Marie Le Neillon-Quesseveur, Christina Ines Ackermann, Andrea Spielvogel und Anneke Voss heißen die Damen, die am 18. März von Daimler-Transporterchef Volker Mornhinweg höchstpersönlich in die Wüste geschickt wurden- im offiziellen Auftrag.
Denn die Daimler-Mitarbeiterinnen nehmen für das Automobilunternehmen an der Wüsten-Rallye Aïcha des Gazelles teil, die in diesem Jahr vom 22. Bis 31. März in Marokko ausgefahren wird. An der Aïcha dürfen nur Damenteams teilnehmen. Im vergangenen Jahr belegte die Abordnung aus Stuttgart Platz zwei. Die Rallye verläuft über eine Distanz von 2.500 Kilometer und besteht aus sieben Etappen. Insgesamt nehmen 30 überwiegend afrikanische Nationen teil. Es gewinnt nicht das schnellste Team, sondern jenes, das im Rahmen der vorgegebenen Zeitleiste die kürzeste Strecke zwischen den Checkpoints gefunden hat: Ganz ohne GPS, Fernglas oder Mobiltelefon.Zur 2011er Auflage der Rallye schickt Daimler drei Fahrzeuge von Mercedes-Benz Vans ins Rennen: Zwei Vito und einen Sprinter. Die neue Generation des Vito wurde für den Rallye-Einsatz modifiziert. Unter anderem an Bord: Überrollkäfig, Terratrip Wegzähler, Schalensitze, Feuerlöscher, Unterfahrschutz und spezielle Wüstenbereifung. Der Antriebsstrang sowie die Bremsen und die Fahrzeugelektronik entsprechen zu 100 Prozent dem Serienstand des Vito. Bis auf den verkürzten Radstand ist auch das dritte Rallye-Fahrzeug, ein Mercedes-Benz Sprinter, ein für den Rallyeeinsatz leicht modifiziertes Serienfahrzeug. Verändert wurden unter anderem: spezielle Sandreifen, ein Überrollkäfig, Schalensitze sowie ein Unterbodenschutz.
