Auch wenn die Abgasgesetzgebung in den östlichen EU-Nachbarstaaten noch nicht dem europäischen Niveau entspricht: Einzelne lokale Flottenbetreiber fragen bereits jetzt vermehrt schadstoffarme Busse der Emissionsstufen Euro 5 und besser nach. Als Reaktion darauf zeigte der türkische Hersteller BMC auf der Bus- world Istanbul eine Erdgasvariante seines Stadtbustyps Probus. Der Probus 230 CNG wird von einem Sechszylinder Cummins-Aggregat angetrieben, das 234 PS leistet und ein Drehmoment von 678 Newtonmetern bei 1600 Umdrehungen entwickelt. Für die Kraftübertragung ist eine Fünfgang-Automatik von ZF zuständig, die Gastanks befinden sich auf dem Dach. Nach An- gaben eines Unternehmenssprechers soll die gleiche Motor-/Getriebekombination in Kürze auch im nächstgrößeren Typ Procity eingesetzt werden.