Der Transportpreisindex am deutschen KEP-Markt stabilisiert sich im Juli 2026 auf hohem Niveau und notiert mit 139,2 Punkten praktisch unverändert gegenüber dem Vormonat. Eine Seitwärtsbewegung, die keine Aufmerksamkeit verdient? Mitnichten.
KEP durch Kostentreiber unter Druck
Denn allerorts verändern sich die Kostentreiber beachtlich. Dies betrifft bei den KEP-Dienstleistern vornehmlich die Treibstoff- und die Personalkosten. Die geopolitischen Spannungen rund um die Straße von Hormus sowie das Niedrigwasser in der Binnenschifffahrt haben zusammen mit dem Wegfall des Tankrabatts für erhebliche Preissprünge bei Treibstoffen geführt.
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