Eine Straßenbahn-Brücke soll Nahe Stuttgart über die A8 gespannt werden, ohne dass es dabei zu einem weiteren monatelangen Stauschwerpunkt auf dem ohnehin stark beanspruchten Teilstück kommt.
Die Lösung: Wir bauen die Brücke einfach neben der Autobahn auf die grüne Wiese und schieben sie dann rüber, wenn sie fertig ist. 1.500 Tonnen wiegt das fertige Bauwerk, als es die Schwerlastexperten der Firma Schmidbauer zum Transport übernehmen. Statt Superkran kommen 56 hydrostatisch angetriebene Achslinien von Scheuerle zum Einsatz.
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