CO₂-Emissionen sinken um 97 Prozent
Das Bamberger Transport- und Logistikunternehmen Elflein hat die Fahrzeugflotte am Standort Hermsdorf vollständig auf alternative Antriebe umgestellt. Damit reduziert das Unternehmen die bilanzierten jährlichen CO₂-Emissionen aus Standortbetrieb und Fahrzeugflotte von rund 3.700 Tonnen im Jahr 2020 auf maximal 100 Tonnen im Jahr 2026. Ende Oktober wurde zudem ein neues Betriebsgebäude eingeweiht.
Seit 2024 treibt das Unternehmen die Umstellung auf alternative Antriebe konsequent voran.
52 Lkw mit alternativen Antrieben
Was 2013 als Wechselstandort für 20 Lkw begann, hat sich nach Unternehmensangaben zu einem wichtigen Knotenpunkt im Elflein-Netzwerk entwickelt. Heute beschäftigt das Unternehmen in Hermsdorf rund 125 Mitarbeitende und betreibt dort 52 Lkw. Seit 2024 treibt Elflein die Umstellung der Flotte auf alternative Antriebe konsequent voran.
Die Fahrzeugflotte am Standort setzt sich inzwischen aus 40 Bio-LNG-Lkw, fünf HVO100-Fahrzeugen und sieben batterieelektrischen Lkw zusammen. Darunter sind insgesamt sieben Lang-Lkw. Bereits 2019 hatte Elflein mit ersten LNG-Lang-Lkw den Einsatz alternativer Antriebe am Standort begonnen.
Die verschiedenen Technologien kommen abhängig von den jeweiligen Transportanforderungen zum Einsatz. Dass batterieelektrische Lkw inzwischen auch für anspruchsvolle Transportaufgaben infrage kommen, zeigt ein Fahrzeug, das im regulären Betrieb täglich rund 940 Kilometer zurücklegt.
„Was wir hier gemeinsam mit unseren Kunden, unseren Mitarbeitenden und unseren Partnern erreicht haben, ist ein großer Schritt nach vorne. Wir zeigen, dass sich auch ein gewachsener Transportstandort konsequent transformieren lässt“, sagt Rüdiger Elflein, geschäftsführender Gesellschafter der Elflein Holding.
Photovoltaik und Ladepark geplant
Neben der Fahrzeugflotte hat Elflein auch die Infrastruktur in Hermsdorf weiterentwickelt. Das neue Betriebsgebäude bietet moderne Arbeitsplätze, Photovoltaik, Batteriespeicher und Ladeinfrastruktur sind Teil des Energekonzepts.
Auf einer zusätzlich erworbenen Fläche plant das Unternehmen außerdem einen Ladepark für batterieelektrische Lkw. Damit sollen die Voraussetzungen für einen weiteren Ausbau der elektrischen Flotte geschaffen werden.
Elflein will bis 2037 CO₂-neutral transportieren
Die Entwicklung in Hermsdorf ist Teil der unternehmensweiten Nachhaltigkeitsstrategie. Bis 2037 will Elflein seine Transporte CO₂-neutral durchführen. Während Bio-LNG und HVO100 weiterhin eine Rolle in der Transformation spielen sollen, will das Unternehmen die Elektrifizierung seiner Flotte ab 2027 nochmals intensivieren.
„Wir haben uns von der Technologieoffenheit zur Technologieklarheit entwickelt. Heute wissen wir, welche Lösungen in unseren Transportprozessen funktionieren. Diesen Weg werden wir konsequent weitergehen“, sagt Rüdiger Elflein.
