Tankstellen Von 0 auf rund 30: Der Einsatz von LNG-Lkw wird durch das dichtere Netz erleichtert.74 Wasserstoﬀtankstellen Ehrgeizige Pläne beim Brennstoﬀzellen-Lkw erfordern auch die nötige Tankinfrastruktur.

<p style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; text-decoration: none; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">lastauto omnibus Spezial 2021: Kaufberatung "Alternative Antriebe"  <p style="text-align: left; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; text-decoration: none; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px;" data-mce-style="color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">INHALTSVERZEICHNIS:3 Editorial  Grün hat Vorfahrt. Nur: Welcher alternative Antrieb ist der jeweils richtige?6 News  E-Transporter von Rivian und Sevic,  Batteriewechselsystem von Meyer &amp; Meyer.10 Verkehrspolitik  Der Druck steigt. Mit ihrem Green Deal zielt die EU in Richtung Treibhausgasneutralität.14 Fördermittel  Kohle für Gas und Strom: Ein neues  Förderprogramm ist in Vorbereitung.18 Empfehlungen der Verbände  In welchen alternativen Antrieb investieren? Das raten der BWVL und der DSLV.20 Pionier Rhenus  Elektro, Gas, HVO, Wasserstoﬀ: Rhenus hat sie alle. Geschäftsführer Hähnke zieht Bilanz.26 Nachhaltigkeit  Batteriezellen kommen meist aus Fernost. Wie die EU hier aufholen möchte.28 Dieselantrieb  Für einen Abgesang auf den Verbrenner ist es zu früh. Das bietet er noch an Potenzialen.34 Elektroantrieb  Von leicht bis schwer: Das Angebot an Elektroantrieben der Hersteller wächst.38 Elektroachsen  Woran Trailerhersteller und Zulieferer arbeiten und was sie heute schon im Angebot haben.42 Gasantrieb  Die schon heute verfügbaren Fernverkehrsalternativen von Iveco, Scania und Volvo.44 Wasserstoﬀantrieb  Bewegung bei der Brennstoﬀzelle: Etablierte und Start-ups liefern sich ein Wettrennen.48 Hyundai Xcient Fuel Cell  Die ersten in Serie produzierten Brennstoﬀzellen-Lkw sind in der Schweiz gestartet.50 Entwicklungsarbeit bei Bosch  Batterie und Brennstoﬀzelle sind kein Widerspruch: Worauf sich Bosch einstellt.52 Alternative Antriebe im Transporter  Kurze Strecken, hohe Frequenz: Die letzte Meile ist prädestiniert für Elektrofahrzeuge.56 CNG-Praxis bei Hurrle  Wie sich der Erdgasantrieb bei Hurrle Spezial-Transporte in Gaggenau rechnet.58 LNG-Praxis bei Meyer Logistik  Flüssigerdgas in der Frischelogistik: Warum Geschäftsführer Strehl davon überzeugt ist.60 eTGM als Teil eines Logistikkonzepts  Bei Schwarz Logistik ersetzt ein  Elektro-Lkw fortan einen Diesel-Lkw. 62 eTGM im exklusiven Fahrbericht  Kaum da, schon gefahren: der MAN- Flottenneuzugang bei Schwarz Logistik.66 Volvo FL Electric  Oslo wird grün. Und Logistikdienstleister  DB Schenker macht bei der Umstellung mit.68 Selbst ist die Spedition  Die Spedition Große-Vehne baut sich mit EFA-S ihren eigenen Brennstoﬀzellen-Lkw.70 Elektroladesäulen  Das Netz der Ladesäulen wächst. Doch wie viele davon sind wirklich für Lkw geeignet?72  LNG-Tankstellen  Von 0 auf rund 30: Der Einsatz von LNG-Lkw wird durch das dichtere Netz erleichtert.74  Wasserstoﬀtankstellen  Ehrgeizige Pläne beim Brennstoﬀzellen-Lkw erfordern auch die nötige Tankinfrastruktur.

lastauto omnibus SPEZIAL 2021: Kaufberatung Alternative Antriebe

E-MobilitätLastauto Omnibus Sonderheft 2020 E-PaperInhalt 4 Einleitung 6 Ausblick: Daimler Trucks 8 Übersicht: Fahrverbote 12 Interview: Agora 14 Ratgeber: E-Infrastruktur 18 Interview: Akasol 20 Praxis: O-Lkw in Hessen 24 Praxis: H2-Trucksin der Schweiz 28 Interview: H2 Energy 32 Report: H2-Lkw 38 Report: H2-Busse 42 Übersicht: E-Transporter 46 Übersicht: E-Lkw 50 Übersicht: E-Busse 56 Interview: Tropos 58 Praxis: E-Transporter bei UPS 60 Interview: BPW 62 Übersicht: Förderungen für E-Transporter 66 Report: Bergung von E-Unfallfahrzeugen 70 Report: LNG-Lkw 74 Übersicht: LNG-Tankstellen

E-Mobilität - Sonderheft 2020

Herkunft+Heute - lastauto omnibus Sonderheft 2019Inhalt 3 Editorial I Impressum 4 Trend I CO2-Regulierung 8 Trend I Alternative Antriebe 14 Trend I Automatisierung 22 Trend I Vernetzung und Digitalisierung 26 Porträt I Mercedes-Benz LP 333 40 Porträt I DAF T 2400 DK 370 50 Porträt I Volvo F88 64 Porträt I MAN 19.321 U-BB

Herkunft+Heute - lastauto omnibus Sonderheft 2019Inhalt 3          Editorial I Impressum 4          Trend I CO2-Regulierung 8          Trend I Alternative Antriebe 14        Trend I Automatisierung 22        Trend I Vernetzung und Digitalisierung 26        Porträt I Mercedes-Benz LP 333 40        Porträt I DAF T 2400 DK 370 50        Porträt I Volvo F88 64        Porträt I MAN 19.321 U-BB