Citroën zeigt mit dem 2CV Fourgonnette Concept eine Neuinterpretation seines historischen Kleintransporters. Die Studie wurde auf dem Pariser Autosalon 2026 zusammen mit dem 2CV Concept präsentiert und überträgt dessen Gestaltungsideen auf ein leichtes Nutzfahrzeug. Vorbild ist die frühere Citroën 2CV Fourgonnette, die über Jahrzehnte unter anderem von Handwerksbetrieben, Händlern und Lieferdiensten eingesetzt wurde. In Deutschland erhielt der Kleintransporter den Spitznamen „Kastenente“.
Citroën greift die Form der Kastenente auf
Das neue Konzept orientiert sich an der charakteristischen Silhouette des historischen 2CV-Kastenwagens. Die Verbindung aus kompaktem Vorderwagen und kastenförmigem Laderaum soll das frühere Nutzfahrzeug erkennbar machen. Citroën beschreibt die Studie als Entwurf für ein einfaches, erschwingliches und praktisch ausgelegtes Elektrofahrzeug. Konkrete Angaben zu Abmessungen, Laderaumvolumen, Nutzlast oder Antriebstechnik enthält die Vorstellung – da es sich hierbei um ein Konzeptfahrzeug handelt – nicht.
Kein Serienstart für die neue Citroën Kastenente angekündigt
Citroën stellt ausdrücklich klar, dass das 2CV Fourgonnette Concept derzeit keinen konkreten Ausblick auf ein Serienmodell gibt. Die Studie ist nach Angaben des Herstellers als eigenständiges Designprojekt entstanden. Ob einzelne Gestaltungselemente später in ein Serienfahrzeug einfließen, bleibt offen. Die auf dem Pariser Autosalon gezeigte Kastenente ist damit vorerst ein Konzeptfahrzeug und kein angekündigter neuer Elektrotransporter für Gewerbekunden. Aber: Gut aussehen tut das Fahrzeug allemal!
