Junge Fahrerin on Tour Begeistert von ihrem E-Lkw

Auf keinen Fall werde sie einen Elektro-Lkw fahren. Das hatte die für den neuen Volvo FH Electric auserwählte Fahrerin Jessica Roßberg auf der Weihnachtsfeier noch betont, wie ihr Chef mit einem Schmunzeln berichtet. „Nun will sie von ihrem neuen Elektrofahrzeug gar nicht mehr runter“, sagt Simon Brunner, Geschäftsführer der Spedition Denkinger aus Ehingen (Alb-Donau-Kreis) nur wenige Wochen später. Die Spedition nahm Mitte Januar ihre beiden ersten E-Lkw in ihre Flotte auf und gehört damit zu den ersten Unternehmen, die hierzulande Sattelzugmaschinen mit Strom betreiben. Zugelassen sind sie aufs Unternehmen Greiwing Truck and Trailer (GTT) aus Greven, über das Denkinger die Einheiten bezogen hat.

Foto: Thomas Küppers

„Ob Diesel- oder Elektro-Lkw, ob Straße oder Schiene, hängt immer vom jeweiligen Produkt beziehungsweise Transportgut ab“, sagt Simon Brunner, Geschäftsführer der Spedition Denkinger aus Ehingen an der Donau.

Seitdem steht die Spedition Denkinger buchstäblich unter Strom – wie auch fünf Fahrerinnen und Fahrer, die im Umgang mit den Elektro-Trucks geschult wurden. Schon die ersten Fahrten änderten Jessica Roßbergs Einstellung zur Elektromobilität von Grund auf. „Der Lkw fährt sich super und zieht gut weg“, berichtet die 26-Jährige. Vor allem sei er unglaublich leise, das ermögliche ihr ein sehr angenehmes Fahren. Die Kundschaft ist ebenfalls erstaunt, wie geräuschlos sich das Fahrzeug bewegt – so auch der eine oder andere Logistikmitarbeiter beim Kranhersteller Liebherr, der seinen Firmensitz ebenfalls in Ehingen hat. Ein Staplerfahrer habe sie gebeten, loszufahren, weil er das Fahrzeug hören wolle, berichtet Roßberg. „Ich habe ihm gesagt: Da wirst Du nichts hören.“ Die Umstellung vom Diesel- auf den Elektro-Lkw sei ihr nicht sonderlich schwer gefallen, schildert die junge Fahrerin. Davor sei sie ebenfalls einen Volvo FH gefahren – nur eben die Diesel-Variante.