Wenn der weltgrößte Lkw-Hersteller bei seinem Presse-Event auf der wichtigsten Messe der Branche als eines der ersten Exponate einen bronzegrünen Zetros 4x4 auf die Bühne fährt – und das nicht, weil es ihn jetzt mit Euro-VI-Motor oder E-Antrieb gäbe – dann ist das durchaus ein Statement. Militärische Logistikfahrzeuge gehören nun, in überschaubarer Zahl, auch ganz selbstverständlich zur IAA Transportation. Und sie gewinnen als Geschäftsfeld an Bedeutung. Mit der neuen Dachmarke Daimler Truck Defence bündelt der Konzern seine weltweiten Aktivitäten im Verteidigungsbereich und will hier bis 2028 einen Umsatz von einer Milliarde Euro erreichen.
Geschützte Zetros-Kabine von Soframe
Das Portfolio von Mercedes-Benz Special Trucks repräsentieren auf der IAA neben dem erwähnten Zetros 2048 4x4 auch ein mächtiger Zetros 3248 6x6 mit geschützter Kabine von Soframe sowie drei „zivile“ Unimog U 5023, darunter eine auffällige, mambagrün lackierte Doppelkabine mit den neuen LED-Frontscheinwerfern. In Kommunalorange erstrahlt am Stand in Halle 19/20 außerdem ein für Karlsruhe bestimmter, vollelektrischer eEconic 300 L 6x2/4 mit Faun Variopress-Aufbau.
Neue Assistenzsysteme im Unimog
Seit dem 1. Juli 2026 gelten für den Unimog nach einer Übergangszeit nun auch die GSR-Regelungen, weshalb sich am und im Fahrzeug neuerdings die Sensoren für Aufmerksamkeits- und Abbiegeassistent, Verkehrszeichenerkennung etc. finden. Die Sensoren in der Stoßstange sind wasserfest, die Watfähigkeit leidet also nicht. „Und für die Geländefahrt kann man all die Assistenten deaktivieren“, beruhigte uns Verkaufsberater Heinrich Blumenberg.
Mit Allrad, Allison und 5.000 Litern Wasser gegen den Waldbrand
Ein weiteres Allrad-Exponat, einen nagelneuen Atego 1630 4x4 mit Tanklöschaufbau, hat Daimler Truck einem buchstäblich brandheißen Thema gewidmet: der gestiegenen Waldbrandgefahr. Den Aufbau inklusive der schicken LED-Scheinwerfer hat Schlingmann verantwortet. Das TLF-W führt 5.000 Liter Wasser mit sich. Wie die Probefahrt durch Hannover zeigte, lässt sich der kompakte Allradler dank seiner 300 PS und des Allison-Automatikgetriebes auch mit vollem Wassertank sehr dynamisch fahren.
DER Hingucker im Freigelände ist aber der Actros 4463 SLT 8x4/4 mit Tiefbettauflieger T3P-S3FS25 Next von Doll. Das Gespann gehört zur gemeinsamen Roadshow von Daimler Truck und Doll. „Zwei Wochen lang stellen wir Interessenten ein Fahrzeug wie dieses zur Verfügung – außer Maut und Diesel fallen den Kunden keine Kosten an“, erklärte Dominik Bruns von Doll das Konzept. Vorher gibt’s eine ausführliche Einweisung bei Doll. Die kurzen Wege von Wörth nach Molsheim, Oppenau oder auch Duppingheim, sie machen vieles möglich.
