Nach dem BER geht der Ausbau schnell weiter: Noch in dieser Woche sollen alle acht großen deutschen Verkehrsflughäfen mit neuer Technik zur Drohnendetektion ausgestattet sein. Stuttgart und Hamburg kommen am Montag hinzu, Leipzig/Halle folgt.
Deutschen Flugsicherung rüstet auf
Die neue Drohnendetektion an deutschen Flughäfen geht in die Fläche. Erst Mitte vergangener Woche hatte eurotransport.de über die Inbetriebnahme am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) berichtet. Jetzt steht die erste Ausbaustufe bereits kurz vor dem Abschluss. Am heutigen Montag, 5. Oktober 2026, gehen die neuen Systeme der Deutschen Flugsicherung (DFS) auch an den Flughäfen Stuttgart und Hamburg in Betrieb. Damit sind sieben der acht großen deutschen Verkehrsflughäfen ausgestattet. Noch im Laufe dieser Woche soll Leipzig/Halle folgen. Damit verfügt anschließend die komplette erste Gruppe der acht großen Airports über die neue Detektionslösung im An- und Abflugbereich.
DFS erkennt Drohnen – Bundespolizei wehrt sie ab
Die Aufgabenverteilung bleibt dabei klar: Die DFS soll mit den neuen Systemen Drohnen im relevanten Luftraum möglichst früh erkennen und die zuständigen Stellen über mögliche Gefährdungen informieren. Eine aktive Drohnenabwehr übernehmen die Systeme nicht. Dafür bleiben die Sicherheitsbehörden zuständig, insbesondere die Bundespolizei. Bundesverkehrsministerium, Bundesinnenministerium, DFS, Bundespolizei und Flughäfen wollen die gewonnenen Informationen technisch und organisatorisch zusammenführen. Ziel ist ein gemeinsames Lagebild, damit mögliche Gefährdungen schneller bewertet werden können.
Weitere Flughäfen folgen bis Januar 2027
Nach den acht großen Airports soll der Ausbau weitergehen. Als Nächstes sind die übrigen von der DFS betreuten Verkehrsflughäfen an der Reihe. Dort sollen schrittweise dauerhafte Detektionssysteme installiert werden. Das Bundesverkehrsministerium nennt dafür inzwischen einen konkreten Zeitplan: Bis Ende Januar 2027 sollen die Systeme in Betrieb sein. Damit entwickelt sich die erst vor wenigen Tagen am BER gestartete neue Drohnendetektion innerhalb kurzer Zeit zu einem deutlich breiteren Netz an deutschen Verkehrsflughäfen.
In Kürze: die Key Facts
- Neue Standorte: Stuttgart und Hamburg
- Nächster Standort: Leipzig/Halle noch diese Woche
- Erste Ausbaustufe: acht große deutsche Verkehrsflughäfen
- Technik: Drohnendetektion im An- und Abflugbereich
- Betreiber: Deutsche Flugsicherung (DFS)
- Keine aktive Abwehr: dafür sind Sicherheitsbehörden wie die Bundespolizei zuständig
- Nächster Schritt: weitere DFS-Verkehrsflughäfen
- Zieltermin: Ende Januar 2027
