Iveco und MB Energy planen Lkw-Energiehub in Ulm

Iveco und MB Energy bündeln Kräfte
Neuer Energiehub für Lkw in Ulm geplant

In Ulm soll ein neuer Energiehub für Nutzfahrzeuge entstehen. Iveco und MB Energy planen Wasserstofftankstellen mit 350 und 700 bar, Schnellladepunkte für Elektro-Lkw und ein Angebot für Diesel und HVO100. Der Start ist für 2027 vorgesehen.

In Ulm soll ein neuer Energiehub für Nutzfahrzeuge entstehen. Iveco und MB Energy planen Wasserstofftankstellen mit 350 und 700 bar, Schnellladepunkte für Elektro-Lkw und ein Angebot für Diesel und HVO100. Der Start ist für 2027 vorgesehen.
Foto: MB Energy

In Ulm soll ein neuer Lade- und Tankstandort für unterschiedliche Nutzfahrzeugantriebe entstehen. Die MB Energy Gruppe und Iveco planen dafür einen öffentlich zugänglichen Multi-Energy-Hub unmittelbar am Iveco-Standort. Die Nähe zu den Autobahnen A7 und A8 soll den Standort insbesondere für den regionalen und überregionalen Schwerlastverkehr interessant machen.

MB Energy übernimmt nach Angaben der Unternehmen die Planung, den Bau und den späteren Betrieb. Iveco stellt die Fläche zur Verfügung und beteiligt sich als Nutzfahrzeug- und Technologiepartner.

Wasserstoff mit 350 und 700 bar für Lkw und Busse

Der geplante Standort soll Wasserstoff an zwei unterschiedlichen Betankungssystemen anbieten. Vorgesehen sind eine 350-bar-Tankstelle für schwere Lkw und Busse sowie eine 700-bar-Tankstelle für leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Damit sollen Fahrzeuge mit unterschiedlichen Wasserstoff-Tanksystemen versorgt werden können.

Zwei Schnellladepunkte für Elektro-Lkw geplant

Neben der Wasserstoffversorgung sind zwei Schnellladepunkte für batterieelektrische Lkw vorgesehen. Angaben zur Ladeleistung, zu den verwendeten Steckersystemen und zu möglichen Reservierungsmöglichkeiten machen die Projektpartner bislang nicht. Ergänzt werden soll das Angebot durch HVO100, Diesel, AdBlue und weitere konventionelle Kraftstoffe, darunter Benzin.

Der Standort soll damit sowohl batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge als auch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor versorgen. Die Projektpartner kündigen an, dass die Anlage die Anforderungen der europäischen Verordnung über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) erfüllen soll.

Inbetriebnahme in Ulm für 2027 vorgesehen

Der Antrag auf Bau- und Betriebsgenehmigung soll noch vor Ende 2026 eingereicht werden. Vorbehaltlich des Genehmigungsverfahrens ist die Inbetriebnahme für Mitte 2027 vorgesehen. Die vollständige Inbetriebnahme der Gesamtanlage soll ebenfalls im Jahr 2027 erfolgen. Einen verbindlichen Eröffnungstermin nennen die Unternehmen noch nicht.

Wasserstofftankstelle erhält öffentliche Förderung

Das Projekt ist Teil der Initiative „H2-Wandel – Modellregion Grüner Wasserstoff Baden-Württemberg“. Für die auch von schweren Lkw nutzbare Wasserstofftankstelle erhält die Iveco Deutschland AG nach Unternehmensangaben eine anteilige Förderung durch das Land Baden-Württemberg und die Europäische Union aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE).

Die Modellregion verfolgt das Ziel, bis 2027 eine regionale Wasserstoff-Wertschöpfungskette aufzubauen. Der geplante Standort in Ulm soll einen Beitrag zur Wasserstoffversorgung im Nutzfahrzeugverkehr leisten.