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Allrounder MAN TGM 13.250

Ein ernstzunehmender Unimog-Konkurrent

MAN TGM 13.250 Foto: owiMedia 7 Bilder

Mit dem hoch geländegängigen Allrad-Geräteträger auf Basis TGM 13.250 4x4 offeriert MAN einen ernst zu nehmenden Unimog-Konkurrenten.

15.04.2016 Oliver Willms

Dreiseitenkippbrücke, Ladekran, voll durchsperrbarer Offroad-Allradantrieb, Nebenabtrieb, Kommunal-Anbauplatte, Winterdienst-Hydraulik und vieles mehr: Dieser TGM präsentiert sich in seiner Multifunktionalität als Schweizer Messer. MAN nennt ihn folglich nicht nur einfach Lkw, sondern einen Allrad-Geräteträger, der es mit den vielfältigen Herausforderungen im kommunalen Einsatz aufnehmen soll.

Dass er dies durchaus zu leisten vermag, beweist der hochbeinige Münchner, wenn es abseits asphaltierter Straßen zur Sache geht. Mit permanentem Allradantrieb, Einzelbereifung an allen Rädern und der empfehlenswerten Tipmatic-Getriebeautomatisierung kennt der 13-Tonner im Gelände fast keine unüberwindbaren Hindernisse. Kommt es ganz dick, lassen sich neben Untersetzung und der Zentralsperre noch beide Achssperren über den bediensicheren Drehschalter nacheinander aktivieren. An der Bedientastenklaviatur im Armaturenträger lassen sich zusätzlich Offroad-Spezialitäten wie Gelände-ABS und Kletterbremse für die kontrollierte Talfahrt aktivieren.

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MAN TGM 13.250

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Technische Daten
MAN TGM 13.250 4x4
AufbauartKipper Geräteträger mit 3-Seiten-Kippbrücke mit Ladekran
MotorbauartReihenmotor
Außenlänge6.300 mm
Außenhöhe3.550 mm
Zul. Gesamtgewicht13.400 kg
Leergewicht6.970 kg
KraftstoffDiesel
Tankinhalt150 l
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    Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
    Lao 05 2016 Titel
    Heft 05 / 2016 11. April 2016 Heftinhalt anzeigen Jetzt kaufen
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